Inwestycja, która ma poprawić życie mieszkańców Białki Tatrzańskiej, budzi wśród górali złość i frustrację, bo turyści zaczęli omijać popularną miejscowość: - A ludzie muszą z czegoś żyć i spłacać kredyt.
Od 1 lipca w związku z budową obwodnicy Witomina nastąpi zmiana organizacji ruchu po północnej stronie ulicy Chwarznieńskiej. Na stałe zostanie wyłączony z użytkowania kontrapas - informuje gdyński magistrat. "Czyli wydaliśmy 4 mln na kontrabuspas, który posłużył kilka lat" - oburzają się mieszkańcy.
Przebudowa najważniejszej ulicy północnej Gdyni właśnie się kończy. Stała organizacja ruchu ma zostać uruchomiona 30 czerwca.
Byliśmy na ulicy Smoczej w Podjuchach, gdzie czerwoną farbą oznaczono 26 drzew przeznaczonych do wycinki. Skala i przyczyny planowanej rzezi okazałych lip są zdumiewające.
Przebudowa ulic Wapiennej i części ulicy Północnej dobiegła końca. Inwestycja została zrealizowana w terminie. Jest tam pewien intrygujący odcinek ciągu pieszo-rowerowego.
Nie są wpisane do rejestru zabytków i niszczejąc, systematycznie znikają z ulic Szczecina. Modernizacja ulicy Emilii Plater może być okazją do wyremontowania przedwojennego słupa reklamowego, który jest ciekawym elementem miejskiej architektury.
Firma ZRIB Dykowski zajmie się przebudową na Warszewie, a Firma Budowlano-Drogowa MTM SA ulicą w Podjuchach. Obie inwestycje warte są razem niemal 40 mln zł.
Aż osiem ofert złożyły firmy gotowe podjąć się przebudowy ul. Andersena i ostatniego odcinka ul. Północnej w Szczecinie. Prowizoryczna jezdnia powstała przed laty w miejscu polnej drogi, wokół której ciągle rosną osiedla domów jednorodzinnych.
W połowie roku powinna zakończyć się przebudowa i rozbudowa części ulic na Warszewie. Na najnowszych zdjęciach widać już zbudowane skrzyżowania i drogi.
Władze Szczecina i gorzowski deweloper Budnex podpisali umowę w sprawie budowy nowego odcinka ulicy Heyki, która prowadzić będzie do mostu nad Odrą łączącego Kępę Parnicką i Wyspę Zieloną z ul. Kolumba.
Jest gotowy nowy program sygnalizacji na ul. Południowej w Szczecinie, na skrzyżowaniu w sąsiedztwie McDonalda i hurtowni Makro. To na tych światłach powstaje często korek sięgający ronda Hakena.
Zaczęła się przebudowa drogi przecinającej podszczecińskie Ustowo. Prace kosztują 11,5 mln zł i potrwają rok. Kierowców jadących w stronę Szczecina obowiązuje objazd.
Kasztanowiec biały rósł na szczecińskim Warszewie przy ul. Ostoi-Zagórskiego, w miejscu, gdzie projektant przewidział nowy chodnik. Drzewo miało być po prostu wycięte. Jednak od czwartku stoi w centralnym punkcie nowego ronda.
Powszechnie krytykowany układ drogowy przed gdyńskim magistratem, który powstał zaledwie rok temu, czeka przebudowa. Wkrótce ma zmienić się także dojazd do podziemnego parkingu pod Parkiem Centralnym.
26 lat mieszkańcy szczecińskich Podjuch walczyli o przebudowę dwóch ulic prowadzących z centrum dzielnicy do Puszczy Bukowej: Smoczej i Krzemiennej. Doczekali się. Jest przetarg i ponad 35 mln zł zapisane na ten cel w budżecie Szczecina. Tylko w "Wyborczej" opis dokumentacji projektowej.
Na gdyńskim Witominie została poszerzona i zmodernizowana ulica Chwarznieńska. Prace zakończą się w październiku. W listopadzie ma być gotowa droga rowerowa na ul. Rolniczej.
Osadzanie przęsła nowej kładki pieszo-rowerowej nad ul. Struga w Szczecinie na betonowych podporach zakończyło się tuż przed godziną 3 w nocy z piątku na sobotę.
Utrudnienia komunikacyjne w rejonie dworca PKP Szczecin Główny mają związek z kolejnymi pracami przy modernizacji ulicy Kolumba. Od wtorku autobusy mają przystanek końcowy przy gmachu poczty, ale w ZDiTM niespodziewanie, rano zmienił jednak jego lokalizację.
Kierowcy jadący z północy Szczecina znów mają gorzej. Na jezdni ul. Matejki w kierunku pl. Rodła (przy skrzyżowaniu z ul. Malczewskiego) wykonawca prac wprowadził kolejne ograniczenia w ruchu.
W Będzinie czekają na drogę rowerową wzdłuż al. Kołłątaja, ale handlowcy, którzy działają przy tej ulicy uważają, że ta powinna być poprowadzona drugą stroną arterii. Bliżej terenów zielonych i wzgórza Zamkowego.
Rozpoczęta niedawno budowa wartego 400 mln zł Centrum Medycyny Pediatrycznej spowoduje duże zmiany w organizacji ruchu na terenie największego gdańskiego szpitala. Utrudnienia potrwają do jesieni.
Dzięki unijnym pieniądzom miasto Opole sfinansuje dwie zapowiadane od dłuższego czasu inwestycje: budowę estakady przy CUP oraz przebudowę jednokierunkowych ulic w centrum.
