Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi Sprawdź ofertę
    Szukaj
    Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
    wyborcza.biz

    "PB": Co dalej z PKP?

    Depesze agencyjne
    ml, IAR
    PKP grupująca spółki kolejowe miała zniknąć po spłacie długów, ale uratują ją projekty unijne. "Puls Biznesu" pisze, że rząd chce przedłużyć żywot PKP, by nie stracić unijnych dotacji przeznaczonych na kolej.
    Ten artykuł czytasz w ramach bezpłatnego limitu

    Zgodnie z projektami nowelizacji ustaw dotyczących kolejowej grupy, przygotowanych przez resort transportu, spółka-matka będzie wspierać córki między innymi w inwestycjach taborowych. Głównym beneficjentem ma być Intercity.

    Puls Biznesu podkreśla, że zgodnie z obowiązującym prawem środki jakie gromadzi PKP ze sprzedaży aktywów, ma przeznaczać na spłatę długów. Nadwyżki po spłacie należności wynikających z bieżącej obsługi zadłużenia, może przeznaczyć na wkład własny do funduszy unijnych.

    Do 2015 roku kolej powinna wydać i rozliczyć ponad 20 mld złotych przyznanych przez Komisję Europejska. Już wiadomo, że to się nie uda. W pesymistycznym wariancie stracimy 7 mld złotych.

    icon/Bell Czytaj ten tekst i setki innych dzięki prenumeracie
    Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi
    Wyborcza.pl to zawsze sprawdzone informacje, szczere wywiady, zaskakujące reportaże i porady ekspertów w sprawach, którymi żyjemy na co dzień. Do tego magazyny o książkach, historii i teksty z mediów europejskich.
    Roman Imielski poleca

    Przydatne linki

    Więcej

      Popularne

      Komentarze
      Zaloguj się
      Chcesz dołączyć do dyskusji? Zostań naszym prenumeratorem

      Wszystkie komentarze

      sortuj:
      od najnowszego od najstarszego od najpopularniejszego od najmniej popularnego
      Materiał o PKP zilustrowany pociągiem KM. Gratuluję. Następnym razem materiał o OLT a na zdjęciu samolot LOTu?
      już oceniałe(a)ś
      22
      1
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Artykuł tak nieprecyzyjny i tak nierzetelny że aż głowa boli. A już zupełnie nie rozumiem z jakiej racji tu są koleje mazowieckie.
      już oceniałe(a)ś
      14
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Koleje Mazowieckie owszem, ale pociąg stoi na stacji Gdańsk Główny. Zdjęcie ma dobrych kilka lat, bo ten pociąg ("Słoneczny") w zestawieniu z EN57 już nie kursuje.
      już oceniałe(a)ś
      9
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (1)
      @Gość: Jan11 Zdjęcie musi być! Może być nie na temat, albo stare - to normalka tutaj. Może za artykuł (choć ciężko ten wpis tak nazwać) ze zdjęciem więcej płacą? ;)
      już oceniałe(a)ś
      2
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Ja się cały czas zastanawiam nad tym, skąd się biorą pismaki w Agorze. Rozumiem, że w portalach o dupie Maryni mogą smarować ledwo rozgarnięci, ale w dziale ekonomicznym już nie powinni.
      już oceniałe(a)ś
      3
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Staram się nie korzystać z usług tej firmy. Wybieram autokary - są nowoczesne, wygodne, czyste.
      już oceniałe(a)ś
      1
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      No trudno może jeszcze PKP można uratować ale moim zdaniem trzeba ich rozpirzyć tak jak inne uprzywilejowane grupu zawodowe.Trzemu ma ich utrzymywać cały biedny (i będzie jeszcze biedniejsz)kraj
      już oceniałe(a)ś
      1
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Wystarczyła interwencja czytelników i bzium - zdjątko zmienione... Bez słowa.
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Dobrze że nie dali np. zdjęcia tramwaju. Sądzę że redaktor tego artykułu by go od pociągu nie odróżnił.
      już oceniałe(a)ś
      0
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      wyborcza.pl
      Serwisy partnerskie

      Copyright © Agora SA