Władze Gdańska ogłosiły, że w mieście powstaną ekostrady dla rowerów. Ma ich być osiem, a pierwsza ma być gotowa za dwa lata. Trzeba jednak przypomnieć, że siedem z nich zostało zaplanowanych już 11 lat temu, a jedną wymyślili wiele lat temu społecznicy i nawet wygrała w Budżecie Obywatelskim. Żadnej nie zrobiono, więc ogłoszono je jeszcze raz.
Gładka jak stół, wśród zieleni, znakomicie oznakowana i z infrastrukturą. Uczestniczyliśmy w otwarciu nowiutkiej trasy rowerowej między Prusicami a Żmigrodem i od razu ruszyliśmy na rowerowy rajd. Przejechaliśmy fragment najdłuższej rowerostrady na Dolnym Śląsku.
Od poniedziałku 28 maja całkowicie nieprzejezdna jest ul. Sikorskiego. Trwa budowa małego wiaduktu, który pozwoli połączyć kolejne odcinki Zielonej Strzały - ścieżki rowerowej prowadzonej po dawnej drodze kolejowej.
Niedługo rozpocznie się budowa wiaduktu pieszo-rowerowego nad ul. Sikorskiego. W internecie Robert Górski, miejski radny i szef stowarzyszenia Rowerem do Przodu, pyta mieszkańców o zdanie: wiadukt ma być pomalowany na zielono-szaro czy niebiesko-czerwono?
Budowę 40 km nowych ścieżek rowerowych w powiększonej Zielonej Górze podzielono na mniejsze zadania. Prezydent Kubicki podpisał właśnie umowę na kolejny etap. Kolejnych 6,2 km ścieżek za 7,2 mln zł wybuduje Infrakom.
Prezydent Kubicki rozbudowuje w mieście sieć ścieżek rowerowych. Już w czerwcu 2018 r. rowerem przejedziemy po dawnym wiadukcie kolejowym nad al. Wojska Polskiego, a także zupełnie nową kładką nad ul. Sikorskiego. To oznacza, że Zieloną Strzała nie będzie miała już więcej białych plam. Gdzie jeszcze powstaną nowe ścieżki?
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
