Niemal 10 tys. mieszkańców osiedli, które pączkują w pobliżu Lotniska Chopina, czuje się zdanych na łaskę deweloperów. Każdy został zobowiązany do budowy swojego kawałka ulicy, ale niewiele z tego wynika. Rosną korki, bałagan parkingowy i... kolejne bloki.
Na parkingu park and ride, nieopodal ronda Kujawskiego w Bydgoszczy, wreszcie coś drgnęło. I powodem nie jest tylko gorączka przedświątecznych zakupów w sąsiedniej galerii handlowej, ale wprowadzone w niej opłaty za parkowanie.
Najnowszy obszar strefy płatnego parkowania jest za mały nie tylko na Saskiej Kępie, ale też na Kamionku. Tutaj w dodatku samochody stoją nieprawidłowo na ulicach, które zbudowali deweloperzy. Dzielnica zwleka z ich przejęciem i nie ma komu egzekwować przepisów.
Poznańscy radni zgodzili się na wzrost cen biletów na przejazdy tramwajami i autobusami oraz opłat za parkowanie. Podwyżki po kieszeni uderzą przede wszystkim tych, którzy nie płacą w stolicy Wielkopolski podatków.
Nici z lepszych przesiadek na PKP Gocławek? Zarząd Transportu Miejskiego planuje tu skierować dwie linie autobusowe z Wawra i Rembertowa. Na wieść o tym zaprotestowali mieszkańcy nowych bloków, bo ich samochody nie mogłyby parkować na ulicy.
Władze Olsztyna szukają pieniędzy na wydatki budżetowe. Jednocześnie niektóre możliwości nie są wykorzystywane - przykładem są tzw. dzikie parkingi.
Pani Maria zaparkowała za blisko przejścia dla pieszych, auto zostało odholowane i zapłaciła 588 zł kar. Dlaczego jednak po dwóch latach drogowcy wszczynają postępowanie administracyjne w tej sprawie? To konsekwencja działań Adama Bodnara, jeszcze jako rzecznika praw obywatelskich.
Próba zgłoszenia kilku samochodów, które na Pradze zostały zaparkowane na zakazie zatrzymywania, na trawniku lub zajmowały niemal cały chodnik, zakończyła się kłótnią mieszkańca z dyspozytorem numeru alarmowego 112.
Kierowcy nie ustają w poszukiwaniu sposobów na bezpłatne parkowanie w Opolu. Jeden z czytelników podzielił się z nami swoim 'patentem' na unikanie opłat: "Gra jest warta świeczki" - przekonuje. Straż Miejska nie zachęca jednak do naśladownictwa.
Naklejki z kodem QR i komunikatem zachęcającym do zeskanowania i opłacenia postoju pojawiły się na katowickich parkowaniach. MZUiM: To oszustwo
Już cztery dekady funkcjonuje w Polsce przepis niefunkcjonujący niemal nigdzie na świecie, a dla wielu niemający nic wspólnego z logiką. Za to wiele z bezpieczeństwem.
Od lutego przyszłego roku wzrosną stawki za postój w gdańskiej strefie płatnego parkowania. Na obecnym poziomie pozostawały one od ponad czterech lat.
Nie ma mowy o pieniądzach na wsparcie działalności Teatru Polskiego w Szczecinie. W zamian za możliwość reklamowania się za pośrednictwem tej publicznej instytucji kultury diler drogich aut przekazał czasowo dwa pojazdy do dyspozycji teatru.
Wygląda jak "trumna" na dachu pojazdu. Zmieści się w niej kamera i laser, które filmują i skanują numery rejestracyjne zaparkowanych aut. System pozwala prowadzić kontrole dziesięć razy szybciej, niż robią to piesze patrole. Z pewnością zwiększy to wpływy do budżetu.
Teatr Polski ogłosił "wyjątkową współpracę" z dilerem samochodów, prezentując auto zaparkowane na chodniku przed wejściem. Komentarze szczecinian pod wpisem są bezlitosne. Na dodatek okazuje się, że dyrekcja teatru przekazała "Wyborczej" nieprawdziwe informacje.
Samochody elektryczne przegrały, bo były proste, czyste i miały ograniczony zasięg. W sam raz dla kobiet
Większość mieszkańców Saskiej Kępy i Kamionka odetchnęła z ulgą dzięki wprowadzeniu strefy płatnego parkowania, ale rady obu osiedli domagają się, by jak najszybciej objąć opłatami okolice ul. Międzynarodowej, a potem także też część Grochowa. Tutaj sytuacja się znacząco pogorszyła.
Lokatorzy, którzy wykupili miejsca w podziemnym garażu przy ul. Kościuszki 4a w Ostrowie Wlkp. mają wybór: polowanie na jedno z kilku miejsc przed domem, albo zaskakujący spacer.
Ceny biletów na przejazdy tramwajami i autobusami oraz opłaty za parkowanie w mieście mają uderzyć po kieszeni tych, którzy nie płacą w Poznaniu podatków. Miasto chce ich zmusić do przemeldowania się i w konsekwencji - do rozliczania tu PIT-ów.
Na Saskiej Kępie i Kamionku zaczęła obowiązywać strefa płatnego parkowania. Na większości ulic przynajmniej jedna trzecia miejsc postojowych jest wolna, a na niektórych nawet 40 proc.! Takie zmiany torpedowali przez kilka lat burmistrz i większość radnych dzielnicy.
