Jeszcze w tym roku pociągi osobowe odjadą z nowych przystanków w Kosowie i Rudzie Wielkiej. Co widać na placach budowy?
10 bezpośrednich połączeń pospiesznych do Warszawy, osiem do Krakowa mają od 1 maja mieszkańcy Radomia. Na tory wyjechał wyczekiwany IC "Kinga".
PKP Intercity zaktualizowały plakatowe rozkłady jazdy, a miłośnicy kolei od razu wypatrzyli, że zniknął z nich IC "Wieniawski", który od września miał kursować z Lublina do Poznania przez Radom.
PKP PLK ogłosiły przetarg na relokację przystanku Ruda Wielka na trasie w kierunku Kielc i Krakowa.
Mimo lockdownu, przewoźnik autokarowy Flixbus od czwartku, 25 marca przywraca część połączeń krajowych i zagranicznych. Część kursów realizowana będzie także przez Radom.
O około 15 minut skróci się podróż z Radomia do Krakowa za kilka lat po modernizacji torów. Pociągi nie rozpędzą się do 160 km na godz., choć wcześniej PKP Polskie Linie Kolejowe to zapowiadały.
Rok temu prezes PKP PLK w towarzystwie polityków PiS zapowiadał, że za kilka lat pociągi z Radomia do Krakowa pojadą 160 km na godz. Teraz okazuje się, że ich prędkość będzie jednak mniejsza, a inwestycja może rozpocząć się nawet kilka lat później niż obiecywano
PKP Polskie Linie Kolejowe zamierzają zbudować kilka nowych stacji w regionie radomskim, w tym na linii Radom - Skarżysko-Kamienna. Ale przecież rok temu prezes PKP PLK zapowiadał gruntowną modernizację kolejowej "ósemki" na południe od Radomia
W kontrakcie Dragadosa jest nie tylko budowa ekspresowej obwodnicy Radomia, ale także remont odcinków starej siódemki poza granicami miasta. Prace mają być wykonywane równolegle, a to oznacza ogromne perturbacje dla mieszkańców Radomia i przyjezdnych. W kieleckim oddziale Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zapewniają, że trwają prace nad taką organizacją ruchu, by utrudnienia były jak najmniejsze. Ale uniknąć się ich nie da.
W Radomiu będą Koleje Dużych Prędkości. Z naszego miasta mają odjeżdżać pociągi, które pomkną z prędkością 250 km na godz., a w rządowych planach są dwie całkiem nowe linie kolejowe w regionie, w tym jedna zaczynająca się w Radomiu. Ale to nie wszystkie planowane inwestycje kolejowe. Wszystko ma być gotowe w 2030 roku
Fundacja Centrum Zrównoważonego Transportu proponuje rewolucję na linii kolejowej Warszawa - Radom - Kielce - Kraków. Specjaliści postulują by pociągi TLK kursowały w równym takcie co 2 godziny. Ich zdaniem nie powinniśmy czekać na modernizację trasy Radom - Warszawa i taki rozkład wprowadzić już teraz. CZT przygotowało w tej sprawie petycję pod hasłem ?Kolej na dobrą kolej?
Miejsca pozajmowane przez torebki, plecaki i walizki, brak reakcji ze strony pasażerów, którym zwróciło się uwagę - tak podróż PolskimBusem relacjonuje czytelniczka. - Rezerwacja konkretnych miejsc poprawiłaby komfort podróży i pozwoliła uniknąć nieprzyjemności - mówi kobieta. Co na to przewoźnik?
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
