Giełdy w Azji i kontrakty na amerykańskie indeksy rosną w reakcji na zwolnienie z ceł chińskiej elektroniki przez Donald Trumpa. Ale lawina gospodarcza ruszyła. Ray Dalio, prezes funduszy Bridgewater, ostrzega: grozi nam coś gorszego niż recesja.
Pomysł był z pozoru prosty: sprawić, by import przestał się opłacać i zmusić firmy do przeniesienia produkcji do USA. Ale Donald Trump zapomniał, że to już nie czasy pracy na linii produkcyjnej. I że tworząc miejsca pracy, mógłby nie znaleźć na nie chętnych.
Prezydent USA Donald Trump wywołał wyprzedaż akcji na Wall Street, gdy nie wykluczył recesji w Stanach Zjednoczonych. Akcje Tesli tąpnęły o ponad 15 proc. Zaś kolejne kłopoty dla Amerykanów zapowiada plan gubernatora Ontario.
Niemiecka gospodarka w poważnych tarapatach, skurczyła się drugi rok z rzędu - podał federalny urząd statystyczny. Potrzeba reform i lat, by wróciła na ścieżkę wzrostu.
Odkąd wybuchła fala entuzjazmu wobec kandydatury Kamali Harris na prezydentkę, Donald Trump szukał czegoś, co pozwoli mu na nowe otwarcie w pełnym zwrotów wyścigu. Niestabilna sytuacja gospodarcza i światowa mogą to zapewnić.
Ceny europejskiej ropy naftowej Brent są najniższe od końca maja. Ale mocnej przeceny nie widać jeszcze na stacjach benzynowych, ani w hurtowniach Orlenu - największego gracza na polskim rynku paliw.
Gospodarka Japonii nieoczekiwanie skurczyła się z powodu słabej konsumpcji. Brak chęci Japończyków do zakupów wpycha kraj w recesję tak mocno, że straciła trzecią pozycję co do wielkości gospodarki świata na rzecz Niemiec.
Od trzydziestu lat nie przybywało tak szybko upadających firm, jak w 2023 roku. Eksperci ostrzegają, że to dopiero wierzchołek góry lodowej.
Wojna w Ukrainie i na Bliskim Wschodzie, ewentualny powrót Donalda Trumpa do Białego Domu, spadek inflacji i recesja w Niemczech - 2024 r. szykuje dla naszych portfeli wiele niespodzianek. Oto czego się spodziewać i jak przygotować swój portfel na nadchodzący rok.
Gwałtowny wzrost stóp procentowych i rosnące bezrobocie sprawiły, że Brytyjczycy zaczęli ostrożniej wydawać pieniądze. Z analizy przeprowadzonej przez Bloomberg Economics wynika, że Wielka Brytania już znajduje się w recesji.
Jedną z przyczyn nadchodzącego kryzysu ma być bańka zadłużenia publicznego, jaki nadmuchało sobie w zasadzie każde państwo świata, a w tym m.in. USA, Japonia, państwa UE.
Wyniki bieżącego roku są szczególnie niepokojące, gdyż mamy jednocześnie wysoką inflację - czterokrotnie wyższą niż cel inflacyjny - i silne spowolnienie.
No i co z tą recesją? Zgodnie z oczekiwaniami już powinna tu być. Tymczasem nie widać jej na rynku pracy w USA (stopa bezrobocia jest bliska najniższego poziomu od pięciu dekad) ani w wydatkach konsumpcyjnych, które wciąż rosną, ani w zyskach przedsiębiorstw, które wciąż są solidne.
Federalny Urząd Statystyczny ogłosił, że w pierwszym kwartale 2023 r. niemiecki PKB skurczył się (kwartał do kwartału) o 0,3 proc.
W pierwszym kwartale Grupa Azoty miała 555 mln zł straty netto - wynika ze wstępnych danych. Kurs akcji spółki stracił niemal 5 proc.
W IV kwartale ub.r. polska gospodarka wzrosła zaledwie o 2 proc. rok do roku - wynika z szacunków Głównego Urzędu Statystycznego. Jeśli kolejny kwartał PKB będzie na minusie, to zdaniem analityków Polska znajdzie się w technicznej recesji.
Trzy lata temu Wielka Brytania formalnie opuściła Unię Europejską. O bilansie tej operacji najlepiej świadczą sondaże - dziś Brytyjczycy w wyraźnej większości zagłosowaliby za powrotem do UE
W 2022 roku zysk netto Tesli wyniósł aż 12,6 mld dol., ponad dwa razy więcej niż rok wcześniej. A w tym roku firma Elona Muska zaczęła obniżać ceny swoich aut na prąd, aby zwiększyć ich sprzedaż - utrudniając życie konkurencji.
Nie brakowało ostatnio czarnych proroków, wieszczących globalne załamanie. Dziś widać, że szefowie wielkich firm mają już tyle odwagi, że wypatrują pierwszych pozytywnych zaskoczeń. Kryzys wielu firmom może przynosić zmiany na lepsze.
