Mimo jednoczesnego zamknięcia czterech wiaduktów, korki nie sparaliżowały Katowic. Co więcej, najnowsze dane pokazują, że to najmniej zakorkowane miasto w Polsce.
Na ul. Andrzeja w Katowicach zmieniono kierunek ruchu po tym, jak zamknięto wiadukt nad ul. Mikołowską. Nie wszystko dostosowano do nowej organizacji ruchu.
W weekendy na Bulwar Filadelfijski w Toruniu nie wjadą samochody. Taką decyzję podjął nowy prezydenta miasta Paweł Gulewski. To krok w stronę strefy zero.
Ulica Lotnisko jest długa i szeroka, co kierowcy i motocykliści wykorzystują, aby "dodać gazu". Mieszkańcy chcą z tym skończyć.
Po przebudowie Nowych Mostów Chrobrego na skrzyżowaniu zmieniono organizację ruchu, która jest niebezpieczna dla pieszych i wydłuża korki samochodów. Kilkuset oburzonych mieszkańców podpisało w tej sprawie petycję do prezydenta Jacka Sutryka. Urzędnicy odrzucają krytykę i twierdzą, że "obserwacje w terenie wykazały zasadność przyjętych założeń".
Blisko do szkoły, do pracy, rzut beretem do parku, na pływalnię. W okolicy sklepy, knajpy. Dzięki dobrej komunikacji samochód nie jest potrzebny. Idealne do życia miasto? Według prawicy - spisek socjalistycznej międzynarodówki
Wojciech Młynarski śpiewał kiedyś o miasteczku na Dzikim Zachodzie, w którym "na jednego mieszkańca jeden szeryf przypadał". Mam skojarzenie z tą piosenką, gdy widzę gęstniejący chór polityków prawicy przedstawiających się jako adwokaci kierowców.
Oponeo i Yanosik po raz kolejny stworzyli ranking miast najbardziej przyjaznych kierowcom. Rzeszów uplasował się na trzecim miejscu w kategorii poniżej 300 tysięcy mieszkańców. Średnia prędkość, z jaką poruszają się zmotoryzowani w centrum, wynosi 27 km/h. Ale według autorów zestawienia w stolicy Podkarpacia jest dużo miejsc parkingowych, a opłaty jedne z tańszych. Jakie są pozostałe plusy?
Dziennie około 200 samochodów będzie przewijać się przez nową sortownię Poczty Polskiej w Szczecinie, która w poniedziałek otwarta została w centrum logistycznym 7R Park Szczecin przy ul. Druckiego-Lubeckiego.
Mieszkańcy nie chcą zmian na ulicy Kardynała Bolesława Kominka w Rybniku. Nie chcieli nawet zobaczyć proponowanych wariantów. Chcą jedynie wyprofilowania parkingu.
Pomysł ruchu jednokierunkowego na ulicy Kardynała Bolesława Kominka w Rybniku upadł. Miasto ujawnia kolejne proponowane rozwiązania.
Do 23 marca na ulicy Kardynała Bolesława Kominka w dzielnicy Maroko-Nowiny testowany jest ruch jednokierunkowy. Ustawiono znaki, ale kierowcy jeżdżą pod prąd. Policja: "Proszę pytać w urzędzie miasta".
Drogowcy podsumowali najnowsze pomiary ruchu na drogach krajowych w województwie zachodniopomorskim. W ciągu pięciu lat ruch wzrósł średnio o 18 proc., ale na trasach A6, S3 i S6 jest on jeszcze większy.
Witolda Park, Paderewskiego Park i Dzielnica Parkowa - te trzy inwestycje deweloperskie to ponad 1500 nowych mieszkań na powierzchni siedmiu hektarów. Układ drogowy w rejonie tych bloków sprawia, że mieszkańcy w godzinach szczytu już dzisiaj są skazani na potężne korki.
Część przykładów podanych przez red. Kraśnickiego właściwie potwierdza tezę zawartą w moim tekście, część stoi z nią natomiast w sprzeczności jedynie pozornie. Nie zgadzam się jednak absolutnie z zarzutami redaktora wobec mnie o wprowadzanie opinii publicznej w błąd - Piotr Czypicki odpowiada na polemikę Andrzeja Kraśnickiego jr.
"Dlaczego liczba samochodów w Szczecinie wciąż rośnie i nie zmienią tego zmiany w SPP?" - pyta Piotr Czypicki ze Szczecińskiego Ruchu Miejskiego. Niestety, formułując odpowiedź na to pytanie, przeinacza i pomija niektóre fakty. I to prowadzi do błędnego wniosku.
Do niedawna jeszcze niemal puste rzeszowskie ulice obecnie w wielu miejscach zapełniają się samochodami. - A sygnalizacja świetlna działa jak podczas największych ograniczeń - mówią czytelnicy Wyborczej. - Tam, gdzie jest to potrzebne, przywracamy działanie sygnalizacji w systemie sprzed pandemii - zapewnia Maciej Chłodnicki, rzecznik prezydenta Rzeszowa.
W Czechach pieszy ma pierwszeństwo. Władze Pragi poradziły sobie z tym utrudnieniem
Głównym problemem Szczecina w tym momencie jest ponad 300 tysięcy zarejestrowanych pojazdów, co w ponad 400-tysięcznym mieście jest bardzo dużą liczbą. Jak do tego dodamy jeszcze auta leasingowane, plus te, które codziennie wjeżdżają do miasta, to jest to dramat. Myślę, że dzisiaj doszliśmy do "apogeum" wykorzystania komunikacji indywidualnej - mówi Daniel Wacinkiewicz, zastępca prezydenta Szczecina.
- Prezydent nie rozważa zmiany decyzji o wyłączeniu strefy Starego Miasta z ruchu kołowego - mówi rzeczniczka Rafała Bruskiego. PiS liczy na wsparcie Mikołaja Bogdanowicza, wojewody kujawsko-pomorskiego. Zdaniem biskupa Jana Tyrawy ograniczenia dojazdów samochodów do katedry i kurii "naruszają wolność Kościoła".
Po rewitalizacji Starego Rynku władze Bydgoszczy zakazały ruchu samochodowego w przyległych uliczkach. To uniemożliwia dojazd do katedry i kurii biskupiej. Biskup Jan Tyrawa uważa, że "decyzja narusza wolność Kościoła". Hierarchę wsparł szef klubu radnych PiS.
Andrzej Żywień z Nowoczesnej twierdzi, że ma pomysł, jak odkorkować miasto. Receptą miałoby być utworzenie serwisu i aplikacji w stylu Bla Bla Car, z tym że system miałby działać tylko na terenie Zielonej Góry.
Akcja Miasto i Fundacja Batorego w ostatnim tygodniu w urzędzie miejskim złożyły wniosek o testowe wyłączenie sygnalizacji świetlnych w niedziele na niektórych wrocławskich skrzyżowaniach.
Jacek Budziński, miejski radny PiS, zwraca uwagę na niebezpieczne przejście dla pieszych na ul. Sulechowskiej. Chodzi o zebrę na wysokości tzw. pałacu cygańskiego. Budziński proponuje, by w tym miejscu zainstalować wzbudzane światła. - Nie ma sensu spowalniać ruchu na głównej ulicy. Już lepiej rozważyć likwidację tego przejścia w ogóle - odpowiada Paweł Urbański z urzędu miasta.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