Po niewielkiej, poniemieckiej kamienicy, która stała w starej części Warszewa, pozostały już tylko resztki gruzu. Tu - i obok zrujnowanej stodoły - powstanie nowe rondo. To część inwestycji drogowej wartej prawie 40 mln zł.
Pace związane z przygotowania do rozpoczęcia dwóch dużych inwestycji drogowych rozpocznie we wtorek (20 lutego) firma Strabag. W pierwszej kolejności zajmą się drzewami.
Zmiany i ograniczenia są konieczne, aby wykonawca mógł w pełnym zakresie prowadzić roboty na południowej stronie nowego ronda przy Słowiance.
Spółka Green Cities Infrastrucuture przygotuje dokumentację projektowo-kosztorysową przebudowy placu Konstytucji naprzeciwko dworca Gdynia Główna.
W związku z wprowadzaniem kolejnego etapu prac od piątku, 2 lutego, inaczej pojedziemy od ul. Jagiellończyka do skrzyżowania ulic Kosynierów Gdyńskich, Słowiańskiej, Roosevelta i Żwirowej.
Od środy, 31 stycznia, firma Eurovia zacznie przebudowę drogi dla pieszych i rowerów na wysokości hali sportowo-widowiskowej, przy jezdni północnej ul. Słowiańskiej. Wyłączony z użytkowania zostanie ciąg pieszo-rowerowy na długości około 200 m od wjazdu na minirondo na terenie CSR "Słowianka" do wyjazdu z parkingu przy Arenie Gorzów.
Od razu dodajemy, że choć w końcu udało się znaleźć wykonawców przebudowy ostatniego odcinka ul. Spichrzowej w Gorzowie, to remont zacznie się najwcześniej w maju. Wtedy mają finiszować prace w okolicach dworca PKP. To ukłon w stronę kierowców, którzy i tak, gdy ruszą roboty m.in. na skrzyżowaniu przy moście Staromiejskim, będą musieli się przygotować na duże utrudnienia.
Firma J.W. Construction od miesięcy tłumaczyła, że nie może rozpocząć przebudowy części al. Wyzwolenia, bo czeka na pozwolenie na budowę. W efekcie na zmodernizowanej alei powstała luka ze starymi chodnikami i bez drogi rowerowej. "Wyborcza" ustaliła, że firma nie ma już wymówki.
Głównym założeniem przebudowy ul. Spichrzowej jest stworzenie alternatywnej ulicy dla drogi wojewódzkiej 132, która połączy dwie główne arterie miejskie w Gorzowie - ul. Chrobrego oraz drogę krajową 22.
Prace na skrzyżowaniu ulic Słowiańskiej i Fredry na drugim etapie będą realizowane będą po stronie obiektów CSR Słowianka, na długości ok. 400 m, od wjazdu na teren OSiR-u (stara hala sportowa) do istniejącego zjazdu na parkingi Słowianki.
Zgodnie z deklaracją wykonawcy ruch samochodów pierwszą połową ronda, czyli od strony ul. Fredry, będzie możliwy już za chwilę, na przełomie listopada i grudnia. Zakończenie wszelkich prac planowane jest natomiast dopiero na przełomie maja i czerwca 2024 r.
Miasto podpisało umowę z firmą, która wykona pierwszy, największy etap przebudowy ulic na Warszewie. "Lada moment" - jak informuje prezydent Szczecina, przejmie ona plac budowy. 30 lat temu miasto dopuściło tu do niekontrolowanej zabudowy bez dbania o odpowiednią infrastrukturę.
Przetarg na przebudowę ul. Spichrzowej w Gorzowie, od ul. Chrobrego do ul. Hejmanowskiej, zostanie powtórzony. Oferty, które wpłynęły w postępowaniu przetargowym, przewyższają o ponad 1,5 mln zł kwotę, jaką miasto przeznaczyło na sfinansowanie zadania.
W sobotę, 18 listopada, od godz. 7 firma Eurovia rozpocznie prace związane z odtworzeniem nawierzchni ul. Kosynierów Gdyńskich w Gorzowie. Jest to etap prac konieczny do zrealizowania po zakończonych robotach związanych z ułożeniem nowej sieci wodociągowej w ramach inwestycji przeprowadzonej przez PWiK.
Do 15 listopada miały zakończyć się wszystkie prace na przebudowanym śródmiejskim fragmencie al. Wojska Polskiego w Szczecinie. Nic z tego. Nie wiadomo też, kiedy zakończy się uciążliwa przebudowa pl. Zwycięstwa, codziennie generująca korki w rejonie Bramy Portowej.
To zdecydowanie nie jest dobra wiadomość dla tych, którzy będą chcieli brać udział w wydarzeniach w nowej hali widowiskowo-sportowej przy ul. Słowiańskiej. Przez pół roku trudno będzie zarówno dojechać do hali, jak i potem się z niej wydostać.
Z czteromiesięcznym opóźnieniem zakończyły się prace przy przebudowie gdyńskiego węzła Karwiny. "Wykonawca inwestycji, firma MTM, zgłosił do nadzoru inwestorskiego gotowość do odbioru" - informuje gdyński magistrat. Ale do zrobienia został jeszcze parking przy przystanku PKM, który według władz Gdyni ma być gotowy do końca listopada.
Wiadomo już, że jeśli znajdzie się wykonawca, to aby nie tworzyć dodatkowych korków w centrum Gorzowa, po którym w godzinach szczytu z powodu remontów i tak jeździ się bardzo trudno, prace na Spichrzowej zaczną się po zakończeniu inwestycji przy ul. Dworcowej, czyli najwcześniej w maju 2024 r.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
