Ten artykuł czytasz w ramach bezpłatnego limitu
Gazeta przypomina, że Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła w ostatnich latach przetargi warte ponad 65 miliardów złotych. Zdaniem ekspertów, jeśli chcemy dokończyć ich realizację i zapewnić firmom choćby minimalną rentowność, do każdego z kontraktów należałoby dołożyć 10-15 procent. To oznacza - zauważa "Puls Biznesu" - że do nierentownych zleceń trzeba dopłacić 6-10 miliardów złotych. To szacunki, które powstały na podstawie obserwacji wzrostu cen materiałów budowlanych i robocizny.

Czytaj ten tekst i setki innych dzięki prenumeracie

Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi

Wyborcza.pl to zawsze sprawdzone informacje, szczere wywiady, zaskakujące reportaże i porady ekspertów w sprawach, którymi żyjemy na co dzień. Do tego magazyny o książkach, historii i teksty z mediów europejskich. Zrezygnować możesz w każdej chwili.