Do Warszawy po latach wracają urządzenia, które mają powstrzymać kierowców przed wjeżdżaniem na skrzyżowanie przy czerwonym świetle. Jednak wbrew zapowiedziom będą działać tylko w jednej, a nie w trzech dzielnicach.
A jednak powstanie sygnalizacja na skrzyżowaniu ulic Ku Słońcu i Kwiatowej na Gumieńcach w Szczecinie. ZDiTM ogłosił przetarg na jej wykonanie. Zapoznaliśmy się z dokumentacją projektową.
W województwie dolnośląskim jest siedem systemów Red Light, ale na razie działa sześć z nich. Kierowcom, którzy przejechali na czerwonym świetle, rejestratory "wystawiły" w tym roku już prawie 6,5 tys. mandatów.
Można już bezpiecznie przejechać rowerem wzdłuż al. Niepodległości w Szczecinie. Skrzyżowanie z ul. Bogurodzicy zostało wyposażone w brakującą sygnalizację świetlną.
Tramwaje ruszą na Sielce ul. Gagarina w przyszłym tygodniu, ale podczas testów i robót wykończeniowych Dolny Mokotów paraliżują ogromne korki. Interweniują mieszkańcy: - Przy Wisłostradzie wyłącza się sygnalizacja i mamy tu teraz sytuacje jak z tetrisa. Wszyscy stoją.
Już nie kwadrans, jak pisaliśmy w kwietniu, ale nawet 20 minut czeka się w tramwaju, aż pokona 540 metrów na ul. Broniewskiego. Urzędnicy zapowiadają korektę sygnalizacji świetlnej i wydłużenie platform przystankowych, a nasz czytelnik zaczął omijać ten zator na piechotę.
Po wprowadzeniu bezkolizyjnych z jadącymi na wprost z naprzeciwka autami lewo i prawoskrętów, na skrzyżowaniu ulic Sczanieckiej, Gontyny i Plater ZDiTM w Szczecinie przeprowadzi kolejną modyfikację sygnalizacji świetlnej.
- Gdy już dotarliśmy do świateł przy Legnickiej, stało się jasne, dlaczego straciliśmy 40 minut naszego życia, zatruwając spalinami okolicę: zielone światło dla wyjeżdżających trwało ok. 15 sekund, więc siłą rzeczy na jednej zmianie świateł wyjeżdżało maksymalnie kilkanaście samochodów - tak o wyjeździe z parkingu centrum handlowego Magnolia pisze w liście Czytelnik "Wyborczej".
Warszawscy drogowcy zamierzają w tym roku wybierać wykonawców licznych inwestycji. Wśród największych są zmiany na kolejnych ulicach w centrum: Kruczej, Zgodzie i Złotej, budowy tuneli w Rembertowie i Wesołej. Do tego nowe odcinki rowerowe, sygnalizacje świetlne i ronda.
Kamery były już w grudniu, ale dopiero teraz system zainstalowany na jednym ze szczecińskich skrzyżowań został włączony. To instalacja Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego.
W piątek wieczorem na skrzyżowaniu ulic Wyszyńskiego, Zacisze i al. Wojska Polskiego doszło do bardzo poważnie wyglądającego wypadku. W niedzielę rano miasto uruchomiło tam sygnalizację świetlną.
Główny Inspektorat Transportu Drogowego zainstalował pierwszy w Szczecinie system kamer rejestrujących samochody przejeżdżające na czerwonym świetle. Można się bać, bo we Wrocławiu tylko na jednym skrzyżowaniu w miesiąc taki system złapał 4 385 kierowców.
Ogromny korek paraliżuje wyjazd z Warszawy na północ. Tędy prowadzi też droga do cmentarza Północnego. Na Wisłostradzie i Pułkowej można stracić nawet półtorej godziny. Nasz czytelnik twierdzi, że to z powodu robót przy sygnalizacji świetlnej. Drogowcy podają inną wersję.
Prace konserwacyjne sygnalizacji w Olsztynie. Mogą być utrudnienia.
Lepiej już nie lekceważyć czerwonego światła na przejściu przez tory na pl. Rodła. Można bowiem wpaść pod tramwaj linii 12, który właśnie znów skręca na tym placu z al. Wyzwolenia w ul. Piłsudskiego.
Kolejne prace na drogach w Łodzi. Remont sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Pabianickiej i Rudzkiej przez najbliższe dni może mocno utrudnić ruch w tej części miasta. Trzeba liczyć się tutaj z wydłużonym czasem przejazdu.
Wykonawca nowego wjazdu do osiedli przy ul. Pory na tyłach toru łyżwiarskiego Stegny w końcu wybrany. Drogowcy od lat obiecywali go tysiącom mieszkańców zmuszonym krążyć samochodami po okolicy. Jadących al. Sikorskiego, czyli obwodnicą centrum, zatrzyma jednak dodatkowa sygnalizacja.
W środę (14 czerwca) rano na skrzyżowaniu ul. Bohaterów Monte Cassino i św. Rocha zostanie wyłączona i zdemontowana sygnalizacja świetlna. Utrudnienia potrwają trzy miesiące, do czasu wybudowania nowej sygnalizacji. Dwa dni po wyłączeniu sygnalizacji zmieniona zostanie też lokalizacja jednego z przystanków BKM. Wszystko to w związku z przebudową skrzyżowania.
Nasz czytelnik postuluje zlikwidowanie sygnalizacji świetlnej i zastąpienie jej - wszędzie, gdzie to jest możliwe - skrzyżowaniami z ruchem okrężnym, czyli popularnymi rondami.
