Na rekordowe żniwa mogą w tym roku liczyć sprzedawcy nowych aut. A rywalizację na rynku podgrzewa wielka inwazja koncernów motoryzacyjnych z Chin.
N°8 to nowy flagowy model marki DS. Samochód, który trafił już do garażu prezydenta Francji, teraz wyjeżdża na polskie ulice. Aspiracje ma spore, ale wydaje się, że postawiono przed nim zadanie z serii "mission impossible".
Samochód Rolls-Royce inspirowany filmem z 1964 roku, w którym James Bond ma udaremnić kradzież złota, powstawał trzy lata. Cztery lata tworzono auto imitujące jacht z wysuwanym z bagażnika parasolem słonecznym. Wykończenia złotem, masą perłową czy koronkami to w zasadzie codzienność.
Ma proces o usiłowanie zabójstwa i kilkanaście spraw karnych o oszustwo na luksusowe auta. - Dawid S. powinien siedzieć w areszcie, tymczasem jeździ po mieście Maybachem, śmiejąc nam się w twarz - mówią pokrzywdzeni przez niego ludzie.
Motoryzacyjne apetyty Polaków są wciąż nienasycone. W tym roku może paść rekord stulecia sprzedaży nowych lekkich pojazdów, a polskie tablice dostanie nawet 1 mln weteranów szos sprowadzonych z Zachodu.
Na pięciu pracowników samorządowej spółki mieszkaniowej SIM Opolskie przypadają cztery samochody premium, które kupił poprzedni prezes. Nowy szef firmy mieszkaniowej chce je sprzedać, ale jak dotąd chętnych brak.
Nowy Mercedes CLA jest dla niemieckiego producenta początkiem nowej ery, w której samochody z gwiazdą na masce mają być postrzegane jako dużo bardziej luksusowe niż dotychczas. Jednym słowem: gwiazda ma błyszczeć. W tej sytuacji czterodrzwiowe coupe wydaje się być dobrym punktem wyjścia.
Właściciel luksusowej brytyjskiej marki samochodów ogłosił, że sprzedaje swoje mniejszościowe udziały w zespole Aston Martin F1. Transakcja ma poprawić kondycję finansową firmy.
Sportowy samochód, który jest komfortowy i praktyczny? Brzmi trochę jak oksymoron. Chyba że... zostanie zaklęty w ciele SUV-a.
To nie będzie łatwe zadanie, a droga do luksusu zapewne kręta i wyboista. Szlak ma przetrzeć SUV, który wcale SUV-em nie jest.
W 2024 r. na polskie drogi wjechało prawie 1,6 mln samochodów osobowych i lekkich dostawczych. Niestety, ponad dwie trzecie tych pojazdów to weterani szos z importu.
Jaguar po tym, jak ogłosił, że odcina się od swojej przeszłości i zdradził, że ma ambicję stać się marką "ultraluksusowych, ekstrawaganckich samochodów elektrycznych", pokazał, jak mogą wyglądać przyszłe modele aut.
Jaguar odcina się od przeszłości grubą linią. Legendarna brytyjska marka ogłosiła, że kończy produkcję dotychczasowych modeli i zaczynać pisać nowy rozdział w swojej historii. Pisze go czcionką, która już wywołała kontrowersje.
Producent luksusowych aut Bentley odsunął do połowy przyszłej dekady plany elektryfikacji pełnej gamy swoich pojazdów. A w ofercie Mercedesa dla Niemców pojawiły się nowe modele z silnikami Diesla.
"To taki mały drobiazg, nie jest niezbędny, ale sprawia, że się uśmiechasz. I to jest właśnie luksus", usłyszałam, odbierając kluczki do najnowszej odsłony Rolls-Royce'a Cullinana. Ten drobiazg, to wysuwane spod podłogi bagażnika dwa skórzane fotele. Ale nie tylko one. Rolls-Royce to suma takich drobiazgów.
Polska zaczyna wyróżniać się w Europie. Mamy apetyt na superdrogie samochody. Jesteśmy drugim największym w Europie rynkiem dla Mercedesa-Maybacha Klasy S. Cena? Około miliona złotych. Limuzyny powoli jednak stają się passé, a za rogiem czają się większe (i droższe) auta.
Silnik V8. 665 KM i 800 Nm. Sprint do "setki" w 3,4 s. Cena? 250 tys. euro. Tak w skrócie prezentuje się nowy Aston Martin Vantage. Nietrudno wyobrazić sobie za jego kierownicą agenta 007.
Polacy kupują już niemal tyle samo samochodów osobowych, co przed pandemią. A na nowy pojazd wydają średnio już ponad 176 tys. zł.
Polski dealer luksusowych samochodów La Squadra nawiązał współpracę ze słynnym włoskim biurem projektowym Zagato. Efekt? Supersamochód AGTZ Twin Tail.
Finansowy nadzór obejmie transfery zawodników i inne transakcje klubów piłkarskich, a także handel luksusowymi autami - przewidują szykowane w UE przepisy o zwalczaniu prania pieniędzy i finansowania terroryzmu.
W wyborczym 2023 roku Polacy na gwałt kupowali samochody. Polskie tablice rejestracyjne dostało 540 tys. nowych samochodów osobowych i lekkich dostawczych. A także ok. 800 tys. używanych aut z importu, w wieku średnio ponad 13 lat.
Rolls-Royce - synonim luksusu, prestiżu, bogactwa. Coś więcej niż tylko samochód. 123 lata po tym, jak Charlesa Rollsa zachwycił "perfekcyjnie bezdźwięczny i czysty" elektryczny napęd, na drogi wyjechał pierwszy seryjny Rolls-Royce jeżdżący na prąd.
Milion, dwa, a nawet trzy. Za tak astronomiczną kwotę wybudujesz dom, a nawet kilka, udasz się w podróż dokoła świata lub... kupisz samochód. Luksus na czterech kołach nie zwalnia i pewnie trzyma się drogi. I to w Polsce.
Komenda Stołeczna Policji odzyskała luksusowy samochód o wartości pół miliona. Porsche 911 targa 4 zostało już zwrócone właścicielowi.
W Polsce aż o jedną dziesiątą wzrosła liczba osób najbogatszych. Takich, których majątek liczy więcej niż milion dolarów.
Luksus w czasach kryzysu i zawirowań ma się dobrze - to wniosek z ustaleń na temat rynku dóbr premium w Polsce w 2022 roku. Największy wzrost notują prestiżowe samochody i drogie alkohole.
Kolejny rok z rzędu producent brytyjskich luksusowych samochodów Rolls-Royce ustanowił rekord sprzedaży. A samo dopasowanie takiego auta do zachcianek przyszłego właściciela kosztuje fortunę.
Jedni chronią wartość pieniądza przed rosnącą inflacją, inwestując w mieszkania albo w dzieła sztuki, inni kupują luksusowe auta. Na mercedesie z otwieranymi do góry drzwiami albo na aston martinie z dwunastocylindrowym silnikiem można zarobić niezłe pieniądze.
W zachodnich mediach pojawiły się zdjęcia z prezentacji najdroższego modelu Rolls-Royce'a w Warszawie. W Polsce sprzedaje się kilkanaście samochodów tej marki rocznie.
W Warszawie można spotkać kobiety, które mają na ramieniu torebkę kosztującą 18 tys. zł, czyli za cenę niedostępną dla większości społeczeństwa. Wielu uzna to za wielki luksus, ale tak nie jest - przekonuje ekspert. Czym jest więc luksus i bogactwo w dzisiejszej Warszawie?
Torebka za 57 tys. zł, pióro za 49 tys. zł. W Warszawie są sklepy, w których można wydać w kilka chwil kilkadziesiąt tysięcy złotych. Ale kiedy pytam o ceny najdroższych zegarków, słyszę: Tajemnica.
Nie widać końca kryzysu na polskim rynku motoryzacyjnym. Ale kryzys to też okazja: koreańska Kia pobiła Volkswagena i ma szansę wyprzedzić Skodę, a wśród 10 najpopularniejszych marek jest aż trzech producentów luksusowych aut z Niemiec.
Kwota wydatków na luksusy wystrzeliła, ale prawie tylko dzięki kilku dodatkowym miliardom wydanym na samochody. Choć dobrze zarabiających osób przybywało w pandemii cztery razy wolniej, liczba zarabiających miliony rocznie rośnie szybciej niż w 2019 roku - wynika z raportu o luksusie firmy KPMG.
Chcesz wiedzieć, jakie będą samochody przyszłości? Zajrzyj do modeli koncepcyjnych. To one ucieleśniają wizje projektantów i wyznaczają kierunki, w których będą rozwijane modele produkcyjne.
Mamy luksusowe ubrania, dodatki, alkohole, a nawet jachty. Wszystko made in Poland. Polskim markom udaje się przebić z ofertą premium za granicą. A nawet lepiej. Niektóre mają na świecie więcej klientów niż w Polsce.
Ferrari, Lamborghini, Porsche, McLaren czy Aston Martin. Sto aut takiej klasy zobaczyć będzie można na kieleckim rynku.
Wszystko to w ramach charytatywnej akcji PositiveWays, która odbywa się już od ośmiu lat. Pieniądze mają pomóc przetrwać domom samotnej matki w Poznaniu i Kiekrzu. Po raz pierwszy w akcję zaangażowała się też 31. Baza Lotnictwa Taktycznego.
Funkcjonariusze Bieszczadzkiego Oddziału Straży Granicznej zatrzymali dwa luksusowe auta pochodzące z przestępstwa. Terenowa toyota miała przerobione numery VIN, a volkswagen poszukiwany m.in. przez Interpol był porzucony na przygranicznym parkingu.
Ile trzeba zarabiać, aby należeć do 1 proc. najbogatszych Polek i Polaków. Odpowiedź - 20 tys. zł brutto. Nasz 1 proc. najbogatszych zarabia mniej więcej tyle, ile 1 proc. najbogatszych mieszkańców Indii
W tym roku w Chinach otwarto prawie 20 proc. nowych luksusowych sklepów marek ze wszystkich, które pojawiły się na całym świecie. Jest to spowodowane zahamowaniem turystyki oraz gorączką zakupów, która wybuchła w kraju po zniesieniu powszechnej izolacji.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
