Największym atutem Warszawy jest dostęp do sztuki i kultury oraz transport publiczny - wynika z najnowszego rankingu miast na świecie, które - według magazynu Timeout - warto odwiedzić.
Polska próbuje odejść od spalania węgla i innych paliw stałych, przestawiając swoje ciepłownictwo na gaz. Wiedeń idzie o krok dalej i planuje degazyfikację systemu grzewczego.
1,7 mln porcji jajecznicy, 1,5 mln porcji żurku i 1,3 mln porcji pierogów. Tymi liczbami chwalili się kolejarze na 10. urodziny pendolino w Polsce. Co mają typowo polskie dania do składów rodem z Włoch?
Koleje Mazowieckie wożą pasażerów równo od 20 lat. To nie tylko codzienne dojazdy do pracy czy szkół w Warszawie z aglomeracji, ale też podróże po całym regionie, a w wakacje aż nad morze. W nowym rozkładzie będzie więcej kursów i popularnych pociągów przyspieszonych.
- Trudno wyobrazić sobie stutysięczne miasto bez dworca - mówią władze Dąbrowy Górniczej. - Dzięki wsparciu miasta i współpracy z PKP PLK, dworzec stał się naszą wizytówką.
- Mimo braku nowego taboru, Polregio to wciąż ważny przewoźnik. Jednym z rozwiązań jest ponowne połączenie tej spółki z PKP Intercity - mówi Karol Trammer, redaktor naczelny dwumiesięcznika "Z biegiem szyn" i autor książki "Ostre cięcie".
Pytanie, czy Polskę stać na wprowadzenie jednego biletu na całą komunikację jest źle postawione.
- Pracujemy nad możliwością uruchomienia trasy z Częstochowy do Krakowa przez Dąbrowę Górniczą Ząbkowice i Jaworzno. Byłoby to wygodny objazd na czas przebudowy Katowickiego Węzła Kolejowego - mówi Krzysztof Klimosz, prezes Kolei Śląskich.
Polskie metropolie chcą, by pasażerowie jeździli po miastach pociągiem, który jest często najszybszym środkiem transportu. Kluczem jest jednak infrastruktura, a zwłaszcza dodatkowe tory.
Poznań Główny to druga stacja w Polsce pod względem liczby obsługiwanych pasażerów. Wielu z nich zwraca uwagę, że ten dworzec jest niefunkcjonalny. - Musimy być też pewni, jak stacja Poznań Główny powinna wyglądać, by obsłużyć komfortowo ruch pasażerski w perspektywie 30-40 lat - mówi Piotr Wyborski, prezes PKP PLK.
Złotów to najdalej na północ wysunięty powiat w Wielkopolsce. Jeśli ktoś chce lub musi tam korzystać z transportu zbiorowego, jest skazany na spore kombinacje.
Bilet na pociąg kupujemy z dwutygodniowym wyprzedzeniem. Przejazd z Warszawy do Berlina kosztuje nawet 221 zł, a z Poznania 154 zł. U największego przewoźnika autobusowego odpowiednio 129 i 82 zł, choć czas przejazdu jest dłuższy. Czy kolej może być zatem konkurencyjna w komunikacji międzynarodowej?
O polskim programie Kolei Dużych Prędkości mówi się od wielu lat, ale po raz pierwszy ma on realną szansę stać się rzeczywistością. Najpierw trzeba jednak wybudować drugi tunel pod Łodzią.
Janusz Malinowski, prezes PKP Intercity, zapowiada rewolucyjne zmiany w rozkładzie jazdy od 15 grudnia tego roku. Pociągi zaczną kursować równo co godzinę albo jeszcze częściej.
Dolny Śląsk jest bogaty w malowniczo położone górskie linie kolejowe. Część z nich zamknięto, niektóre zostały przywrócone do ruchu, a inne czekają na remont.
Z Kaliskiej na Fabryczną w kilka minut. Dziś wciąż brzmi to jak mrzonka. Ale przecież tak właśnie będziemy podróżować przez Łódź tunelem średnicowym. Naszym małym metrem.
Stukot obcasów słychać ze stu metrów. Po chwili zaterkoczą koła walizki. I znów cisza. Dworzec Łódź Fabryczna - klejnot polskiej kolei wart 1,7 miliarda złotych - wciąż stoi pusty, niczym nie zdradzając, że zaraz rozkwitnie tu życie.
10 lat temu, 14 grudnia 2014 roku pierwsi pasażerowie wsiedli do pociągu Pendolino. Ale nowoczesne składy nie bez trudu wjechały na nasze tory.
Mieszkańcy Półwyspu Helskiego zdają sobie sprawę z konieczności zmodernizowania linii kolejowej, ale nie chcą ingerencji w las, który chroni ich przed morzem.
Wśród Polaków wciąż żywa jest pamięć o przedwojennych ekspresowych pociągach. Tymczasem na świecie bite są kolejne rekordy prędkości na torach - i to w zwykłych, kursujących codziennie składach pasażerskich.
