Minister infrastruktury Dariusz Klimczak przyjechał w środę do Płocka, aby zapewnić, że będą pieniądze na pogłębianie koryta Wisły.
Prace zmierzające do pogłębienia Odry na południu Pomorza Zachodniego mają zostać wstrzymane - orzekł Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie. To efekt działań niemieckich organizacji przyrodniczych, które mają poparcie władz przygranicznych landów. W tle przewija się konsekwencja działań ministra Marka Gróbarczyka z PiS.
Warte niemal dwa miliardy złotych pogłębienie toru wodnego Świnoujście - Szczecin oficjalnie zakończone. Uroczystość finału inwestycji zorganizowano na malowniczym atolu, który powstał w wyniku prac. W przyszłości będzie drugą wyspą zbudowaną z urobku.
To niewidoczna dla szczecinian inwestycja, chociaż jedna z największych w Szczecinie i jedna z tych, które najbardziej zmieniają krajobraz między lewobrzeżem Szczecina a jeziorem Dąbie. Zobaczcie, jak powstają pola refulacyjne związane z pogłębianiem portu do 12,5 m.
Ostrów Mieleński nie jest już trudno dostępną wyspą z zielenią kojarzącą się z dżunglą. W ramach portowych inwestycji właśnie powstał nad nią tymczasowy most. Nie ma już zieleni. Będzie tam składowany urobek z pogłębiania.
To część wielkiej inwestycji dostosowującej port do pogłębionego do 12,5 m toru wodnego Świnoujście-Szczecin. Na Nabrzeżu Chorzowskim są już wielkie rury, które będą zasadniczym elementem przebudowywanych nabrzeży.
Pogłębiarka pracująca przy pogłębieniu toru wodnego Świnoujście-Szczecin zagarnęła na pokład, wraz z urobkiem, bombę głębinową z czasu drugiej wojny światowej.
Bez tej inwestycji pogłębienie toru wodnego Świnoujście-Szczecin nie ma sensu. Przy nabrzeżach Czeskim i Słowackim wbijane są właśnie gigantyczne rury, na których oprze się dostosowane do większej głębokości nabrzeże.
Przerwa w pogłębianiu toru wodnego Świnoujście-Szczecin do 12,5. Mróz i lód wymusiły wycofanie pogłębiarek z Zalewu Szczecińskiego. Z kolei na Odrze z powodu lodu Wody Polskie zamknęły żeglugę.
Bez tych dwóch przedsięwzięć pogłębienie toru wodnego Świnoujście-Szczecin do 12,5 m nie miałoby sensu. Podpisane zostały umowy na gruntowną modernizację dwóch części portu. Kontrakty warte są łącznie 566 mln zł.
We wrześniu na Odrze pojawiły się koparki. Czyżby rozpoczęło się już pogłębianie koryta rzeki? - pytają mieszkańcy.
Copyright © Agora SA