Prezentowana za czasów rządów PiS koncepcja terminala kontenerowego w Świnoujściu nie miała prawa się udać, twierdzą władze szczecińskiego portu i Ministerstwa Infrastruktury. I przedstawiły znacznie rozbudowany projekt Przylądka Pomerania.
To unikatowy widok. Byliśmy w szczecińskim porcie, gdzie przy nabrzeżu Słowackim zacumował należący do PŻM statek "Szczecin". Jaki jest cel jego rejsu?
Masowiec "Szczecin" Polskiej Żeglugi Morskiej wpłynął w sobotę wieczorem do szczecińskiego portu. To rzadki widok. Jednostka ma ciekawy wątek historii związany ze szczecińską redakcją "Gazety Wyborczej".
- Mamy incydent w pobliżu portu w Szczecinie - powiedział premier Donald Tusk na unijnym szczycie w Kopenhadze. Sprawa jest tajemnicza.
Nowy układ drogowy, tory kolejowe, wielki parking, budynek odpraw i inne elementy infrastruktury. W Zarządzie Morskich Portów Szczecin i Świnoujście strony umowy podpisały dokumenty na zaprojektowanie zaplecza głębokowodnego terminalu kontenerowego.
Powiększenie terytorium Polski o nowy półwysep to efekt zmiany koncepcji budowy terminalu kontenerowego w Świnoujściu.
"Czyste kłamstwo i dezinformacja" - tak przedstawiciel Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujściu nazywa pisowskie doniesienia o tym, że Park Narodowy Doliny Dolnej Odry może być zagrożeniem dla żeglugi śródlądowej.
Zakaz fotografowania terenów Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście przestał obowiązywać. To efekt zmian w przepisach, które weszły w życie w sierpniu.
Niemal 50 tysięcy ton towaru ma w ładowniach masowiec, który w środę po południu zacumował w szczecińskim porcie. To rekord osiągnięty dzięki inwestycjom wartym miliardy.
Groźny pożar w rejonie szczecińskiego portu. Ogień wybuchł w hali zakładu przetwarzającego zużyte opony. Ze względu na szkodliwy dym, wojewoda nakazał wysłanie alertu RCB z zaleceniem, by nie otwierać okien.
Portowe przeładunki w Szczecinie i Świnoujściu są w pierwszym półroczu 2025 roku wyższe o 7,69 procent niż w tym okresie 2024 roku.
Zaczęła się modernizacja kolejowej nadodrzanki i linii Świnoujście-Szczecin. To kluczowa inwestycja dla portów, ale zyskają także pasażerowie.
Zakład produkujący wieże wiatrowe dla sektora offshore hiszpańskiej firmy Windar Renovables powstanie w ciągu roku za 150 mln euro na Ostrowie Grabowskim na Międzyodrzu w Szczecinie.
Zespół portów Szczecin-Świnoujście przeładował w 2024 r. 32,36 mln ton towarów. Czy to dobry wynik na tle innych polskich i bałtyckich portów? Powstał oparty na liczbach bezwzględnych raport na ten temat.
Prokuratura Regionalna w Szczecinie bada okoliczności kolejnych inwestycji w zespole portów Szczecin-Świnoujście za czasów rządów PiS.
- Pracujemy nad tymczasowym rozwiązaniem - deklaruje Łukasz Kadłubowski, zastępca prezydenta Szczecina. Autobusy linii 76 już od dwóch lat nie mogą dojechać do bramy portu z powodu fatalnego stanu drogi.
Po trzech latach od przyjęcia Ustawy o obronie ojczyzny opublikowane zostało rozporządzenie Ministra Obrony Narodowej, które sprawi, że w najbliższych dniach w wielu miejscach pojawią się nowe tabliczki informujące o zakazie fotografowania. Port w Szczecinie już przygotowuje się do oznakowania swojego terenu.
Z krajobrazu Gocławia znika elewator zbożowy, który powstał w 1925 roku. Nie spełniał już współczesnych oczekiwań wobec takiego obiektu.
16. pakiet sankcji Unii Europejskiej ma objąć nawozy z Rosji i Białorusi, które szerokim strumieniem wlewają się do Polski i krajów europejskich przez port w Szczecinie. Na zmianach zyska Grupa Azoty i jej zakłady chemiczne w Policach.
Władze Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA uważają, że ich poprzednicy popełnili przestępstwa podczas przygotowań do budowy hotelu w Międzywodziu. Przyjaciel Joachima Brudzińskiego twierdzi, że to "politycznie motywowana nagonka".
Zysk polskich portów za 2024 rok jest o 26 procent wyższy niż w 2023 roku - podał wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka.
