Skoda Citigo - pierwsze miejskie auto czeskiej spółki VW - ma 3,56 m długości i 1,64 m szerokości; spokrewnione konstrukcyjnie z małym VW Up!, ale auto z Czech przedstawiono od razu w wersji pięciodrzwiowej, a niemiecki Up! - w trzydrzwiowej.
Citigo ma być pierwszym autem Skody, w którym będzie montowany system City Safe Drive - który przy jeździe z prędkością do 30 km/godz. automatycznie zatrzymuje samochód, który zbliża się za szybko do przeszkody.
Czytaj też: Opel Ampera od General Motors samochodem 2012 roku
Wydłużona wersja "pięćsetki" Fiata, produkowanej od pięciu lat w tyskich zakładach włoskiego koncernu. Miejski minivan Fiat 500 L jest jednak produkowany w Serbii przez spółkę utworzoną przez włoski koncern na bazie dawnych zakładów Zastava, która zasłynęła autem Yugo. Pojazd ten pod koniec lat 80. zeszłego wieku pobiły rekordy w tempie zyskiwania, a zaraz potem utraty popularności w USA.
Pierwszy miejski minivan, którego nazwa zachęca "bądź wielki"; tylne boczne drzwi tego auto odsuwają się, co ułatwia pasażerom wsiadanie i wysiadanie - zwłaszcza na ciasnych parkingach; na napęd przewidziano nowej konstrukcji silnik benzynowy Forda o pojemności 1 litra, który ma spalać średnio tylko 4,9 l benzyny na 100 km; w aucie tym będzie także instalowany system ładowania akumulatorów energią odzyskiwaną w trakcie hamowania.
Więcej o Fordzie B-Max.
Jest o 7 cm krótszy od swojego poprzednika, Peugeota 207, co docenią kierowcy w mieście, za to pasażerowie nic nie ucierpią na takim skróceniu nadwozia, bo nowy mały Peugeot ma wnętrze przestronniejsze od poprzednika, a także pojemniejszy bagażnik.
Peugeot 208 jest też lżejszy od poprzedniego modelu małego auta francuskiej firmy, a to powinno przełożyć się na mniejsze wydatki za tankowanie paliwa.
Nowa generacja kompaktowych aut koncernu z Ingolstadt. Duży wlot powietrza do chłodnicy i ostro zarysowane przednie reflektory, obramowane sznurem diod świetlnych - to znak rozpoznawczy aut produkowanych dziś przez Audi. Niemiecki koncern liczy na popularność swojego nowego małego auta nie tylko w Europie, ale także w Chinach, gdzie planują już produkcję tej nowej wersji A3.
Więcej o nowym Audi A3.
Dotąd pod tą nazwą koncern ze Stuttgartu oferował samochód w stylu miejskiego minivana; nowa generacja klasy A to samochód o dynamicznym, sportowym nadwoziu. Auto ma 4,3 m długości i 1,43 m wysokości - aż 18 cm mniej od dotychczasowej klasy A.
Do napędu przewidziano silniki benzynowe o pojemności 1,6 litra (115 KM) lub 2 litry (156 albo 211 KM), a także silniki wysokoprężne o mocy od 109 do 170 KM.
Więcej o nowym Mercedesie.
Pierwsze małe, "miejskie" auto terenowe francuskiej firmy, skonstruowane we współpracy z japońskim Mitsubishi. Do napędu przewidziano silniki benzynowe o pojemności 1,6 litra (115 KM mocy) lub 2 litry (150 KM), a także silniki wysokoprężne o pojemności 1,6 litra (110 KM) lub 1,8 litra (150 KM).
Galeria zdjęć nowego Citroena.
Nowa generacja sportowych kabrioletów niemieckiej firmy. Ma większy rozstaw osi i kół, co oznacza lepsze trzymanie się drogi i większy komfort jazdy. Boxster nowej generacji jest też lżejszy od poprzednika, dzięki czemu ma spalać mniej benzyny - w jednej z odmian nawet poniżej 8 l/100 km.
Zobacz galerię zdjęć nowego Boxstera.
Supersportowe auto włoskiej marki z grupy VW; premierę miało na zeszłorocznych targach w Genewie i zaraz potem wykupiono produkcję tych aut na rok z góry, chociaż kosztują ponad ćwierć miliona euro za sztukę.
Czytaj więcej o Lamborghini Aventador
Zapowiedź nowej generacji kompaktowych aut, które japoński koncern będzie produkować w Wlk. Brytanii i w przyszłym roku zacznie sprzedawać w Europie.
Prototyp auta, który pokazuje wzornictwo ''płynnej rzeźb'' swoich przyszłych samochodów. Drzwi podnoszą się do góry, ułatwiając wsiadanie do przedniej i tylnej części kabiny. Na napęd przewidziano silnik elektryczny o mocy 108 KM, ale dodatkowo zainstalowano trzycylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1 litra, który ma ładować akumulatory.
