"Kumulacja utrudnień na torach będzie w przyszłym roku bezprecedensowa. PKP do 2015 r. powinny rozliczyć się z 21 mld zł dotacji, które są do wydania w ramach obecnej perspektywy budżetowej UE. To oznacza, że pociągi pojadą wolniej, aby po zakończeniu remontów pojechać szybciej" - pisze "Dziennik Gazeta Prawna".
Ten artykuł czytasz w ramach bezpłatnego limitu

Drugi powód to pospieszna modernizacja tras, którymi od grudnia 2014 r. mają pędzić pociągi Pendolino. DGP dotarł do założeń rozkładu, który ma zacząć obowiązywać pod koniec tego roku. Znajdzie się w nim kilka atrakcyjnych propozycji, np. skrócenie czasu podróży PKP Intercity z Warszawy do Gdańska do 4 godz. 17 min. Hitem według dziennika ma być przejazd z Warszawy do Zielonej Góry w 3 godz. 59 minut.

To jednak jeden z nielicznych wyjątków. Więcej jest złych wiadomości. Jeszcze co najmniej do połowy 2015 r. z Katowic do Przemyśla pociąg TLK będzie się wlókł sześć godzin. Z Poznania do Wrocławia nie pojedziemy krócej niż 2 godz. 50 min. Do ponad trzech godzin wydłuży się czas przejazdu z Warszawy do Krakowa i Katowic.