Straszenie sądem, rady "gazem go", ciągłe powoływanie się na RODO, wyzywanie się od wieśniaków. Warszawskie osiedla buzują od sąsiedzkich kłótni, które bywają tak brutalne, jak filmy Patryka Vegi.
W dyskusji mieli wziąć udział mieszkańcy Szczecina. Przyszedł jeden, który od dawna punktuje absurdy związane z polityką parkingową. Radni z komisji gospodarki komunalnej przegłosowali nowe ceny za parkowanie i komunikację miejską.
Na chodniku, na przejściu dla pieszych - tak posłowie parkują na terenie Sejmu przy ul. Wiejskiej w Warszawie. Straż marszałkowska wyrzuciła właśnie aktywistów, którzy chcieli zwrócić uwagę na łamanie przepisów. My ujawniamy, że posłom wolno je łamać dzięki decyzji Kancelarii Sejmu.
Jeden z mieszkańców Olsztyna systematycznie zgłasza strażnikom miejskim przypadki parkowania samochodów na terenie Parku Podzamcze. Mandaty nie są jednak wystawiane. Dlaczego?
- Gdzieś bardziej sprawdzą się rowery, gdzieś komunikacja zbiorowa. Miasto cały czas żyje, zmienia się. Potrzebny jest miks transportowy - na Igrzyskach Wolności w Łodzi dyskutowano o transporcie miejskim.
Mieszkańcy Śródmieścia protestują przeciw kasowaniu parkowania na ulicach. Urzędnicy odsyłają ich do garażu prywatnego inwestora na pl. Powstańców Warszawy. Miasto ma mu płacić 1 tys. zł kary miesięczne za każde niezlikwidowane miejsce na powierzchni.
Podczas przygotowań do powiększenia strefy płatnego parkowania o Saską Kępę i Kamionek drogowcy wyznaczyli miejsca postojowe na całej szerokości chodnika. A gdy wybuchły protesty, przekonywali, że pieszym będzie wygodniej i bezpiecznie chodzić jezdnią.
Mimo zakazu i leśnych parkingów w pobliżu, wielu kierowców zostawia auta przy ulicy Spacerowej w Gdańsku i wyrusza na grzybobranie w Trójmiejskim Parku Krajobrazowym. To niefrasobliwe i niebezpieczne.
W szlabany zbroi się Spółdzielnia "Międzynarodowa" - to odpowiedź na strefę płatnego parkowania na Saskiej Kępie. Spółdzielcy chcą uniknąć dzikiego parkowania na swoim terenie. Rykoszetem dostanie przedszkole, przy którym też stanie szlaban. Zmotoryzowani rodzice już w nerwach.
Miejscy drogowcy ogłosili przetarg na opracowanie dokumentacji na potrzeby powiększenia strefy płatnego parkowania, ale zastrzegają, że zmiany nie będą wprowadzane od razu. Po co więc dokumentacja za setki tysięcy złotych?
Kiedy społecznik walczący z patoparkowaniem skutecznie zaczął egzekwować zakaz rozjeżdżania nowych chodników przed Teatrem Polskim w Szczecinie, znaki, dzięki którym straż miejska nakładała mandaty, znikły. Uzasadnienie dyrektora z urzędu marszałkowskiego zdumiewa.
Na Ursynowie 86-letni kierowca furgonetki przejechał 75-letniego pieszego, który szedł po chodniku z wózkiem na zakupy. Auto przebiło barierkę i zawisło nad wykopem, za którym stoi osiedlowy garaż.
Duża miejska inwestycja za prawie 8 mln zł rozpocznie się wkrótce w centrum Raciąża. Przybędzie zieleni, asfalt na jezdni zastąpi kamienna kostka, powstanie też pomnik. Za parkowanie aut w tym miejscu trzeba będzie jednak zapłacić.
Na ul. Kopernika miała zostać wprowadzona nowa organizacja ruchu i jego uspokojenie. Chodziło m.in o przeniesienie parkujących pojazdów z chodników na ulicę. Co poszło nie tak?
- Mówiliśmy, że będziemy wsłuchiwać w potrzeby mieszkańców. A ci coraz częściej prosili, by zrobić coś z parkowaniem - opowiada Paweł Kubicki, prezes kieleckiej Spółdzielni Mieszkaniowej Bocianek.
Spółdzielnia mieszkaniowa od lat walczy o zgodę na budowę bloków na miejscu starych pawilonów usługowych. Wygrała nawet w sądzie, ale inwestycję zablokowało... Lotnisko Chopina.
- Ustalamy, czy doszło do popełnienia przestępstwa. Na czynności sprawdzające mamy miesiąc - mówi Adrianna Bojarska z Prokuratury Rejonowej Bydgoszcz-Północ.
Złotówka i 2,5 zł. To nowe stawki za pierwszą godzinę postoju na podziemnym parkingu pod Parkiem Centralnym w Gdyni i na kubaturowym obiekcie przy urzędach wojewódzkim i marszałkowskim w Gdańsku. Atrakcyjne ceny mają zachęcić kierowców do korzystania z tych parkingów zamiast zajmowania miejsc w SPP.
W centrum Bydgoszczy pojawiły się estetyczne słupki obok fundamentów pod nowe parkomaty. Same urządzenia będą montowane niebawem.
Drogowcy z Olsztyna będą korygować niektóre zasady związane z funkcjonowaniem Strefy Płatnego Parkowania.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
