Ważny krok do powiększenia strefy płatnego parkowania o Saską Kępę i Kamionek. Wojewoda mazowiecki Konstanty Radziwiłł (PiS), który w przeszłości blokował nowe parkomaty, przed wyjazdem na placówkę dyplomatyczną do Wilna opublikował uchwałę Rady Warszawy w tej sprawie.
Parkomaty będą działać także poza centralnymi dzielnicami Warszawy. O zapanowanie nad samochodowym żywiołem apelują do prezydenta Rafała Trzaskowskiego mieszkańcy Bielan i Okęcia. Zarząd Dróg Miejskich przedstawia harmonogram przygotowań.
Ważna zmiana dla Saskiej Kępy i Kamionka: po długiej walce o likwidację bałaganu parkingowego w tej części miasta Rada Warszawy przegłosowała zgodę na uruchomienie parkomatów. Co zrobią wojewoda i prokuratura?
Strefa płatnego parkowania na Saskiej Kępie i Kamionku czeka na głosowanie w Radzie Warszawy. Dyrektor ZDM Łukasz Puchalski przekonuje radnych, że to rejony, które zyskałyby najbardziej na uruchomieniu parkomatów.
- Mama zmarła, musieliśmy załatwić formalności w urzędzie - powiedział nam jeden z pierwszych klientów parkingu park and ride przy ul. Grudziądzkiej w Bydgoszczy, gdy uiszczał należność w parkomacie. Gdyby skorzystał z drugiego wjazdu do tego samego budynku, w strefie płatnego parkowania nie zapłaciłby ani grosza, ale nie miał o tym pojęcia.
Gdańska firma Saferoad Kabex złożyła tańszą ofertę w przetargu na prace związane z powiększeniem strefy płatnego parkowania w Bydgoszczy. Zaproponowana cena prawie mieści się w kosztorysie drogowców.
Część parkingu wielopoziomowego przy ul. Grudziądzkiej w Bydgoszczy, wchodząca w skład systemu park and ride, nadal nie działa, choć prace budowlane dawno zostały zakończone. I ciągle nie jest znana data jego otwarcia.
Nie wykupiłeś biletu w Strefie Płatnego Parkowania w Szczecinie i odczuwasz ulgę, bo za wycieraczką samochodu nie ma wezwania do zapłaty? Kara może jeszcze przyjść - pocztą.
Więcej miejsc z płatnym parkowaniem, nowe ulice jednokierunkowe i strefy z ograniczeniem prędkości, kontrapasy rowerowe, uwolnienie chodników od aut - w Bydgoszczy szykuje się prawdziwa rewolucja dla kierowców, pieszych i rowerzystów. - Chcemy zmniejszyć ruch samochodowy w centrum - mówią wprost drogowcy.
Miasto zachęca użytkowników elektrycznych hulajnóg, by pozostawiali pojazdy przy stacjach roweru miejskiego BikeS. Przy Wałach Chrobrego obok owej stacji stoi rząd samochodów.
Parking wielopoziomowy przy ul. Grudziądzkiej w Bydgoszczy spełnia swoją rolę jako zaplecze dla petentów urzędu miasta, ale jest dużo za duży - wynika ze statystyk z pierwszego półrocza jego działalności. A niebawem dojdzie mu "konkurencja" w postaci drugiej części gmachu, która będzie funkcjonowała jako park and ride.
Jest porozumienie w sprawie remontu ul. Ordona na Woli - odcinek z nierównym brukiem ma być pokryty asfaltem, a docelowo odsłonięty po budowie linii tramwajowej. W 2023 r. na Odolanach zacznie się też remont ul. Jana Kazimierza. Przez to opóźni się strefa płatnego parkowania.
Na Mokotowie straż miejska ruszyła z mandatami za nielegalne parkowanie tuż za granicą płatnej strefy. Zarząd Dróg Miejskich zapowiada jej znaczne powiększenie w tej dzielnicy. Pomiary już wykonane, w planach są projekty nowej organizacji ruchu i konsultacje z mieszkańcami.
Śródmiejska strefa płatnego parkowania rozwija się w Krakowie, gdzie radni rozszerzają czas jej obowiązywania o niedziele i wprowadzają podwyżki. A co w Warszawie? Poznaliśmy rekomendowane granice obszaru, w którym parkowanie miałoby być płatne także w weekendy.
Lekarze z przychodni na Saskiej Kępie parkują i jeżdżą po chodniku, a urzędnicy przechodzą nad tym do porządku dziennego. To placówka, która po nieprawidłowościach wykrytych przez NIK wypączkowała z pobliskiego szpitala przy Niekłańskiej.
- Ilekroć chciałem tu przyjechać, zawsze kończyło się przynajmniej dwoma rundami wokół pl. Hallera, zanim znalazłem jedno miejsce do zaparkowania. Dziś, niczym za dotknięciem czarodziejskiej różdżki, tych miejsc jest bardzo dużo.
Na Starym Mokotowie w ciągu tygodnia doszło do całkowitego przetasowania miejsc, w których parkują kierowcy. To efekt poszerzenia strefy płatnego parkowania. Tuż za jej granicami patoparkowanie przybrało monstrualne rozmiary.
Parking - taką funkcję pełni dziś plac Sejmu Śląskiego. Katowice chcą to zmienić, ale plany krytykował śląski konserwator zabytków. Właśnie wpisał plac do wojewódzkiej ewidencji zabytków.
O tym, że nie zapłacili za postój w strefie płatnego parkowania, gdynianie i turyści nie dowiedzą się już z mandatu włożonego za wycieraczkę. Albo trzeba sprawdzić to samemu na stronie ZDiZ, albo czekać na pismo.
