Jak informuje sztokholmski dziennik gospodarczy "Dagens Industri" na swoim portalu internetowym, taką deklarację złożył Tom Joerning - dyrektor Volvo Polska oraz szef sektora Europa Środkowa w koncernie.
Z jego słów wynika, że podczas kryzysu rynek samochodów ciężarowych w całym regionie skurczył się o 80 procent. Skorzystały na tym takie marki, jak holenderski DAF i niemiecki Mercedes, by obniżając maksymalnie ceny zająć miejsce Szwedów. Volvo postanowiło przetrwać kryzys zmniejszając sprzedaż, ale utrzymując jakość i ceny.
W skład sektora Europa Środkowa w koncernie Volvo wchodzą: Chorwacja, Czechy, Estonia, Litwa, Łotwa, Polska, Słowacja, Słowenia i Węgry.
Z jego słów wynika, że podczas kryzysu rynek samochodów ciężarowych w całym regionie skurczył się o 80 procent. Skorzystały na tym takie marki, jak holenderski DAF i niemiecki Mercedes, by obniżając maksymalnie ceny zająć miejsce Szwedów. Volvo postanowiło przetrwać kryzys zmniejszając sprzedaż, ale utrzymując jakość i ceny.
W skład sektora Europa Środkowa w koncernie Volvo wchodzą: Chorwacja, Czechy, Estonia, Litwa, Łotwa, Polska, Słowacja, Słowenia i Węgry.
Wypróbuj prenumeratę cyfrową Wyborczej
Nieograniczony dostęp do serwisów informacyjnych, biznesowych,
lokalnych i wszystkich magazynów Wyborczej.