PiS dalej grzmi o "sprzedaży portu Szczecin Niemcom". Tymczasem chodzi o prywatne udziały w spółce przeładunkowej. Jest dokument, z którego wynika, że minister z dwutygodniowego rządu PiS nie miał nic przeciwko takiej transakcji.
- Chyba nie ma osoby, która bardziej nie rozumie tego, co dzieje się w portach, niż były wiceminister odpowiedzialny za porty - mówi Arkadiusz Marchewka, wiceminister infrastruktury, odpowiadając na kuriozalny komentarz Marka Gróbarczyka.
Północna Izba Gospodarcza w Szczecinie apeluje o pilne działania, które powstrzymają niekontrolowany napływ tanich nawozów z Rosji i Białorusi. Masa tego towaru wlewa się do Polski przez szczeciński port.
Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. podpisał umowę z konsorcjum, które zbuduje w porcie nowy terminal przeładunkowy oraz cementownię. Inwestor zapewnia, że nie będzie ona uciążliwa dla środowiska.
"Ochrona tego obszaru nie musi ograniczać realizacji zadań kluczowych z punktu widzenia rozwoju gospodarczego regionu" - piszą we wspólnym stanowisku prezes portu, marszałek województwa i dyrektor Wód Polskich w Szczecinie. Chodzi o Park Narodowy Doliny Dolnej Odry.
Udział drewna w wynikach przeładunków w szczecińskim porcie rośnie od początku roku. Jak po trzech kwartałach tego roku wyglądają inne dane?
Jarosław Siergiej, Prezes Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście, zapytany w Radiu Szczecin, ile milionów port przekazuje piłkarskiej Pogoni Szczecin, odparł: 0,007 proc. przychodów. Sprawdziliśmy. Coś tu się nie zgadza.
Jaki jest sens reklamowania portu na koszulkach piłkarzy Pogoni Szczecin i na stadionie? I dlaczego zarząd państwowej portowej spółki robi tajemnicę z tego, ile i za co dokładnie płaci drużynie z ekstraklasy?
Ostatni prezes z ramienia PiS zarobił w tej spółce w 2023 roku prawie 300 tys. zł. Teraz, jak wynika z informacji na stronie internetowej, pokieruje nią człowiek, który jeszcze cztery lata temu był aktywnym politykiem.
Prokuratura Okręgowa w Szczecinie zaczęła formalne śledztwo w sprawie ogromnych nadużyć i marnotrawstwa, do których dochodziło w czasach rządów PiS w Stoczni Szczecińskiej "Wulkan". Wykazał to audyt, którego wyniki poznaliśmy w maju.
Kolega wiceprezesa PiS Joachima Brudzińskiego i kompan wakacyjnych wypraw prezesa Jarosława Kaczyńskiego nie zasiada już w radzie nadzorczej Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów.
Niezwykła kariera właściciela pizzerii "Zielony melonik" Dariusza Ś. w Zarządzie Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA kończy się prokuratorskimi zarzutami dla czterech osób.
Rozstrzygają się losy jednej z największych spółek operujących w porcie w Szczecinie. Obecny, mniejszościowy udziałowiec Bulk Cargo, chce ją przejąć w całości. Od tego mają się zacząć duże inwestycje w infrastrukturę przeładunkową.
Nowy właściciel Terminalu Andreas w szczecińskim porcie zapowiada inwestycje, które pozwolą na dwukrotny wzrost możliwości przeładunków zbóż. To zadaje kłam twierdzeniom związanych z prawicą propagandzistów, którzy w czerwcu alarmowali, że przeładunków zboża w ogóle nie będzie.
Służby specjalne na polecenie Prokuratury Regionalnej w Szczecinie interesują się Dariuszem Śpiewakiem, byłym prokurentem Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście z czasów rządów PiS.
Przerażająca fala żółci, obelg pod adresem Donalda Tuska i popis antyniemieckiej fobii. Wystarczyło, by w artykule o sprzedaży terminalu zbożowego w szczecińskim porcie znalazło się słowo "Niemcy". A jakie są fakty? Nie ma "złych" Niemców, nie ma blokady przeładunków zboża.
Portowa spółka zarządzająca portami w Szczecinie i Świnoujściu podejrzewa wyłudzenie około 600 tys. zł. Takie pieniądze trafiły do byłego wiceministra gospodarki morskiej Pawła Brzezickiego za rzekomą pracę dla portu, po której nie ma żadnego śladu.
Nabrzeże Dąbrowieckie w porcie w Szczecinie przyjęło pierwszy statek. To nowa inwestycja w sąsiedztwie Regalicy, która została zrealizowana w ramach modernizacji tej części portu w Szczecinie.
Morska Stocznia Remontowa "Gryfia" w Szczecinie ma nowego prezesa, a Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście został uzupełniony o dwóch członków zarządu.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
