W piątek prezydent Jacek Sutryk podpisał umowę ws. wspólnego biletu Urbancard na przejazdy MPK i pociągami w granicach Wrocławia. Tyle że brakuje na niej podpisów przedstawicieli kolei.
12 marca zmianie ulegnie rozkład jazdy pociągów Polregio. Na niektórych odcinkach zostanie wprowadzona komunikacja zastępcza.
Najważniejsza korekta w kolejowym rozkładzie jazdy dla pasażera z Zielonej Góry? Do Poznania, Warszawy i Gorzowa od niedzieli jedzie już tylko pociągiem. Co wcale nie znaczy, że remont na feralnej trasie do Zbąszynka się skończył. Bo niestety wciąż trwa.
PKP Intercity wrócą na trasę z Łodzi do Szczecina. Natomiast za pociągi Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej pojadą autobusy. Jakie zmiany planowane są jeszcze w kolejowym rozkładzie jazdy od 12 marca?
W niedzielę (12 marca) zmieni się rozkład jazdy pociągów Polregio w województwie podlaskim. Zmiana dotyczy m.in. pociągów do Suwałk. Polregio wprowadza też m.in. dodatkową autobusową komunikację zastępczą na kolejnej trasie. Oprócz odcinka Białystok - Szepietowo taka komunikacja będzie obowiązywać na odcinku Białystok - Sokółka - Sidra.
Nadal nie zostało podpisane zapowiadane porozumienie w sprawie wspólnego biletu na kolej i MPK w graniach Wrocławia. W piątek 3 marca Poregio oświadczyło, że nic o nim nie wie i musi się skonsultować.
Skoro politycy rządzący miastem i województwem zapewnili, że od 1 kwietnia wraca wspólny bilet na MPK Wrocław i Koleje Dolnośląskie, to posiadacze Urbancard czy biletów 24-godzinnych powinni po prostu swobodnie wsiadać do pociągu.
Mieszkanka Kielc wytyka, że po zmianie w kolejowym rozkładzie jazdy znacznie trudniej jest dojechać do Starachowic, a przerwa między kursami to niemal pięć godzin! Urzędnicy zapowiadają korektę od marca, ale konieczna będzie przesiadka
- Od 1 marca zostaną uruchomione regularne połączenia pociągami Polregio pomiędzy Sanokiem a Ustrzykami Dolnymi - informuje Polregio SA Podkarpacki Zakład w Rzeszowie. Pociągi będą jeździły od poniedziałku do piątku.
Perspektywa udostępnienia linii kolejowej Szczytno-Ostrołęka skłoniła samorząd województwa do prac nad uruchomieniem połączeń na tym odcinku. Co musi się stać, żeby linia była atrakcyjna dla pasażera?
Jak się dowiedzieliśmy, zarząd województwa zaakceptował warunki dotyczące podwyżek plac w Polregio. Nadal nie wszystkie sprawy zostały jednak wyjaśnione.
Samochodem z Gołuchowa do centrum Poznania jest niewiele ponad 100 km. Ale po likwidacji połączeń PKS podróżni skazani są na kilka godzin jazdy aż czterema środkami transportu. - Lubię podróże, ale coś takiego w środku Europy i na nizinnej Wielkopolsce to jednak za wiele - ironizuje jeden z mieszkańców.
Związkowcy z Polregio wspierają kierownictwo swojej firmy w sporze z władzami województwa warmińsko-mazurskiego.
Przewoźnik regionalny chwali się wzrostem liczby pasażerów w Polsce. A gdzie jest ich najwięcej na Warmii i Mazurach?
Do Olsztyna przyjechał prezes spółki Polregio. Specjalnie po to, żeby skomentować jego zdaniem nieprawdziwe komunikaty zarządu województwa ws. przewozów kolejowych. Ostrzegał, że pozostało tylko kilka dni na negocjacje.
Żaden z pociągów kursujących na trasie Gryfino-Szczecin nie jeździ zgodnie z rozkładem jazdy. Po zamknięciu mostu kolejowego w Podjuchach podróż miała wydłużyć się z 20 do 40 minut. W rzeczywistości trwa godzinę.
Sytuacja jest trudna, przebudowywana linia kolejowa ma zbyt małą przepustowość, a zamknięcie mostu w Szczecinie Podjuchach tylko problemy powiększy. Urząd marszałkowski zapowiada, że jest gotów zwiększyć pojemność pociągów, które pozostaną na trasie łączącej Szczecin z Gryfinem i nadodrzańskim regionem.
Samorząd województwa znalazł pieniądze na przegląd unieruchomionego pociągu Elf. Nie ma jednak jasności, czy spółka Polregio z oferty tej skorzysta.
Od najbliższej niedzieli, 29 stycznia, przystanek osobowy Białystok Wiadukt obsługiwany przez pociągi Polregio przestanie funkcjonować. Ma to związek z trwającą modernizacją linii kolejowej "Rail Baltica" - informuje przewoźnik.
Peron i tory na lotnisko w Szymanach miały być wygodnym środkiem transportu pasażerów. Dobry pomysł? Okazuje się, że nie zawsze się sprawdza.
