Odbieranie prawa jazdy za przekroczenie o 50 km/h limitu prędkości na drogach jednojezdniowych poza terenem zabudowanym, zaostrzenie możliwości cofania uprawnień do kierowania pojazdami, a także prawa jazdy dla osób, które nie są jeszcze pełnoletnie - proponuje Ministerstwo Infrastruktury dla poprawy bezpieczeństwa drogowego.
Kiedy ceny samochodów elektrycznych zrównują się z cenami aut spalinowych? To pytanie, które w branży motoryzacyjnej wybrzmiewa od lat. Wszystko wskazuje na to, że ten moment właśnie nadszedł.
Tesla, choć w zeszłym roku sprzedała mniej samochodów niż oczekiwano, po raz pierwszy wyprzedziła w rankingach sprzedaży niemieckiego giganta - Audi.
Po pierwsze: płoną. Po drugie: zasięg na pewno skończy się pośrodku niczego. Po trzecie: nawet jeśli dojedziesz do ładowarki, to spędzisz tam wieczność. Takie mity o samochodach elektrycznych krążą wśród Polek i Polaków.
- Może i nie było za szybko, ale za to drogo - podsumował wyjazd na narty samochodem elektrycznym mój pasażer. I wcale nie chodziło o ceny skipassów. Fakt, jechaliśmy dwie godziny dłużej niż znajomi autem spalinowym. Ale jechaliśmy też samochodem, którego przeznaczeniem nie są dalekie podróże. I elektryk mimo tego dał radę.
Od 14 marca do 20 grudnia 2024 r. policjanci skonfiskowali pijanym kierowcom 6098 pojazdów. - Sporo osób nigdy nie trafiło na kontrolę drogową, co może budzić poczucie bezkarności - zauważają eksperci.
W 2024 r. na polskie drogi wjechało prawie 1,6 mln samochodów osobowych i lekkich dostawczych. Niestety, ponad dwie trzecie tych pojazdów to weterani szos z importu.
W ubiegłym roku w każdym miesiącu z przewozów dalekobieżnych korzystało więcej pasażerów niż w latach poprzednich.
Wielu kierowców uważa, że cena za badanie techniczne jest adekwatna do pracy, jaką wykonują diagności, bo "98 zł za 10 minut to i tak dużo". Ale wszystko wskazuje, że w tym roku diagnostom na stacjach kontroli pojazdów przybędzie obowiązków. A kierowcy będą musieli głębiej sięgnąć do kieszeni.
W minionym roku każdy kierowca łodzianin tracił w korkach w swoim mieście 110 godzin. To ponad 4,5 dnia. W godzinach szczytu najwięcej czasu w korkach tracą jednak mieszkańcy Wrocławia. Z roku na rok kierowcy coraz dłużej stoją, zamiast jechać.
- Będzie wystarczyło jedno kliknięcie, żeby wiedzieć, czy kierowca może wsiąść za kierownicę, czy nie - obiecał minister cyfryzacji Krzysztof Gawkowski, zapowiadając zmiany w systemie weryfikacji uprawnień kierowców przez firmy transportowe.
Ceny obowiązkowego ubezpieczenia OC dla kierowców w rok poszły w górę o 25 proc. W 2025 roku czekają nas kolejne podwyżki, ale i tak niektórzy już teraz płacą cztery razy więcej niż średnia.
Policja przyznaje, że ma "duży problem" z osobami, które mimo sądowego zakazu wsiadają za kierownicę. - Nie mamy żadnego systemu nadzoru nad ludźmi, którym zakazujemy sądownie prowadzenia pojazdów. Oni stale wracają na drogi - mówi ekspert ds. bezpieczeństwa. Wracają na drogi i zabijają. Rząd chce to zmienić.
Choć w 2024 r. ceny samochodów szły w górę, to Polacy kupili ich więcej niż przed rokiem. Coraz chętniej wybieramy też modele z wyższej półki.
Barcelona bierze się za użytkowników hulajnóg elektrycznych. Miasto chce ukrócić niebezpieczną jazdę i nakładać mandaty na jeżdżących po chodnikach i bez kasków.
Względnie tani i dobrze wyposażony samochód? Pierwsze, co dziś przychodzi na myśl, to auto "made in China". Czy to wystarczy, by przekonać do siebie kierowców? I czy to jedyne atuty, którymi dysponują chińskie samochody?
Na wieść o spadku sprzedaży aut Tesli w 2024 r. kurs akcji spółki kierowanej przez Elona Muska zniżkował po wzlocie w pierwszych tygodniach po wygranej Donalda Trumpa w wyborach prezydenckich w USA.
Druga co do wielkości gospodarka świata wciąż odczuwa skutki ciągnącego się kryzysu na rynku nieruchomości i słabego popytu krajowego. Władze w Pekinie, by zwiększyć PKB, próbują przestawić kraj na bardziej zaawansowane technologicznie branże.
- Trzeba zakończyć tę patologię - tak walkę z piratami drogowymi zapowiedział szef MSWiA Tomasz Siemoniak. Łatwiej będzie można stracić prawo jazdy i samochód, za to samo prawo jazdy będą mogli robić już 17-latkowie.
Mazda CX-80 rzuca wyzwanie niemieckim markom premium. I choć w tej rywalizacji nie brakuje jej atutów, wciąż jest nieco w tyle za konkurentami z wyższej półki.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