Polska odziedziczyła na "ziemiach odzyskanych" trzy hale peronowe: we Wrocławiu, Legnicy i Bytomiu. Ale w ostatnich latach tego typu konstrukcje powstały także m.in. w Białymstoku, Gliwicach i Katowicach.
Samorząd województwa kujawsko-pomorskiego zwiększy wydatki na transport kolejowy. Efekty widać w nowym rozkładzie jazdy.
Zagraniczna konkurencja nie musi oznaczać upadku monopolistów na polskich torach, ale ich usprawnienie, a dla pasażerów lepszą, a czasem wręcz tańszą ofertę połączeń kolejowych.
Wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak mówi zdecydowanie: - Kolej musi być konkurencyjna, gdy powstanie droga ekspresowa S11.
Umowa przewiduje zakup czterech tramwajów z opcją rozszerzenia zamówienia o osiem kolejnych. Tramwaje wyprodukuje poznańska firma Modertrans. Na wizualizacji pokazano, jak będzie wyglądać "szczeciński" tramwaj.
Dzięki porozumieniu samorządów Mazowsza oraz Warmii i Mazur uruchomione zostanie bezpośrednie połączenie łączące te dwa województwa.
Duże zmiany w rozkładzie jazdy PKP Intercity na nowy sezon 2024/2025. Z Rzeszowa do Warszawy przez Sandomierz będzie można dojechać w niecałe cztery godziny. To krócej o 40 minut niż do tej pory i znacznie taniej niż Pendolino.
Od połowy grudnia dzięki ośmiu połączeniom z Białegostoku do i z Warszawy Centralnej będzie można dojechać pociągiem krócej niż w dwie godziny. Dwa najszybsze składy pokonają tą trasę w półtorej godziny. W sumie będzie na niej jeździć czternaście par pociągów.
Dzięki nowemu systemowi pasażerowie kolei mają łatwiej odnaleźć pociąg lub szybciej dowiedzieć się o zmianach w kursowaniu. Bezpieczniej będzie na przystankach, bo pojawi się tam monitoring. PKP PLK rozpoczyna inwestycję wartą kilkadziesiąt milionów złotych.
Na zbudowanym od podstaw dworcu PKP Warszawa Zachodnia kolejarze zaczęli szukać najemców lokali handlowych w najszerszym przejściu podziemnym w stolicy. Chcą uniknąć pustostanów, które od pandemii straszą na Dworcu Centralnym.
Rewolucja w połączeniach kolejowych między Polską a Czechami. Już 15 grudnia pociąg Baltic Express połączy polskie morze z Pragą. Przejedzie przez Bydgoszcz, Poznań i Wrocław. Ceny biletów nie są wygórowane.
Samorządowcy od lat zabiegali o powrót nieczynnej linii kolejowej do Świeradowa-Zdroju. Połączenie działa od roku i zwłaszcza w weekendy cieszy się sporym zainteresowaniem. Niektórym marzy się jednak bezpośredni pociąg do Wrocławia.
Na przewozy pasażerskie w województwie podlaskim Polregio w latach 2026-2030 otrzyma blisko 400 mln zł. Tak zakłada umowa podpisana ostatnio przez władz województwa z prezesem tej spółki. Wiele wskazuje też na to, że dzięki staraniom starostwa hajnowskiego kolej powróci do Białowieży.
Jedziemy bocznicą towarową zaledwie 10 km/h. Najpierw mijamy policję, chwilę później patrole SOK. Przy bramie wjazdowej do zamkniętej dla zwykłych ludzi bazy paliw w Rejowcu stoi ochrona. Gdy wysiadamy na prowizorycznym peronie słychać tylko pouczenia: - Nie fotografować! Proszę wykasować zdjęcia!
Czternaście par pociągów PKP Intercity na trasie Lublin-Warszawa w dni powszednie, a w soboty i poniedziałki - piętnaście. W godzinach szczytu pospieszne na tej trasie będą kursowały co godzinę. To nowości rozkładu jazdy PKP Intercity 2024-2025.
Po zmianie rozkładu jazdy PKP jedyny pociąg pendolino przestanie zatrzymywać się w Ciechanowie. Prezydent miasta protestuje, kolejarze zapowiadają w zamian dwa inne połączenia. Skąd te zmiany?
Przecięcia wstęgi nie było, ale pasażerowie chcący kupić bilet już mogą korzystać z kas ulokowanych na niższym poziomie dworca kolejowego Olsztyn Główny.
Jeszcze wiele miesięcy potrwa modernizacja torowiska wzdłuż ul. Toruńskiej w Bydgoszczy. Drogowcy rozwiali nam wątpliwości w sprawie zakończenia prac na poszczególnych odcinkach. Zasiała je firma Trakcja swoim nieprecyzyjnym komunikatem.
Przewoźnicy zaczęli już sprzedawać bilety na pociągi w nowym rozkładzie jazdy. Wejdzie on w życie 15 grudnia i dla Częstochowy oraz okolic przynosi istotne zmiany.
Architekturę potrafimy już robić w jakości europejskiej, wręcz światowej. Jednak od dworca metropolitalnego, który kosztował - bagatela - 400 mln zł, należy więcej wymagać, gdy chodzi o funkcjonalność.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.