W szczecińskim ruchu miejskim pieszy wciąż jest uczestnikiem najgorszej kategorii. Jemu nie może się spieszyć, bo ważniejsza jest przepustowość ulic dla samochodów. Na chodniku też jest tylko gościem, bo to przecież miejsca parkingowe.
Na zniszczone włączniki sygnalizacji świetlnej w centrum Radomia skarży się czytelniczka. "Niestety, to nie pierwszy raz, gdy widzę takie akty wandalizmu" - przekonuje i na dowód podsyła zdjęcia.
Nie działa sygnalizacja świetlna na placu NOT w Toruniu.
Na jednej ze ścian fabryki przy ul. Źródłowej 47, tuż przy rondzie Solidarności, pojawił się napis "Rondo straconego czasu". Łodzianie, jeśli mogą, omijają to miejsce, bo wiedzą, że spędzą tu w korkach wiele cennych minut.
Jest już niemal pewne, że powstanie sygnalizacja na przejściu dla pieszych przez ul. Mieszka I. Jest firma, która złożyła ofertę, i na dodatek nie jest ona zbyt droga.
Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego ogłosił przetarg na budowę sygnalizacji świetlnej na przejściu dla pieszych przez ul. Mieszka I. To miejsce, w którym dochodziło do potrąceń ze skutkiem śmiertelnym.
Według kierowców z Oporowa to absurd, co dzieje się na skrzyżowaniu ulic Wiejskiej i Awicenny we Wrocławiu. Były tam tak gigantyczne korki, że magistrat ustawił sygnalizację świetlną. Ta jednak zamiast rozwiązać problem, tylko go spotęgowała. Mieszkańcy w petycji domagają się budowy ronda.
Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w Radomiu poinformował, że do odwołania nie będzie działała sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ulic Żwirki i Wigury oraz Kusocińskiego. Problem jest poważniejszy, niż się wydaje.
Liczba miejsc w Warszawie, gdzie ruchem steruje sygnalizacja świetlna, przekroczyła już 900. Po kilku latach wstrzemięźliwości drogowcy znowu stawiają na ten najdroższy sposób poprawy bezpieczeństwa na ulicach. Teraz też dzięki pieniądzom od deweloperów.
Piesi w Warszawie nadal nie mają łatwo. Na bielańskim skrzyżowaniu zielone światło pali się dla nich tylko przez 11 sekund. Żeby zdążyć przed ruszającymi samochodami, czasem trzeba podbiec.
Drogi w Łodzi. Na mapie dróg w Łodzi koniec utrudnień w jednym z newralgicznych miejsc. Prace modernizacyjne na skrzyżowaniu ul. Drewnowskiej i al. Włókniarzy utrudniały przejazd przez ostatnie tygodnie. To nie koniec zmian.
Kierowcy narzekają na korki, w których stoją codziennie przy skrzyżowaniu DK81 z ul. Owsianą i Pstrągową. Okazuje się, że projektowane są nowe ustawienia sygnalizacji świetlnej.
Drogi w Łodzi. Aleja Włókniarzy, jedna z głównych arterii miasta, została zwężona z trzech do jednego pasa. Tak będzie przez najbliższe dwa tygodnie. Nic dziwnego, że poranny szczyt dał się łodzianom we znaki bardziej niż zwykle.
Zaczynają się prace na jednym z newralgicznych miejsc na drogach w Łodzi. Budowa sygnalizacji na skrzyżowaniu al. Włókniarzy z ulicą Drewnowską może całkowicie sparaliżować ruch w tej części miasta.
W środowe popołudnie przestała działać sygnalizacja na krzyżowaniu św. Wawrzyńca z Niestachowską. Kierowcy wracający z pracy utknęli w kilkukilometrowym korku. To samo spotkało ich, gdy jechali do pracy w czwartek rano. Ruchem kierowała policja.
MZDiK informuje, że na dwóch skrzyżowaniach wystąpiła awaria sygnalizacji świetlnej. Na razie nie wiadomo, jak długo potrwa jej usuwanie.
Dwie jezdnie i tory tramwajowe. Na jezdniach zielone, a na torach między nimi światło czerwone. Piesi nie rozumieją tej przeszkody i idą. Niekiedy wprost pod tramwaj. Nowa sygnalizacja na zmodernizowanym placu Rodła jest wyjątkowo uciążliwa i zarazem niebezpieczna.
Starszy mężczyzna 7 sierpnia zginął na ul. Zgierskiej. - Tutaj przynajmniej na kilku przejściach nie jest bezpieczne - mówią łodzianie.
W tym tygodniu kierowcy powinni szczególnie uważać na dwóch skrzyżowaniach Szosy Chełmińskiej: z ul. Długą oraz Bema i Podgórną. Światła będą tam wyłączone.
Na wszystkich rzeszowskich skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną wprowadzona zostanie automatyczna detekcja ruchu. Dzięki niej piesi i rowerzyści zbliżający się do przejścia lub przejazdu nie będą już musieli wciskać przycisków.
Zarząd Dróg Miejskich ogłosił przebudowę przejścia dla pieszych na ul. Krasińskiego nieopodal skrzyżowania z Wybrzeżem Gdyńskim. Pojawi się m.in. sygnalizacja świetlna, ułatwienia dla osób z wózkami. To dobra wiadomość, bo przejście od lat słynęło na Żoliborzu jako wyjątkowo niebezpieczne.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.