Zielonogórski urząd miasta w przetargu na serwisowanie parkomatów i prowadzenie dla nich bazy danych wyłonił dwie zwycięskie firmy. Za usługę miasto zapłaci ponad 800 tys. zł.
Znowu wszędzie mnóstwo wolnych miejsc parkingowych. Czy to cud? Nie, po prostu wystarczyło uruchomić parkomaty na Pradze, tak jak wcześniej na Żoliborzu, Woli czy Ochocie. Dlatego Rada Warszawy nie powinna zwlekać z decyzją o płatnej strefie także na Saskiej Kępie i Kamionku.
Kierowcy, którzy pozostawiają samochody w centrum Gliwic, powinni pamiętać, że 1 stycznia 2023 r. wzrosły stawki za parkowanie w tutejszej Strefie Płatnego Parkowania.
Od 2 stycznia zaczynają obowiązywać w Rzeszowie wyższe stawki za parkowanie w płatnej strefie, która dodatkowo będzie obowiązywała dłużej.
W nowym roku w Warszawie zaczną działać kolejne parkomaty. Od poniedziałku blisko 150 na Mokotowie i Pradze, a w kolejnych miesiącach spodziewane jest ich uruchomienie na Saskiej Kępie i Kamionku.
W sylwestra, 31 grudnia, w centrum Torunia za postój samochodu zapłacimy tylko w Śródmiejskiej Strefie Płatnego Parkowania. W strefach A i B zostawimy auto za darmo.
2023 rok przyniesie zmiany w parkowaniu w Łodzi. Kierowcy zapłacą więcej za pozostawienie samochodu w Strefie Płatnego Parkowania. Dotyczy to także tych, którzy mieszkają w obszarze całej strefy. To już kolejny wzrost miejskich opłat.
Strefa płatnego parkowania we Wrocławiu będzie większa. W styczniu przybędą 583 takie miejsca postojowe na osiedlach: Powstańców Śląskich, Szczepinie, Przedmieściu Oławskim i Przedmieściu Świdnickim. Kierowcom łatwiej będzie też kupić abonament.
W Wigilię oraz sylwestra opłaty za postój obowiązują tylko w Śródmiejskiej Strefie Płatnego Parkowania.
- Od 28 do 30 grudnia nie będzie możliwości opłaty gotówką za postój w strefie płatnego parkowania - poinformował Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach.
Od jednego z kierowców usłyszałem, że prędzej odbudują burzony wiadukt nad ulicą Zjednoczenia, niż parkomat przyjmie monety. - Taka to nowoczesność w Zielonej Górze.
Znalezienie miejsca parkingowego w okolicach kampusu Politechniki Śląskiej w Gliwicach od rozpoczęcia roku akademickiego znowu graniczy z cudem. Kierowcy często parkują gdzie popadnie, nawet na trawnikach i chodnikach.
Korzystniejsze zasady załatwiania reklamacji, mniejsze kary za pomyłki, ułatwienia dla niepełnosprawnych. Już wiadomo, kiedy wejdą w życie zmiany w strefie płatnego parkowania i na innych miejskich płatnych parkingach.
Według założeń wielopoziomowy parking w centrum przesiadkowym Opole Główne ma mieć pełne obłożenie. Jeśli jednak zainteresowanie kierowców nie będzie duże, ceny spadną. Na razie wydłużono czas bezpłatnego parkowania do 18 grudnia.
Powiększanie strefy płatnego parkowania w Warszawie zawisło na włosku. Jeden z najbardziej konsekwentnych projektów prezydenta Rafała Trzaskowskiego rozbija się o rafę na Saskiej Kępie i Kamionku.
- Było dofinansowanie do parkingów, to nie mieliśmy wziąć tych pieniędzy? - tak przedstawiciele koalicji rządzącej Bydgoszczą m.in. tłumaczą porażkę systemu park and ride i powstanie wielopoziomowego gmachu obok siedziby ratusza. Teraz trzeba jakiegoś przebłysku geniuszu, by rozsupłać ten skomplikowany węzeł. Wszystko psuje nieprzemyślany moloch przy ul. Grudziądzkiej.
Czy i kto pozwolił na parkowanie samochodów z dojazdem po chodniku przy ul. Międzynarodowej róg Walecznych? W ten sposób miejsca dla pracowników oznakowała przychodnia z Saskiej Kępy.
Bydgoski Jarmark Świąteczny sprawił, że nareszcie coś ruszyło się na otwartym w wakacje parkingu wielopoziomowym przy ul. Grudziądzkiej. Hurraoptymizm drogowców można jednak włożyć między bajki.
W niedzielę wielu poznaniaków wybrało się na jarmark bożonarodzeniowy na MTP. Ci, którzy pojechali samochodem, mocno żałowali, bo zostali pod ziemią uwięzieni. Pan Marcin wsiadł do auta o godz. 16.20, a wyjechał o 17.45. - W tym czasie w kabinie coraz bardziej czuć było spaliny - opowiada.
Rada Miasta Rzeszowa opowiedziała się za podwyżkami opłat obowiązujących w strefie płatnego parkowania w Rzeszowie. Poza stawką zmienią się również godziny, w których kierowcy muszą płacić za parkowanie w mieście.
Skrajnie nieprzyjazne dla kierowców zapisy w uchwałach regulujących płatne parkowanie w Szczecinie zostaną złagodzone. Decyzja zapadnie na wtorkowej sesji rady miasta. Z jej podjęciem nie powinno być problemu.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
