Internal Quiet gra muzykę metalową. Rocznie grają kilkadziesiąt koncertów. Zespół potrzebował sprawnego i dużego samochodu. W doborze właściwego modelu pomógł Renault Jaszpol.
Aby poznać trendy w unijnych salonach sprzedaży, przejrzeliśmy bazę danych Europejskiej Agencji Środowiska. Sprawdziliśmy wszystkie nowo zarejestrowane samochody w latach 2014-16. Wczoraj pisaliśmy o najczęściej wybieranych silnikach, dziś przyglądamy się wybieranym markom i modelom.
Grupa Volkswagena i grupa Renault spierają się, kto w 2017 r. został liderem światowej motoryzacji.
Po nowym roku czekają nas interesujące motopremiery. Z pewnością najbardziej ekscytującą nowością jest wprowadzenie do sprzedaży w naszym kraju najnowszego supersportowego Reanult A 110, choć sporo do powiedzenia będą miały także inne marki.
Pochodzący z województwa dolnośląskiego Wojciech Karolczak zajął drugie miejsce w konkursie "Renault. Passion For Design & Innovation". Za zadanie miał zaprojektowanie wnętrza SUV-a Renault klasy wyższej, następnej generacji Koleosa. Prace oceniało jury, w składzie którego byli m.in. Antoine Genin, dyrektor designu wewnętrznego grupy Renault i fotografka i modelka Lidia Popiel.
Wojciech Karolczak, projektant z województwa dolnośląskiego, jest jednym z finalistów konkursu "Renault. Passion For Design & Innovation". Zadaniem uczestników było zaprojektowanie wnętrza SUV-a Renault klasy wyższej, następnej generacji modelu Koleos.
Za sześć lat sojusz francuskiego koncernu Renault i japońskich Nissan i Mitsubishi chce produkować 14 mln aut rocznie, co da tytuł lidera światowej motoryzacji. Sojusz stawia też na auta na prąd i zrobotyzowane taksówki.
- Gdyby mój powrót do Formuły 1 zależał od wiary, wróciłbym już sześć lat temu. Środowe testy są po to, żebym mógł zobaczyć ponownie, z czym to się je - mówi Robert Kubica.
To był jednorazowa okazja dana Robertowi - mówi szef sportowy Renaulta o zaskakujących testach Kubicy w Walencji w bolidzie Formuły 1. - Chcieliśmy pomóc w jego powrocie do zdrowia.
Polak pojechał na torze, na którym był po raz ostatni jako kierowca Formuły 1 i bolidem zespołu, w którym występował tuż przed strasznym wypadkiem, który przerwał jego karierę.
Renault Polska rozpoczyna nową akcję wspierającą niepełnosprawnych sportowców. Za pośrednictwem specjalnej platformy #pomagajrzeczowo można przekazywać zawodnikom potrzebny im sprzęt. Popieram ten projekt i zachęcam do zaangażowania się.
Szef Renault Carlos Ghosn zrezygnował ze stanowiska dyrektora generalnego koncernu Nissan, które zajmował niemal 18 lat od zawiązania sojuszu Renault z Nissanem.
Obłożenie akcyzą samochodów dostawczych odbije się nie tylko na nabywcach, ale także firmach zajmujących się obsługą takich pojazdów - oceniają w polskim przedstawicielstwie Renault.
W piątek prokuratura w Paryżu wszczęła dochodzenie, które ma ustalić, czy koncern Renault manipulował emisjami spalin z silników Diesla. Stało się to kilkanaście godzin po oskarżeniu o spalinowe manipulacje koncernu Fiat Chrysler przez Agencję Ochrony Środowiska w USA.
Prawie jedną trzecią dotacji niemieccy kierowcy chcą przeznaczyć na zakup aut BMW. Na kolejnym miejscu po dotacje są amatorzy aut elektrycznych Renault.
