Czy spadająca linia dachu pasuje do pospolitego SUV-a? Można śmiać się z mody na SUV-y coupé, ale nie da się ukryć, że sprzedają się świetnie. Potwierdzają to nie tylko statystyki, ale także krajobraz polskich dróg.
Czy tak będą wyglądać samochody jutra? Hyundai Ioniq 5 wydaje się wręcz krzyczeć: "Patrzcie na mnie, jestem przyszłością motoryzacji!". Jaka jest ta przyszłość? Naszpikowana technologią i elektryczna - pisze Karolina Chojnacka, dziennikarka motoryzacyjna Wyborcza.biz.
Kompaktowy sedan jest w ofercie koreańskiego producenta od ponad 30 lat. To proste, w miarę tanie i oszczędne auto. Pytanie, czy w czasach mody na SUV-y tyle wystarczy, by przekonać do siebie kierowców?
To bez wątpienia jedno z najgorętszych bmw ostatnich lat. Pierwsze produkcyjne kombi w historii modelu m3 jest autem dla tych, którzy chcą połączyć walory praktyczne z ponadprzeciętnymi osiągami.
Hybryda typu plug-in to rozwiązanie stanowiące ciekawą alternatywę dla osób, które szukają oszczędności i chcą cieszyć się bezemisyjną jazdą, ale jeszcze nie są gotowe na przesiadkę za kierownicę 100-procentowego elektryka.
Japończycy postanowili wymyślić hybrydę na nowo. Nissan qashqai e-power to wszechstronny SUV, który normalnie zużywa paliwo, choć jeździ niemal jak pełnoprawny samochód elektryczny.
Samochodowa moda wymaga, by dachy były zaokrąglone, a siedzenia montowane wysoko. Dlatego większość producentów wzbogaca ofertę o tzw. SUV-y coupe. Jednym wychodzi to lepiej, drugim nieco gorzej. Jak poszło Volkswagenowi?
Kompaktowe SUV-y pojawiają się na drogach jak grzyby po deszczu. Nie tak łatwo wyróżnić się w tłumie, ale Mitsubishi się to udało, choć niekoniecznie na plus - uważa Karolina Chojnacka, dziennikarka motoryzacyjna serwisu Wyborcza.biz.
Flagowa limuzyna BMW w najnowszym wydaniu jest ucieleśnieniem najlepszych cech, z którymi kojarzone są modele bawarskiej marki - pisze Karolina Chojnacka, dziennikarka motoryzacyjna Wyborczej.biz.
Włoski producent potrzebował modelu, który osiągnie komercyjny sukces. Wprowadzenie do oferty kompaktowego SUV-a wydawało się idealnym posunięciem, bo choć można ich nie lubić, to właśnie one napędzają dziś sprzedaż. Ale Tonale obok zalet ma też długą listę wad. Samochód testowała Karolina Chojnacka, dziennikarka motoryzacyjna Wyborcza.biz.
Wszyscy uwielbiamy konkursy i współzawodnictwo, producenci samochodów również. Co roku, prezentując nowe modele, rozpoczynają bój o serca kierowców. O tym, że dany samochód jest "naj", nie zawsze decydują statystyki sprzedaży.
Praktyczny wszechstronny, całkiem miły dla oka i przyjazny cenowo - taki jest nowy rodzinny samochód rumuńskiej marki. Twarde plastiki? Są, ale część osób może zaliczyć je raczej do zalet niż wad Joggera - ocenia Karolina Chojnacka, dziennikarka motoryzacyjna Wyborcza.biz.
Koreański producent twierdzi, że elektryczna Kona to auto wszechstronne i dające radość z jazdy bez żadnych kompromisów. Jednak czy 300 km na jednym ładowaniu wystarczy, żeby faktycznie cieszyć się jazdą? - zastanawia się Karolina Chojnacka, dziennikarka motoryzacyjna Wyborcza.biz.
Gdy włączasz ogrzewanie przedniej szyby i zasięg spada o 30 km, to może ci się zrobić gorąco. Co prawda wystarczy jedno kliknięcie i liczba kilometrów wróci do normy, ale początkowo można się przestraszyć - pisze Karolina Chojnacka, dziennikarka motoryzacyjna Wyborcza.biz.
DS 4 staje w szranki z niemiecką konkurencją i robi to bez kompleksów. Francuska propozycja pod wieloma względami jest naprawdę ciekawa, choć nie pozbawiona wad. Indywidualność ma swoją cenę, i to nie tylko tę wyrażoną w złotówkach - pisze Karolina Chojnacka, dziennikarka motoryzacyjna Wyborczej.biz.
Elektryczne auto z Chin? Wielu kierowców słysząc te słowa z pewnością nie wsiadłaby za kierownicę takiego samochodu. Tymczasem Seres 3 nie różni się aż tak bardzo od zachodniej konkurencji - pisze Karolina Chojnacka, dziennikarka motoryzacyjna Wyborczej.biz.
Pospolity do granic możliwości i nadzwyczajnie zwyczajny. Tym jednym zdaniem można by opisać hiszpańskiego crossovera. I właśnie w przeciętności tkwi siła tego auta - twierdzi Karolina Chojnacka, dziennikarka motoryzacyjna Wyborcza.biz.
Najmniejszy SUV w gamie BMW wraz z debiutem trzeciej generacji stał się jednocześnie najmniejszym elektrykiem w ofercie bawarskiego producenta. I choć silniki spalinowe nie znikają spod maski, to właśnie wersja na prąd zapewnia najwięcej radości z jazdy - uważa Karolina Chojnacka, dziennikarka motoryzacyjna Wyborcza.biz.
Francuski samochód został zwycięzcą tegorocznej edycji konkursu Women's World Car of the Year. 56 dziennikarek motoryzacyjnych z 40 krajów doceniło go m.in. za to, że "oferuje wszystko, czego można oczekiwać od samochodu". Czy faktycznie tak jest? Sprawdziła Karolina Chojnacka, dziennikarka motoryzacyjna Wyborcza.biz.
To auto to wizytówka bawarskiego koncernu. BMW Serii 3 to samochód, który zdaniem wielu motomaniaków aktualnie w gamie niemieckiego producenta najlepiej oddaje ducha "prawdziwej" motoryzacji - pisze Karolina Chojnacka, dziennikarka motoryzacyjna Wyborczej.biz.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