Retail Provider wygrywa w Wojewódzkim Sądzie Administracyjnym w sprawie dotyczącej biurowca należącego w części do Polregio. Chodzi o naprawę i remont budynku, który według jednych grozi zawaleniem, a według innych jest w dobrym stanie technicznym.
Awaria pociągu Polregio między Olsztynkiem a Waplewem spowodowała paraliż ruchu kolejowego na linii Olsztyn - Działdowo.
PKP Intercity od 11 stycznia 2023 roku zwiększy ceny biletów nawet o prawie 20 proc. Przewoźnik tłumaczy to zwiększonymi kosztami energii oraz "dopasowaniem do konkurencji".
Zmieniają się zasady wykorzystywania biletów okresowych ZDiTM Szczecin w pociągach regionalnych jeżdżących w granicach Szczecina.
Po zakończeniu prac remontowych liczba pociągów między Szczecinem a Berlinem i Lubeką zwiększy się do 50. Pociągi Szczecin - Berlin będą kursować w takcie co godzinę, a bezpośrednie - co dwie godziny - wylicza Artur Martyniuk, prezes zarządu Polregio.
Polska spółka Polregio podpisała z DB Regio AG Region Nordost umowę, która reguluje rewolucyjne zmiany w kolejowej komunikacji na polsko-niemieckim pograniczu.
Opolskie. Na trasie między Głogówkiem a Twardawą około godziny szóstej rano utknął szynobus z 17 osobami, które nie mogły opuścić pojazdu. Ruch na linii kolejowej nr 137 Kędzierzyn-Koźle - Głogówek został wstrzymany.
Dodatkowe pociągi na liniach Toruń-Gniezno, Toruń-Sierpc i Włocławek-Kutno zapowiadają po Nowym Roku władze województwa.
Kolejarze z Polregio w przyszłym roku podejmą kolejną próbę sprzedaży biurowca, którego jedno z pięter należy do Retail Provider. Przedstawiciele tej ostatniej spółki uważają, że nikt go nie kupi.
"Niezrozumiałym jest przerzucanie na Województwo Małopolskie odpowiedzialności za obustronne uzgodnienia i osiągnięty wynik prac" - twierdzi p.o. rzecznika małopolskiego urzędu marszałkowskiego. Ma na myśli spór o pociągi na trasie Kraków - Ostrowiec Świętokrzyski.
Stowarzyszenie Aktywne Mazury, chce żeby pociągi pośpieszne zatrzymywały się na większej liczbie stacji Warmii i Mazur. Wystosowały petycję w tej sprawie do Ministerstwa Infrastruktury.
W nocy z soboty na niedzielę (z 10 na 11 grudnia) wszedł w życie nowy kolejowy rozkład jazdy. Swoją ofertę dla Bydgoszczy poprawiła spółka PKP Intercity. Bardziej gładko niż w poprzednich latach poszło z połączeniami regionalnymi, choć doszło do zgrzytu z województwem wielkopolskim. Wraca też taryfa BiT City.
W nowym rozkładzie zostają wznowione: bilet aglomeracyjny BiT City (na pociąg oraz na komunikację miejską w Toruniu i Bydgoszczy) i bilet regionalny WiT (na pociąg oraz na komunikację miejską w Toruniu i we Włocławku).
To nie jest sztampowy komunikat kolejarzy. Przeanalizowaliśmy dla was nowy rozkład jazdy pociągów, który wchodzi w życie 11 grudnia. Co zmieni się dla pasażerów pociągów PKP Intercity, a co dla pasażerów pociągów regionalnych? Mamy naprawdę sporo nowości.
Nowe połączenie PKP Intercity do Trójmiasta pozwoli dojechać tam z Łodzi przed południem. Natomiast pociągi Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej zastąpią Polregio w kierunku Opoczna. Jakie zmiany planowane są jeszcze w kolejowym rozkładzie jazdy od 11 grudnia?
- To działanie na niekorzyść pasażerów - poskarżyła się na nowy rozkład jazdy pociągów Polregio nasza czytelniczka, która po skończeniu pracy w Kielcach o godzinie 16 najbliższy pociąg ma o 17:58. Samorząd województwa zgania winę na województwo małopolskie.
W niedzielę 11 grudnia zmienia się rozkład jazdy PKP. Dotyczy to zarówno pociągów Intercity, jak i Polregio.
Ceny biletów w Polregio, a także innych spółkach, m.in. Kolejach Dolnośląskich i Kolejach Śląskich, zdrożeją od niedzieli, 11 grudnia. Kolejarze zapewniają, że to podwyżka tylko o około 3 procent.
- Spółki kolejowe chwalą się nowymi rozkładami jazdy, a właśnie wycięły nam pociągi regionalne z Poznania do Torunia. Pasażer dla kolejarzy jest najmniej istotny - alarmują podróżni. Wszystko przez opóźniony przetarg na przewozy w woj. kujawsko-pomorskim.
Nasz czytelnik pisze w sprawie znikających z rozkładu pociągów Regio na trasie Toruń-Poznań.
Copyright © Agora SA