Czytaj więcej o tym aucie.
Pierwsze małe auto Toyoty z ekologicznym napędem hybrydowym, czyli elektryczno-spalinowym. Samochód ten spala średnio tylko 3,5 litra benzyny na 100 km i dzięki temu emituje zaledwie 79 g CO2/100 km.
Czytaj (i oglądaj) więcej o nowej Toyocie
Pierwszy crossover (miejskie auto w stylu pojazdu terenowego) Opla. Auto ma 4,28 m długości, a do napędu można wybrać silniki benzynowe o pojemności 1,6 litra (moc 115 KM) lub turbodoładowany o pojemności 1,4 litra (140 KM), albo silnik wysokoprężny o pojemności 1,7 litra (130 KM mocy).
Kabriolet klasy średniej włoski marki z grupy Fiata. Samochód ten jest faktycznie dziełem amerykańskiego Chryslera, który w połowie 2009 r. także wszedł do grupy Fiata. Produkowana w USA Lancia Flavio Cabrio ma 4,9 m długości i 1,8 m szerokości. Auto napędza silnik benzynowy o pojemności 2,4 litra i mocy 175 KM.
Pierwsze kompaktowe auto typu hatchback (ze "ściętym" z tyłu nadwoziem) szwedzkiego producenta samochodów klasy wyższej. Do napędu przewidziano osiem silników benzynowych i wysokoprężnych. Volvo słynęło od dziesięcioleci z produkcji bezpiecznych samochodów i V40 ma być wyposażone w innowacyjną poduszkę powietrzną, która chroni pieszych - w razie kolizji chroniąc go przed uderzeniem o przednią szybę.
Sportowe kombi prestiżowej brytyjskiej marki aut - praktycznie pierwsza tego typu własna konstrukcja w dziejach Jaguara. Auto ma niemal 5 m długości i bagażnik o pojemności 550 litrów, ale po rozłożeniu tylnych foteli pojemność bagażowa zwiększa się aż do 1 675 litrów. Dla poprawy stabilności jazdy, tylne zawieszenie jest pneumatyczne. Do napędu przewidziano silniki wysokoprężne o pojemności 2,2 litra oraz 3 litra, współpracujące z automatyczną przekładnią, która ma osiem biegów.
Więcej o nowym Jaguarze.
Istny "demon prędkości" superluksusowej marki z grupy VW. Ten kabriolet ma 16-cylindrowy silnik o pojemności aż 8 litrów i mocy 1 200 KM (kolejne aż!). Do "setki" auto rozpędza się w 2,9 s, a prędkość maksymalna wynosi ponoć 410 km/h. Prezentowana na zdjęciu wersja pokryta lakierem "Lake Blue" kosztuje 1,91 mln euro (ok. 8 mln zł). Oszczędniejsi mogą wybrać wersję za 1, 75 mln euro (ok. 7 mln zł) pomalowaną szarym lakierem i ozdobioną pomarańczowymi aplikacjami.
Prototyp pierwszego "terenowego" aut jednej z najbardziej prestiżowych brytyjskich marek. Do jego konstrukcji wykorzystano płytę podłogową produkowanych na Słowacji luksusowych terenowych aut VW Tuareg i Porsche Cayenne, które należą do grupy VW - tak, jak Bentley. Auto wyróżnia się "kanciastym" stylem nadwozia, charakterystycznym dla klasycznych brytyjskich limuzyn. W tylnej części kabiny, wyłożonej szlachetnym drewnem i skórą, umieszczono nawet lodówkę na szampana. Napęd to 12-cylindrowy silnik o pojemności 6 litrów i mocy 608 KM, a dla mniej zasobnych krezusów przewidziano oszczędniejszą odmianę, z 8-cylindrowym silnikiem o pojemności 4 litrów.
Więcej zdjęć luksusowego Bentleya
Nowa wersja popularnego kompaktowego auta, produkowanego przez koreański KIA na Słowacji. Nadwozie nowego Cee?d ma bardziej dynamiczny, a jednocześnie elegantszy wygląd. Jest dłuższe od dotychczasowej wersji o 5 cm i o 1 cm niższe. Do napędu przewidziano silniki benzynowe o pojemności 1,4 litra (100 KM) lub 1,6 litra (o mocy 130 KM albo w drugiej odmianie - 135 KM), a także silniki wysokoprężne o pojemności 1,4 litra (90 KM) lub 1,6 litra (110 KM, a w drugiej odmianie - 128 KM).
Więcej zdjęć Kia Cee'd.
Co roku na targach w Genewie szwajcarska firma Rinspeed przedstawi prototyp samochodu o ekstrawaganckiej i dowcipnej konstrukcji. Faktycznie są to jednak dzieła wyrafinowanego kunsztu wzornictwa i inżynierii. Rinspeed Dock+Go to miejski smart wraz ze specjalną przyczepą ("plecakiem na kołach"), którą można przyczepić bezpośrednio do karoserii auta.
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze