Droga ekspresowa S12 na przełomie lat 20. i 30. przejmie tranzyt wschód - zachód nie tylko z Radomia i miejscowości na południu Mazowsza, ale według ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka odciąży też aglomerację warszawską. Jest umowa z wykonawcą kolejnego odcinka.
Władze Radomia zabiegają o budowę nowego wylotu drogi nr 9 od strony Rzeszowa. Inwestycją zajmie się w lipcu sejmowa podkomisja transportu drogowego.
Jest umowa na projekt i budowę trasy ekspresowej S12. Budimex wykona odcinek na styku województw mazowieckiego i łódzkiego. Kiedy będzie gotowy? I co z pozostałymi fragmentami nowej drogi, która wyprowadzi tranzyt z miejscowości koło Radomia?
Trasa ta miała usprawnić tranzyt przez południową część województwa mazowieckiego i dojazd do Lublina oraz Łodzi. Jednak w najbliższym czasie uda się podpisać umowy za ponad 1 mld zł dotyczące tylko dwóch odcinków z obwodnicą Przysuchy.
Po dwa pasy w każdą stronę, bezkolizyjne węzły, 52 obiekty inżynierskie mają powstać na odcinku od granic województwa łódzkiego do Wieniawy koło Radomia. Część złożonych w przetargu ofert na budowę fragmentu S12 mieści się w założonym przez GDDKiA budżecie.
Od blisko pięciu miesięcy drogowcy pracują na budowie obwodnicy Chełma. To pierwszy fragment trasy S12, która będzie prowadziła do granicy z Ukrainą w Dorohusku.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych Autostrad ogłosiła przetarg na zaprojektowanie i budowę niespełna 15-kilometrowego odcinka drogi S12 w regionie radomskim. Kiedy pojedziemy nową trasą?
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłasza przetarg na pierwszy odcinek drogi S12 w regionie radomskim. Kolejny jeszcze w tym miesiącu.
W poniedziałek oficjalnie rozpoczęto budowę obwodnicy Chełma, która będzie fragmentem trasy S12 prowadzącej od Lublina do granicy w Dorohusku. Z mającej ponad 13 kilometrów długości drogi kierowcy skorzystają za dwa lata.
Chińska firma Stecol Corporation zbuduje 22-kilometrowy fragment drogi ekspresowej S12 między Dorohuczą a Chełmem. Inwestycja pochłonie 760 mln zł.
Kierująca skodą uderzyła w samochód służb drogowych, a potem potrąciła jednego z pracowników, który zginął na miejscu. Wypadek wydarzył się na obwodnicy Lublina.
Jest ostateczny wariant przebiegu trasy S12 od granicy z województwem łódzkim do Radomia. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje ogłosić przetarg na projekt i budowę jeszcze w tym roku. Tak dobrych wiadomości nie ma natomiast, jeśli chodzi o odcinek na wschód od Radomia.
Nowy odcinek drogi ekspresowej S12 będzie miał ok. 60 km długości. Połączy węzły Łódź Południe na A1/S8 oraz Kozenin na S12/S74 w okolicach Opoczna, zapewniając łodzianom szybszy dojazd do województw świętokrzyskiego, podkarpackiego czy południowej części mazowieckiego.
Duże zainteresowanie kolejnym przetargiem na budowę trasy S12 między Piaskami a granicą w Dorohusku. Tym razem GDDKiA poznała oferty na liczący 22 kilometry fragment między Dorohuczą a Chełmem.
GDDKiA zarezerwowała blisko pół miliarda złotych ma budowę prawie 10-kilometrowego fragmentu trasu S12. Najtańsze oferty są jednak znacznie poniżej tego budżetu.
Aż 12 firm złożyło swoje oferty w przetargu na budowę fragmentu trasy S12 od Chełma do granicy w Dorohusku. Inwestycja pochłonie co najmniej miliard złotych.
Do budowy 32-kilometrowego fragmentu drogi ekspresowej S12 szykuje się Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Trasa połączy Piaski z Chełmem.
Drogowcy szukają firmy, która zaprojektuje, a później wybuduje 23-kilometrowej długości fragment trasy S12. Będzie prowadził z Chełma do granicy w Dorohusku.
Czy radomianie i mieszkańcy regionu doczekają się odciążenia ich miast i wsi od tranzytu przez drogę ekspresową S12? Budowa, mimo obietnic polityków PiS, przesuwa się na koniec lat 20. Albo nawet na kolejną dekadę.
Policjanci zatrzymali kierowcę bmw, który w zeszłym tygodniu na ekspresówce S17 między węzłami Nałęczów o Kurów Wschód pomylił drogę i w biały dzień przy dużym ruchu jechał autem pod prąd przez co najmniej 2,5 km.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych zrobiła kolejny krok do rozpoczęcia budowy obwodnicy Chełma. Właśnie złożyła wniosek o wydanie decyzji kluczowej dla inwestycji.