Nowym szefem produkującego auta Łada rosyjskiego koncernu AwtoWAZ został Nicolas Maure, dotychczasowy szef Dacii, rumuńskiej spółki Renault. Musi wyciągnąć rosyjski koncern z zapaści, unikając złości Kremla.
W 2015 r. pierwszy raz w historii w Polsce zarejestrowano 41 433 samochody osobowe i dostawcze grupy Renault - poinformowało w środę przedstawicielstwo tego największego francuskiego koncernu motoryzacyjnego.
Francuski koncern chce zmian w kapitale rosyjskiej firmy motoryzacyjnej AwtoWAZ produkującej auta Łada. W zeszłym roku Renault straciło 620 mln euro na swojej inwestycji w rosyjski koncern.
Nowe Renault, Toyota, KIA, BMW i Suzuki. Wygląda na to, że w salonach samochodowych notujemy naprawdę intensywny początek roku
Recesja w Rosji mocno odbija się na tamtejszym rynku motoryzacyjnym. Według nowszych danych urzędu statystycznego w 2015 roku w Rosji wyprodukowano 1,2 mln samochodów osobowych. To o niemal 28 proc. mniej niż rok wcześniej - informuje ?The Moscow Times?.
W 2015 r. niemal co czwarte auto elektryczne zarejestrowane w Europie nosiło logo francuskiego koncernu. Znak Renault miały też najpopularniejsze w Europie modele samochodów osobowych i lekkich dostawczych na prąd.
Fiat i Toyota bardzo liczą na przyszły rok. W pierwszej połowie 2016 w salonach powitamy nie tylko Tipo, ale także Spidera i nową dostawczą Toyotę. Luksusowo będzie także w Renault
Jakie auto dla firmy wybrać, aby w przyszłości nie mieć problemu z jego ewentualną sprzedażą? Warto pamiętać o tym, że tańszy nie zawsze znaczy lepszy. Z jednej strony samochody zakupione w promocyjnej cenie zazwyczaj szybciej tracą na wartości. Z drugiej, im droższe auto, tym jego wartość szybciej spada. Jak można więc zminimalizować spadek wartości samochodu, który planujemy zakupić dla swojej firmy? Auta z podstawowym wyposażeniem tanieją wolniej, warto też zwrócić uwagę na to, jakim powodzeniem cieszy się dany model samochodu na rynku wtórnym. Oczywiście przy zakupie trzeba także zwrócić uwagę na stosunek ceny do jakości. Co jeszcze jest ważne przy zakupie samochodu i jaki jest spadek jego wartości w pierwszych trzech latach użytkowania? Obejrzyj materiał wideo.
Kiedy w firmie pojawia się potrzeba zakupu samochodu, powstaje również dylemat, jak go sfinansować. Gotówka, kredyt czy leasing - każdy ze sposobów ma swoje plusy i minusy. Najmniej kłopotliwa i najtańsza z możliwych transakcja odbywa się oczywiście przy pomocy gotówki. Co jednak, jeśli w danym momencie nie dysponujemy odpowiednimi rezerwami finansowymi? Pozostaje kredyt, który jednak jest najbardziej kosztowną opcją zakupu auta, lub leasing. Leasingowane auta są często tańsze, gdyż firmy leasingowe kupują samochody w dużych ilościach. Przedsiębiorcy mogą też w przypadku leasingu skorzystać z odpisów podatkowych, co pozwala im zaoszczędzić nawet kilkadziesiąt tysięcy złotych. Jaka forma będzie najlepsza dla Twojej firmy?
Wybór auta dla firmy to ważna decyzja, od której często zależy sprawne funkcjonowanie naszego biznesu. Dlatego zanim zdecydujesz, czy zakupisz samochód nowy czy używany, dobrze się zastanów. Auta używane często wymagają wymiany części, płynów, paska rozrządu i wielu innych istotnych elementów. Inwestycja w nowy samochód pozwala uchronić się przed takimi problemami. Z drugiej strony nowe auto traci na wartości nawet 50% w pierwszych kilku latach użytkowania. Obejrzyj kolejny odcinek cyklu 'Auto dla Firmy' i zastanów się, jaki samochód będzie najlepszy dla Twojego biznesu?
