Ceny obowiązkowego ubezpieczenia OC dla kierowców w rok poszły w górę o 25 proc. W 2025 roku czekają nas kolejne podwyżki, ale i tak niektórzy już teraz płacą cztery razy więcej niż średnia.
74 mln zł - tyle rocznie kosztują wypadki i kolizje nieubezpieczonych kierowców - informuje Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. Od lipca kara za brak OC będzie rekordowo wysoka.
W Elektronicznym Systemie Centralnej Oceny Ryzyka każdy z nas może odkryć to, co przez lata było owiane tajemnicą - jakie czynniki wpływają na wysokość składki OC i jak bardzo ryzykownym kierowcą jest się dla ubezpieczyciela.
Eksperci CUK Ubezpieczenia sprawdzili ceny ubezpieczeń komunikacyjnych w 2022 roku. Okazuje się, że najmniejsze wydatki na OC ponosili właściciele aut na Podkarpaciu (432 zł) i w województwie lubelskim (444 zł). Jakie są prognozy na 2023 rok?
Państwowy gigant ubezpieczeniowy tnie wypłaty odszkodowań dla kierowców nawet o 70 proc. Tysiące złotych tracą kierowcy, którzy mieli stłuczkę z autem ubezpieczonym w PZU.
Kierowcy nie nacieszą długo niskimi cenami komunikacyjnego ubezpieczenia OC. Rosną wypłaty odszkodowań, a to prędzej czy później doprowadzi do podwyżek cen. Od nowego roku w górę poszły też kary za brak obowiązkowej polisy.
Do niedawna z Gefionem - oddziałem duńskiego ubezpieczyciela sprzedającym w Polsce polisy OC przez swojego reprezentanta, firmę Polins - kłopoty mieli tylko poszkodowani w kolizjach drogowych przez kierowców ubezpieczonych w Gefionie. Teraz problemy grożą też posiadaczom polis tego towarzystwa.
Rower elektryczny, którego moc przekracza 250 W, a prędkość 25 km na godz., przez prawo traktowany jest jak motorower albo nawet motocykl. Powinien być zarejestrowany i mieć polisę OC. Ale mało kto o to dba.
Myślicie, że kierowcy w całej Polsce mają tak samo? Różnice między poszczególnymi regionami czy miastami są gigantyczne.
Ceny komunikacyjnych polis OC w ciągu ostatnich kilku miesięcy poszły w dół. Nie oznacza to jednak, że każdy kierowca znajdzie dla siebie niedrogie ubezpieczenie.
Hulajnogowe szaleństwo na polskich drogach i chodnikach coraz bardziej się rozkręca. I są już pierwsze konsekwencje. Aż 22 tys. zł wyniosła szkoda wyrządzona przez dziecko, które wyjechało na hulajnodze zza zaparkowanych aut na ulicę i uderzyło w samochód.
Jeżeli rodzice oddali dziecko pod opiekę sąsiadowi, to sąsiad sam zapłaci za zbity przez nie telewizor
Rośnie liczba sygnalistów informujących o sytuacjach wpływających na bezpieczeństwo na polskich drogach - podaje Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. W 2018 roku trafiło do niego ponad 4500 zgłoszeń od osób prywatnych o podejrzeniu braku ubezpieczenia OC u innego właściciela pojazdu.
Wytyczne Komisji Nadzoru Finansowego z 2015 r. dotyczące likwidacji szkód komunikacyjnych miały wyeliminować patologie przy wypłatach odszkodowań. Po czterech latach okazuje się, że ubezpieczyciele nadal zaniżają wypłaty z OC. Mało tego - skala tego procederu jest większa niż wcześniej.
Duński Gefion zdobywa coraz więcej klientów, którzy kupują u niego niedrogo komunikacyjne polisy OC, a poszkodowani w wypadkach i kolizjach miesiącami czekają na odszkodowania.
O ponad 6,55 proc. urosła w ciągu roku kwota odszkodowań, które kierowcy jeżdżący bez obowiązkowej polisy OC musieli oddać do Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego.
Hulajnogi elektryczne zalały polskie drogi i chodniki, ale ciągle nie wiadomo, jak traktować te pojazdy i odpowiedzialność za szkody. Pojazdy z wypożyczalni nie są ubezpieczone, a mogą wyrządzić poważną krzywdę.
Spadają ceny komunikacyjnych polis OC. Po dwuletniej przerwie wróciła wojna cenowa między ubezpieczalniami. Ale im niższe składki, tym ubezpieczyciele mają mniej na pieniędzy na wypłatę odszkodowań.
Od najbliższego poniedziałku kierowcy nie będą musieli wozić ze sobą dowodu rejestracyjnego i zaświadczenia o aktualnym ubezpieczeniu OC. Ale jak sprawdzą dane sprawcy w razie stłuczki?
Jak zapłacić mniej za obowiązkowe ubezpieczenie OC? Można kupić polisę pół roku wcześniej, porównać oferty różnych towarzystw ubezpieczeniowych albo zgłosić się do agenta. Liczymy, co najbardziej się opłaca, i szukamy sposobów na tańsze OC.
Z wyliczeń porównywarki Superpolisa.pl i "Gazety Wyborczej" wynika, że kierowcy, którzy mają na koncie spowodowanie choć jednej stłuczki, za obowiązkowe ubezpieczenie OC zapłacą w tym roku 100 proc. więcej. Ubezpieczyciele mają nową taktykę podnoszenia cen polis komunikacyjnych.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