Kolejny raz oddalił się początek budowy drogi S12 oraz S74 w Łódzkiem. Mniej więcej o kolejne pół roku. GDDKiA znów szuka firmy, która przygotuje inwestycje z myślą m.in. o wilkach.
Tragiczny wypadek wydarzył się wczoraj w miejscowości Kajetanów. Bus dostawczy zderzył się z osobowym audi. Jedna osoba nie żyje. Sprawca był pod wpływem alkoholu.
GDDKiA buduje w Łódzkiem autostradę A1 oraz ekspresową S14. Drogowcy przygotowują kolejne trasy szybkiego ruchu w regionie. Konkretnie - S12 oraz S74, które przejmą uciążliwy dla okolicznych mieszkańców ruch z krajowych 12 i 74.
W poniedziałek podpisano umowę na wykonanie projektu i budowę 13-kilometrowej długości obwodnicy Chełma. Droga będzie częścią trasy ekspresowej S12 do granicy w Dorohusku.
Nie było odwołań, w przyszłym miesiącu podpisanie umowy. Wiadomo już, kto wybuduje 13-kilometrowy fragment trasy S12, która będzie stanowiła obwodnicę Chełma.
W przypadku budowy S12 oraz S74 drogowcy musieli zrobić krok wstecz, by pójść dalej. W trosce o to, żeby wilki mogły łatwiej migrować.
- Problem polega raczej na tym, że przy przygotowywaniu inwestycji nie dostrzega się wagi rzetelnej oceny jej wpływu na środowisko. Szuka się głupich oszczędności - ocenia ekolog, który walczy o to, by nowe drogi we właściwy sposób przecinały korytarze migracyjne zwierząt.
Oddala się początek budowy dróg ekspresowych S12 i S74 w woj. łódzkim. Było już zielone światło na tę inwestycję, ale jej realizację zablokowały odwołania. Chodzi o zapewnienie bezpiecznych korytarzy migracyjnych m.in. dla wilków.
Cztery firmy są zainteresowane budową obwodnicy Chełma, która będzie stanowiła fragment trasy S12. Ich oferty są znacznie niższe od budżetu przewidzianego na tę inwestycję.
Już niemal gotowa jest cała trasa S17 prowadząca do Warszawy, a w 2021 r. pojedziemy sporym fragmentem trasy S19 między Lublinem a Rzeszowem. Ale to nie koniec. Drogowcy szukają wykonawców kolejnych ekspresówek, budowa innych jest w planach.
Jeszcze w tym roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zamierza ogłosić przetarg na budowę obwodnicy Chełma, która będzie stanowiła fragment trasy S12. W planach jest budowa kolejnych dróg ekspresowych.
Znamy wariant rekomendowany dla trasy S12 Radom - Puławy. GDDKiA nadal proponuje wariant B, czyli z węzłem DK9 oddalonym od miasta. - Ostateczna decyzja należy do ministra, liczę, że będzie inna - komentuje prezydent Radosław Witkowski.
Ciągle nie znamy ostatecznego przebiegu trasy S12 w okolicach Radomia. Poseł Konrad Frysztak (KO) oskarża posła Andrzeja Kosztowniaka (PiS) o spowalnianie prac nad S12. Kosztowniak odpowiada, że potrzebny jest kompromis w sprawie przebiegu i "lepiej teraz stracić trzy miesiące niż później trzy lata"
Firma, która ma usuwać ciężkie lub niebezpieczne pojazdy z dróg powiatu lubelskiego, nie ma ani odpowiedniego parkingu, ani sprzętu - twierdzi konkurencja, która przegrała przetarg. I składa zawiadomienie na urzędników starostwa do prokuratury.
Wariant B - środkowy S12 Radom - Puławy został wariantem rekomendowanym przez zespół przy GDDKiA. Z takiego wyboru niezadowolony jest Radom, większość gmin wokół i budujący lotnisko w Radomiu PPL
S12 Radom. Podtrzymujemy nasze stanowisko, które prezentowaliśmy od początku prac nad wariantami przebiegu trasy S12. Chcemy, by przebiegała ona jak najbliżej granic naszego miasta - pisze prezydent Radomia Radosław Witkowski
Trasa S12 Radom-Puławy. - Według projektanta najkorzystniejszy jest wariant B, czyli środkowy - mówią samorządowcy po spotkaniu w warszawskim oddziale GDDKiA. Są zawiedzeni, bo to przebieg niekorzystny dla większości gmin. Czy taki zostanie przedstawiony we wniosku o decyzję środowiskową, dowiemy się prawdopodobnie jeszcze w tym roku
Komisja Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych przy generalnym dyrektorze dróg krajowych i autostrad nie podjęła decyzji w sprawie wariantu preferowanego dla odcinka S12 od granicy z województwem łódzkim do węzła Radom-Południe. Projektant ma złożyć jeszcze dodatkowe analizy
Zwrot akcji w sprawie przebudowy drogi krajowej nr 12 w Chełmie. Budimex i władze miasta zawarły wstępne porozumienie i być może warszawska firma rozpocznie inwestycję. Jeszcze kilka dni temu wydawało się to nierealne.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.