Trzeci rok z rzędu spadła sprzedaż nowych aut w Polsce. Kryzys omija jedynie sprzedawców luksusowych pojazdów, na które przypada już ponad 20 proc. pierwszych rejestracji nowych samochodów osobowych.
Sytuacja przypomina ciszę przed burzą. Jeszcze nie jest źle, biznes się kręci, pensje wpływają na konta, ale coraz więcej osób spodziewa się najgorszego. Nadchodzące miesiące nie będą sprzyjać zmianie zatrudnienia, inwestycjom i podwyżkom wynagrodzeń.
Opiewający na 55 miliardów funtów rocznie program podniesienia podatków i cięcia wydatków publicznych ma pozwolić zdusić inflację, odzyskać zaufanie rynków finansowych i obniżyć koszty obsługi zadłużenia publicznego. Ceną będzie wejście gospodarki w recesję.
W trzecim kwartale tego roku Polska była jednym z nielicznych państw UE, których gospodarka ciągle notowała wzrost. W wielu innych państwach Unii zaczęła się już kurczyć.
PKB Polski w 2023 roku spadnie o 0,2 proc., a deficyt sektora finansów publicznych wzrośnie do 3,8 proc. - zakłada agencja Moody's. Ośrodek zmienił także perspektywę dla polskiego sektora bankowego ze stabilnej na negatywną. Z kolei badanie S&P Global pokazuje utrzymujące się złe nastroje w przemyśle.
- W Polsce sprzedaje się 1,2 mln rowerów rocznie. W przyszłym roku rynek skurczy się o 25 proc. - mówi Wyborcza.biz Filip Wojciechowski, szef Krossa, największego producenta rowerów w Polsce. Przestaną się sprzedawać tanie rowery. Nadchodzi czas elektryków.
We wrześniu pierwszy raz od 14 miesięcy nieznacznie wzrosła liczba nowych aut zarejestrowanych po raz pierwszy w Polsce. Analitycy ostrzegają, by nie brać tego za sygnał poprawy sytuacji na rynku motoryzacyjnym.
Firmy już szykują się na recesję. - Czeka nas gigantyczny kryzys - wieszczy jeden z najbogatszych Polaków, Rafał Brzoska.
W pierwszej połowie tego roku eksport polskiego przemysłu motoryzacyjnego ustanowił kilka rekordów. Rekordowa była też produkcja tej branży - poinformowała firma doradcza AutomotiveSuppliers.pl.
Ceny benzyny 95 wróciły do poziomów z kwietnia tego roku - donoszą analitycy. W ślad za przeceną ropy naftowej w dół poszły też rachunki za tankowanie oleju napędowego.
Nieoczekiwanie sojusz OPEC i Rosji postanowił w październiku ograniczyć wydobycie ropy naftowej, aby zatrzymać spadek cen surowca. Plan szybko spalił na panewce.
To, co RPP osiągnęła podwyżkami stóp, rząd zniwelował tarczami antyinflacyjnymi i dopłatami. - Efekty działań fiskalnych praktycznie niwelują efekty podwyżek stóp procentowych - mówi Piotr Kalisz, główny ekonomista Citi Handlowego. Ile zatem potrwa walka z drożyzną?
Czy rząd także w przyszłym roku będzie dotować sprzedaż gazu dla gospodarstw domowych? Alternatywą może być drastyczna podwyżka rachunków z gazowni.
Wiceminister kultury Jarosław Sellin twierdzi, że odbudowa Pałacu Saskiego to sposób rządzących na walkę z inflacją, recesją i spowolnieniem gospodarczym. A poza tym to sprawa "godności i honoru Polski"
Ceny ropy naftowej znowu są w odwrocie. Inwestorów wystraszyły doniesienia o kiepskich wynikach gospodarki Chin.
Możemy coraz więcej zaoszczędzić na tankowaniu. Ceny benzyny są najniższe od połowy maja - wynika z danych firmy analitycznej BM Reflex.
Przez ostatni tydzień ceny paliw w Polsce spadły co najmniej 30 gr lub więcej za litr. I to nie jest koniec przeceny.
Pierwszy raz od dwóch lat sieć centrów handlu używanymi autami AAA Auto obniżyła ceny. Przecena objęła około jednej trzeciej oferowanych pojazdów.
- Ceny gazu czy ropy już nie będą stabilne. Dochodzimy w pewnym sensie do granic wzrostu gospodarczego opartego na łatwo dostępnych paliwach i surowcach. To wynika z raportów. Nie ekonomicznych, tylko geologicznych - mówi dr Maciej Grodzicki, ekonomista z Uniwersytetu Jagiellońskiego.
Nowa prognoza Międzynarodowego Funduszu Walutowego przewiduje znaczące spowolnienie wzrostu gospodarczego z 6,1 proc. w zeszłym roku do 3,2 proc. w 2022 r. Świat stoi przed niebezpieczeństwem globalnej recesji - ostrzegają ekonomiści z MFW.
W zeszłym miesiącu w Unii Europejskiej zarejestrowano 886,5 tys. nowych samochodów osobowych. To był najgorszy czerwiec dla unijnych sprzedawców aut od 1996 r.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
