Rzeszów jest miastem, który często stawiany jest za wzór dynamicznego rozwoju w ciągu ostatnich 20 lat. Pamiętacie jeszcze Rzeszów z lat 90.? Porównaliśmy kadry z miasta wtedy i teraz. Czy Rzeszów naprawdę aż tak bardzo się zmienił?
Półwysep Helski w sezonie letnim jest dziś zakorkowany. Ciągną tu bogaci warszawiacy, którzy na skrawku lądu między Zatoką Gdańską a Morzem Bałtyckim mają swoje apartamenty za krocie. Wakacje na Półwyspie Helskim spędzają turyści z całej Polski, m.in. mieszkańcy leżącego rzut beretem stąd Trójmiasta. Krajobraz Półwyspu Helskiego tworzą ekskluzywne apartamentowce, które wyrastają tu jak grzyby po deszczu, pozostałości ośrodków wczasowych z czasów PRL-u i stoiska z kolorowymi pamiątkami i watą cukrową na patyku. A jak było tu przed laty? Jak wypoczywali turyści z początku XX wieku? Jakie mieli stroje? Gdzie spędzali czas? Plaże i kawiarnie, jak dziś, pełne były ludzi. To się nie zmieniło.
Anna Perlik-Piątkowska razem z mężem kolekcjonuje pocztówki dawnej Bydgoszczy. Jesienią ubiegłego roku wydała album "Pozdrowienia z bydgoskiego Śródmieścia. Plac Teatralny - Gdańska - Plac Wolności". Poprosiliśmy, aby ze swoich zbiorów wybrała pocztówki i zdjęcia mające dla niej szczególne znaczenie i opowiedziała o nich na naszych łamach.
Firma Apator świętuje 70-lecie działalności. Kiedyś była państwowym zakładem, dziś jest spółką giełdową. Jej dawna fabryka przy ul. Żółkiewskiego w Toruniu już nie istnieje, w 2012 r. zastąpił ją nowoczesny zakład w Ostaszewie. Jedno się nie zmieniło - w Apatorze rozwijana jest polska myśl techniczna. Oto zdjęcia dokumentujące historię przedsiębiorstwa.
Narodowe Archiwum Cyfrowe posiada 22 tys. zdjęć autorstwa Henryka Poddębskiego. Ten znany przedwojenny fotograf przemierzał z aparatem odradzającą się Polskę wzdłuż i wszerz, dokumentując życie miast, miasteczek i wsi, co uczyniło go jednym z najważniejszych kronikarzy międzywojennej Polski. Jego fotografie przedstawiają zarówno tradycyjne miasteczka i wiejskie życie, jak i wielkie inwestycje II RP z portem gdyńskim na czele. Oto jak na jego zdjęciach wygląda przedwojenne Trójmiasto i Pomorze.
Pierwsza linia tramwaju konnego w Gdańsku ruszyła 23 czerwca 1873. Pojazd przemieszczał się na trasie z Heumarkt (Targ Sienny) przez Wrzeszcz do Oliwy. Regularne połączenia elektryczne wystartowały w sierpniu 1896 r. A jak potem rozwijała się gdańska komunikacja miejska? Zobaczcie. Zdjęcia pochodzą ze zbiorów Muzeum Historycznego Miasta Gdańska i portalu fotopolska.eu.
Po wojnie sprawa ewentualnej odbudowy ścisłego centrum Gdańska stała się przedmiotem wieloletniej dyskusji. W końcu w 1948 roku Generalny Konserwator Zabytków prof. Jan Zachwatowicz po konsultacji z najwyższymi władzami państwa podjął decyzję o odbudowie Śródmieścia. Jak wówczas wyglądał Gdańsk?
Jak w PRL-u wyglądały targowiska przy gdańskiej hali targowej? Gdzie w Gdańsku działało studio nagrań płyt pocztówkowych? Przedstawiamy kilka migawek z Gdańska końca lat 60-tych XX wieku.
1200 zdjęć archiwalnych zdjęć Gdańska, Gdyni, Sopotu i okolic ze zbiorów Muzeum Historycznego Miasta Gdańska trafiło do internetu. Są wśród nich najstarsze fotografie z Trójmiasta, z drugiej połowy XIX wieku.
Wykwintne restauracje, wagony sypialne, a nawet... kąpielowe. Tak - w dodatku za pół darmo - podróżowało się przed wojną koleją nad morze.
Jak dawniej wyglądał Poznań? Jak od tego czasu się zmienił? Przekonajcie się sami! Zapraszamy na serię zdjęć poświęcą drugiej połowie lat sześćdziesiątych
Jak dawniej wyglądał Poznań? Jak od tego czasu się zmienił? Przekonajcie się sami! Zapraszamy na serię zdjęć poświęcą pierwszej połowie lat sześćdziesiątych
Jak dawniej wyglądał Poznań? Jak od tego czasu się zmienił? Przekonajcie się sami! Zapraszamy na serię zdjęć poświęcą latom siedemdziesiątym
Jak dawniej wyglądał Poznań? Jak od tego czasu się zmienił? Przekonajcie się sami! Zapraszamy na serię zdjęć poświęcą latom pięćdziesiątym
Copyright © Agora SA