Czytaj ten tekst i setki innych dzięki prenumeracie
Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi 
Wyborcza.pl to zawsze sprawdzone informacje, szczere wywiady, zaskakujące reportaże i porady ekspertów w sprawach, którymi żyjemy na co dzień. Do tego magazyny o książkach, historii i teksty z mediów europejskich.
Więcej
    Komentarze
    Zaloguj się
    Chcesz dołączyć do dyskusji? Zostań naszym prenumeratorem
    Warszawa - Gdańsk 4:17! Powmyślałem rewelacyjny wynik. Dopiero później zorientwoałem się, że nie chodzi o kolarzy ;(
    No właśnie.. tak czytam tytuł i hmm.. coś mi nie gra. Biorę navi wstukuję Gdańsk.. Wychodzi 4:20 samochodem (drogami krajowymi). Dodatkowo jestem pewien że bilet kosztuje 2x więcej niż paliwo.
    już oceniałe(a)ś
    12
    9
    Chyba dwa razy taniej
    już oceniałe(a)ś
    11
    6
    Jak się jedzie samemu to może i taniej, ale wystarczy żona i dziecko, a już jest inna cena :) (nie piszę kochanka, bo ta zawsze wychodzi drożej :D)
    już oceniałe(a)ś
    17
    0
    TLK 67PLN za 4:40 minut jazdy pociągiem. Paliwo w jedną stronę wyjdzie mniej więcej tyle może mniej. IC - na razie to nie ma. Cena pewnie będzie w okolicach 100pln (podobny kilometraż na innej trasie tyle kosztuje) co jest już znacznie powyżej cen paliwa na takiej trasie. To wszystko jak jedziesz sam. Jak jedziesz z drugą osobą to pociąg zupełnie wypada z rankingu. Pomijam różnicę w komforcie podróży i to że na miejscu masz do dyspozycji samochód.
    już oceniałe(a)ś
    4
    2
    @jck12 > TLK 67PLN za 4:40 minut jazdy pociągiem. W przedsprzedaży - 56,95 zł.
    już oceniałe(a)ś
    0
    0
    koszt pracy względnie kwalifikowanego pracownika to ostrożnie licząc PLN 150 za godzinę; i przez 4 godziny wykonuje pracę szofera (10zł/h), zamiast przez ten czas w wygodnym wagonie otworzyć laptopa; łączność jest. Nawet jak bilet kosztuje PLN 400 i jedzie się 6 godzin i tak lepiej pojechać pociągiem niż samochodem. Nawet z kierowcą, bo w samochodzie nie da się pracować, chyba że ktoś na prawdę jest mistrzem świata koncentracji. Bierzcie pod uwagę, że z tego punktu widzenia pociąg jest nawet lepszy niż samolot, bo przelot (kiedy można pracować) jest względnie krótki, ale wszelkie dojazdy, odprawy, wsiadanie, wychodzenie itd jest dłuższe niż przelot na dowolnej trasie krajowej. Tylko prywatny samolot a albo helikopter wygra z pociągiem.
    już oceniałe(a)ś
    3
    1
    @clapaucius Mało kto to uwzględnia, ale są też tacy tak jak ja którzy lubią po prostu prowadzić samochód. Ale lubię też koleje i na dalsze trasy zawsze staram się wybrać pociąg. Co do standardu niektórych pociągów nie mam zastrzeżeń, ale jeszcze chwila minie zanim wymienimy wszystkie szroty na torach.
    już oceniałe(a)ś
    1
    0
    "Znajdzie się w nim kilka atrakcyjnych propozycji, np. skrócenie czasu podróży PKP Intercity z Warszawy do Gdańska do 4 godz. 17 min." Chyba żyłem już kiedyś w innym wcieleniu bo coś mi się kolebie, że dwadzieścia lat temu jeździłem na tej trasie do dziewczyny w Warszawie w czasie 3:35. No ale to musiał być jakiś sen, pewnie sen......
    @maci.mac Modernizacja tej linii się jeszcze nie zakończyła.
    już oceniałe(a)ś
    10
    12
    @frostu Dokładnie. Nie ma co dzielić skóry na niedźwiedziu. Jeszcze z 10 lat i zejdziemy do 4:30, a za 20 lat może i będzie 4:17.
    już oceniałe(a)ś
    31
    2
    Chiałem zauważyć, że już w latach 30. ubiegłego stulecia pociągi ciągnięte oczywiście przez parowóz pokonywały tę trasę w 3,5 godz...
    już oceniałe(a)ś
    31
    0
    I od tamtego czasu (lat 30tych) infrastruktura na tej trasie nie była tknięta. Powoli acz sukcesywnie, zgodnie z prawem entropii, rozpadała się w niebyt. TReneR
    już oceniałe(a)ś
    9
    4
    Bez przesady! Przed 1939 pociągi do Gdyni omijały Prusy Wschodnie, podobnie jak większość bodaj od 4 lat. Jeśli ten czas jest dla trasy omijającej dawne Prusy Wschodnie (ale dlaczego teraz omijać?) to nie jest tak bardzo źle, a nawet tak dobrze jak przed 1939 luxtorpedą. Jednak dla jedynej rozsądnej trasy przez Działdowo to cienko, a nawet bardziej niż cienko!
    już oceniałe(a)ś
    4
    0
    Już 10 lat temu pociągi z Wwy do Gdańska jeździły 3,5godziny..... :)
    już oceniałe(a)ś
    80
    3
    Już w marcu? Przecież tak jest od 2009 r., wszystko miało być gotowe na mistrzostwa w piłce nożnej euro 2012. Jakie "już"? Litości, toż to 5 lat!
    już oceniałe(a)ś
    54
    10
    Taaaa... DGP dotarl... Do rozkladu, ktory juz od ponad dwoch tygodni jest umieszczony na stronie PLK.
    już oceniałe(a)ś
    29
    0
    Dlaczego Warszawa - Katowice w ponad 3 godziny? Jezdze regularnie na tej trasie. Rozkladowo przejazd z Katowic to 2.57. Z czego 15 minut pociąg stoi na Zachodniej. Wydaje mi się, że sztucznie wydłuża sie czas przejazdu aby po wprowadzeniu Pendolino wygladalo ze jest krocej...
    @prauze Nie sztucznie wydłuża się czas tylko zakłada się duże (wg specjalistów za duże) rezerwy czasowe. Pociągi regularnie przyjeżdżają przed rozkładem. Na CMK nadal trwa modernizacja, dlatego jedzie te 3 godziny. Po zakończeniu modernizacji, wprowadzeniu 230 km/h dla Pendolino i skróceniu rezerw można by wyciągnąć na tej trasie naprawdę rewelacyjny czas (poniżej 2 godzin).
    już oceniałe(a)ś
    5
    4
    @frostu Tak dużymi rezerwami Intercity broni się przed wypłacaniem odszkodowań za spóźnienia pociągów.
    już oceniałe(a)ś
    14
    1
    A ile jedzie z W-wy do Jeleniej Góry? Tylko od 9 do 11 godzin. Brawo dla PKP.
    @tomesio Z Krakowa do Poznania jechałem tylko 11 godzin!
    już oceniałe(a)ś
    1
    0
    @funkenschlag Większość tej linii jest w modernizacji. Podróż bardzo się skróci po jej zakończeniu.
    już oceniałe(a)ś
    0
    1
    Zastanawiam się czy kiedykolwiek faktycznie nastąpi to SZYBCIEJ? Czy też zawsze będzie kolejna trwająca nowa modernizacja która zniweluje poprzednie zyski?
    @g.r.a.f.z.e.r.o Szybciej będzie od rozkładu 2014/2015.
    już oceniałe(a)ś
    4
    3
    Obiecujesz że nie zaczną się modernizacje z unijnego budżetu 2014-2020? :D Jestem ze Szczecina, zastanawiam się czy Poznań w 2 godziny, Wrocław w 4, warszawa w 5 jest osiągalny. Zgaduje ze pewnie tak, ale nie na moją kieszeń :D
    już oceniałe(a)ś
    0
    0