Zanim wybierzemy się do salonu i podejmiemy taką decyzję, warto zastanowić się przede wszystkim na tym, do czego będzie używany nasz firmowy samochód. Inne auto wybierze przedstawiciel farmaceutyczny, inne handlowiec w firmie FMCG, który zazwyczaj ma przy sobie wiele próbek produktów czy też materiałów promocyjnych, jeszcze inne potrzeby będzie miał właściciel niewielkiego sklepu. Aby kupić najlepszy dla firmy samochód, trzeba dobrze zastanowić się nad formą jego podstawowej eksploatacji. Możliwości jest wiele. Obejrzyj kolejny odcinek cyklu "Auto dla Firmy" i zastanów się, jaki samochód będzie najlepszy dla twojej działalności biznesowej.
Dla francuskiego koncernu samochodowego europarlament zrobił wyjątek w zasadach przydzielania dotacji z Europejskiego Funduszu Dostosowania do Globalizacji
Francuscy prokuratorzy przeprowadzili przeszukania w biurach szefa Renault Carlosa Ghosna w śledztwie dotyczącym skandalu szpiegowskiego w tej firmie.
Nowym dyrektorem generalnym Renault został w poniedziałek Carlos Tavaros. To zamyka dętą aferę szpiegostwa przemysłowego we francuskim koncernie.
Niedawny skandal szpiegowski z Renault miał być największą aferą szpiegowską w historii, a okazał się farsą. Jednak na przestrzeni ostatnich lat mieliśmy do czynienia z wieloma przypadkami, w których jedna firma wykradała poufne informacje od drugiej. Wraz z upływem czasu zmieniła się tylko forma: dziś zamiast dosłownego wynoszenia dokumentów z firmy prym wiodą cyberataki wyspecjalizowanych grup hakerskich. Zobaczcie największe afery o szpiegostwo przemysłowe
Premier Rosji Władimir Putin dał we wtorek zielone światło francuskiemu koncernowi Renault na zwiększenie do 50 proc. udziałów w koncernie AwtoWAZ, producencie Łady.
Czołowe francuskie koncerny samochodowe poinformowały w piątek, że wcześniej spłacą część wartej w sumie 6 mld euro rządowej pożyczki, która w ubiegłym roku pozwoliła im sprawnie przejść przez kryzys
Najlepiej opłacanym menedżerem w Japonii jest Carlos Ghosn, szef koncernu Renault/Nissan. W zeszłym roku w japońskiej firmie zarobił prawie 10 mln dol., sześć razy więcej niż w Renault.
Francuski koncern ze swoją japońską spółką Nissan będą rywalizować z sześcioma innymi firmami o przejęcie upadłego koreańskiego koncernu Ssangyong, specjalisty od samochodów terenowych.
Produkcja aut w Hiszpanii jest tańsza niż w Polsce czy Turcji - uznał francuski Peugeot-Citroen i wybrał swoje hiszpańskie zakłady na centrum produkcji aut na wschodzące rynki.
Opowiedziało się za tym prawie 84 proc. akcjonariuszy Renault, którego największym udziałowcem jest rząd Francji
Po raz pierwszy akcjami wymieniają się giganty motoryzacji z Niemiec i Francji. W ten sposób Daimler i Renault/Nissan przypieczętowały swój sojusz, którego fundamentem jest wspólna produkcja małych aut.
Francuskie Renault, japoński Nissan i niemiecki Daimler ogłosiły w środę zawarcie partnerstwa strategicznego, które będzie oparte na wymianie akcji i technologii. Firmy mają współpracować na polu aut z napędem elektrycznym, małych samochodów i budowy silników
Poinformował o tym na konferencji prasowej minister przemysłu Francji Christian Estrosi. Francuski i niemiecki koncern zamierzają wspólnie produkować małe auta.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.