Ważny krok do zamontowania tablic radarowych pokazujących, z jaką prędkością jadą kierowcy, został już zrobiony. Mają one poprawić bezpieczeństwo. Domagali się ich mieszkańcy.
Mają one zmusić kierowców do ograniczania prędkości. Miejski Zarząd Dróg w Kielcach chce je zainstalować na obu jezdniach.
Nie widziałem w Warszawie innego miejsca, w którym samochody tak powszechnie przejeżdżałyby na czerwonym świetle.
Pięć przejść dla pieszych zniknęło z osiedlowej ulicy na Kabatach. Zmiany oburzyły pieszych.
Działacze Partii Zieloni ze Szczecina domagają się zdecydowanej zmiany polityki miasta w sprawie pieszych. Przekonują, że nawet w najnowszych inwestycjach są zastosowane rozwiązania, które dyskryminują niezmotoryzowanych mieszkańców Szczecina.
Przejścia podziemne i kładki w Warszawie, czyli przeżytek z czasów PRL, zbyt wolno odchodzą do lamusa. Mnożą się apele i petycje o ich likwidację. Tam, gdzie udało się wytyczyć zebry na jezdniach, widać tłum pieszych, którzy czują się wygodnie i bezpiecznie.
Władze Olsztyna mają problem ze znalezieniem firmy, która poprawi bezpieczeństwo na przejściach dla pieszych w Olsztynie.
Pan Paweł, by dostać się z jednej strony ulicy na drugą, najczęściej pokonuje przejścia na czerwonym świetle. Jest świadomy, że za każdym razem może się to skończyć dla niego wypadkiem. Ale co ma zrobić?
Przebudowa niebezpiecznego przejściu dla pieszych w dużo bezpieczniejsze typu "smart" to nagroda w konkursie "Inteligentne przejście" organizowanym przez Orange Polska. O tym, które miasto wygra, zdecydują internauci w głosowaniu.
Tylko od początku 2023 r. na lubuskich drogach doszło do 17 wypadków z udziałem pieszych, gdzie 19 osób zostało rannych. Do ponad połowy tych niebezpiecznych zdarzeń dochodziło na przejściach dla pieszych. Właśnie tam, gdzie pieszy powinien się czuć bezpiecznie.
Funkcjonariusze zwracają uwagę na zachowania pieszych, rowerzystów i osób korzystających z elektrycznych hulajnóg. Policjanci w białych czapkach monitorują także zachowania kierowców wobec pieszych.
Drogowcy zielonogórskiego oddziału GDDKiA ogłosili przetargi na doświetlenie i lekką modernizację 12 przejść dla pieszych na drogach krajowych. Jeśli ktoś myślał, że to tania sprawa, myli się. Oferty niektórych wykonawców opiewają na spore kwoty.
Plan jest ambitny. W cztery lata oświetlonych ma być blisko 370 przejść dla pieszych na lubuskich drogach krajowych. Pierwsze już są. Sprawdźcie gdzie.
Zakończyła się przebudowa pięciu przejść dla pieszych na kilku ulicach w rejonie osiedla Słoneczne i Majowe w Szczecinie.
"Po zmroku, gdy pada deszcz, prawie niemożliwe jest, aby zobaczyć pieszego, który w ciemnym ubraniu zamierza wejść na pasy. A jeśli z naprzeciwka jadą jakieś auta, to naprawdę graniczy z cudem" - zaalarmowała mieszkanka Rzeszowa. Dzień później rzeszowska policja poinformowała o serii potrąceń pieszych na pasach.
Na papierze zielonogórska "zielona" strategia komunikacji wygląda pięknie. Wyczytamy, jak prezydent i jego ekipa ograniczy "samochodozę" i nieba przychyli pieszym i rowerzystom. I przy pierwszej okazji likwiduje ważne przejście w śródmieściu.
Czy na ulicy Jagiellońskiej w Kielcach trzeba zlikwidować jakieś przejście dla pieszych? Domaga się tego radna PiS, która tamtędy dojeżdża do pracy. Mieszkańcy są przeciwni. - Miasto nie może podejmować decyzji, kierując się tylko interesem kierowców - mówi prezes stowarzyszenia.
Wypadek na przejściu dla pieszych w Zielonej Górze zarejestrowała miejska kamera monitoringu. Młoda kobieta schodziła już z zebry, gdy wjechał w nią kierowca forda.
Starszy mężczyzna 7 sierpnia zginął na ul. Zgierskiej. - Tutaj przynajmniej na kilku przejściach nie jest bezpieczne - mówią łodzianie.
Znowelizowane przepisy dla pieszych miały poprawić bezpieczeństwo na przejściach. Czy poprawiły? Bezpieczniej na zebrach jest tylko w sześciu województwach. Wśród nich Pomorza nie ma.
Prace drogowe w pobliżu ronda Dmowskiego, które miały zakończyć się na początku roku, przeciągną się aż do końca maja. Drogowcy twierdzą, że jedynym powodem jest listopadowy Marsz Niepodległości, który wywołał kaskadę opóźnień.
Sytuacja na przejściach granicznych zmienia się z godziny na godzinę. We wtorek wieczorem w Korczowej, wg danych podawanych przez stronę ukraińską, na odprawę czekało 1,4 tys. osób. W środę rano odprawy odbywały się na bieżąco.
Nowe i dodatkowe oświetlenie zamontowane zostało na dwóch przejściach przez ul. Ku Słońcu na Gumieńcach. Czy to uchroni kolejnych pieszych przed wypadkami, w sytuacji gdy ITD odmawia montażu fotoradaru? Nagranie zamieszczone na dzielnicowej grupie na Facebooku potwierdza, że problemem nie jest tylko oświetlenie.
Ponad pół setki przejść dla pieszych w Bydgoszczy jest bezpieczniejszych dzięki specjalnemu doświetleniu, trwają prace przy kolejnych.
Pierwszy napis już jest. Kolejne pojawią się na dniach. Mają poprawić bezpieczeństwo w rejonie przejść dla pieszych.
Jest gotowa lista przejść dla pieszych w Bydgoszczy, które będą doświetlone. Czekamy na zgłoszenia miejsc, które pilnie wymagają lepszego oświetlenia.
- Zauważyłem dwa przejścia dla pieszych w Toruniu, które uważam za mega niebezpieczne. Jedno jest na ul. Odrodzenia, drugie na ul. Żółkiewskiego - pisze nasz czytelnik, kierując swoje wątpliwości i pytania do Miejskiego Zarządu Dróg.
Od 1 czerwca zmiany w przepisach drogowych mają zapewnić większe bezpieczeństwo pieszym na przejściach. Z raportu eksperckiego "Bezpieczne chodniki, bezpieczni piesi" wynika, gdzie w Bydgoszczy na przechodniów czeka największe zagrożenie.
Pierwszego czerwca wchodzą w życie zmiany w kodeksie drogowym. Wreszcie! - chce się krzyczeć. Trzeba było dekady dyskusji i sporów, żeby w kraju, w którym nadal wolność przydrożnymi krzyżami się mierzy, wprowadzić oczywiste regulacje.
O tym, że na ul. Jana z Kolna, pomiędzy halą targową a przystankami, potrzebne jest przejście dla pieszych, mówi się w Gdyni co najmniej od trzech dekad. Władze miasta dotąd unikały zajęcia się sprawą. Dopiero teraz zamierzają wybudować pasy z sygnalizacją.
- Jeśli pozwoli na to pogoda, wykonawca deklaruje rozpoczęcie prac na ulicy Mickiewicza w najbliższy poniedziałek - zapowiada Hanna Pieczyńska z ZDiTM. Chodzi o przebudowę tej ulicy na skrzyżowaniu z ulicami Brzozowskiego i Łukasińskiego.
Likwidowane zebry znajdują się albo w bliskim sąsiedztwie innych przejść dla pieszych, albo są niebezpieczne.
Gdynia ogłosiła przetarg na projekt dwóch przejść dla pieszych na ul. Władysława IV, na skrzyżowaniu z ulicami Armii Krajowej i Obrońców Wybrzeża. - O te przejścia powinien zadbać deweloper Hossa, który obok stawia kamienice - uważa Łukasz Piesiewicz, miejski aktywista.
Przez cały wtorek trwa akcja policji na przejściach dla pieszych we Wrocławiu. Celem jest zmniejszenie liczby wypadków z ich udziałem.
Po raz kolejny oceniamy mijający tydzień. Tym razem bierzemy pod lupę sytuację w Porcie Lotniczym Lublin i nowe prawo dla pieszych, dzięki któremu mamy być na przejściach dla pieszych bezpieczniejsi.
Każdego roku w Lublinie kilka osób traci życie, a kilkadziesiąt zostaje rannych, przechodząc przez pasy. Czyli w miejscu, gdzie powinni być szczególnie chronieni.
Wtargnięcie na przejścia dla pieszych z nosem w smartfonie to prawie norma u młodych ludzi - pisze pani Anna, czytelniczka "Wyborczej".
W Kargowej zginęła starsza kobieta, na przejściu dla pieszych wjechał w nią samochód. Czy w Zielonej Górze czujecie się bezpiecznie, przechodząc przez pasy? Co można poprawić, żeby nie dochodziło do wypadków?
Pytanie zadaliśmy lubelskim posłom, Michałowi Krawczykowi z PO i Arturowi Soboniowi, wiceministrowi inwestycji i rozwoju z PiS.
Średnio 45 tys. zł kosztować będzie doświetlenie jednego przejścia dla pieszych w Bydgoszczy. - Zajmie się tym firma Elperia - informuje urząd miasta. Wytypowano 21 przejść.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
