Ten artykuł czytasz w ramach bezpłatnego limitu

Warszawa, 30.01.2015 (ISBnews/BM Reflex) - Bieżący rok rozpoczął się dobrze dla kierowców - tylko od początku stycznia ceny benzyny na stacjach spadły o 28 gr/l, oleju napędowego o 26 gr/l, a autogazu o 30 groszy na litrze. Jednak od połowy 2014 roku, kiedy rozpoczęła się tendencja spadkowa za litr benzyny płacimy średnio 1,19 zł mniej, za litr oleju napędowego ? 1,06 zł, a za litr autogazu ? 57 gr/l, wynika z komentarza rynkowego analityków Biura Maklerskiego Reflex.

Poniżej komentarz rynkowy BM Reflex:

Aktualnie za paliwa płacimy odpowiednio o 6 gr/l mniej w przypadku benzyny i oleju napędowego i aż o 9 gr/l mniej w przypadku autogazu w porównaniu do ubiegłego tygodnia, tj. za benzynę bezołowiową 95 - 4,30 zł/l, benzynę bezołowiową 98 - 4,57 zł/l, olej napędowy - 4,31 zł/l, autogaz - 2,10 zł/l.

Dla wielu kierowców to okres wyjazdów na zimowy wypoczynek. Te ferie będą najtańsze od 5 lat. Podróżując rok wcześniej za benzynę bezołowiową 95 płaciliśmy 1,02 zł/l więcej , za olej napędowy o 1,05 zł/l, natomiast za autogaz o 58 gr/l.

W tym tygodniu, podobnie jak wcześniej, obserwowaliśmy wzrosty cen na rynku hurtowym i spadek cen na stacjach. Czy taki scenariusz jest możliwy w przyszłym tygodniu? Po części tak. Nie wykluczamy, że na początku lutego ceny paliw na stacjach będą dalej spadać (w okolice 4,25 zł/l ). Może to być jednak ostatni tydzień tak wyraźnych obniżek cen benzyny i oleju na stacjach. Podkreślamy, że do kontynuacji obniżek na stacjach w następnych tygodniach lutego niezbędny będzie korekta cen hurtowych w dół.

Inaczej będzie wyglądała sytuacja na rynku autogazu tu spadki możemy obserwować dłużej niż spadki cen pozostałych paliw. Najniższe ceny paliw notujemy obecnie w województwie pomorskim, gdzie litr benzyny bezołowiowej 95 kosztuje średnio 4,16 zł, a litr oleju napędowego ? 4,23 zł. Podobnie za litr diesla płacimy w województwie lubuskim. Najwięcej płacą kierowcy w województwie pomorskim zarówno za litr bezołowiowej 95 (4,48 zł/l) jak i oleju napędowego (4,47 zł/l). LPG najtaniej kupimy w małopolskim (po 1,91 zł/l), a najdrożej w zachodniopomorskim - po 2,35 zł/l.

Aktualny poziom cen paliw w krajowych rafineriach:

Poziom hurtowych cen paliw (netto) na dzień 30-01-2015 w Orlenie: Eurosuper 95 ?3309 PLN/1000l (wzrost o 28 PLN/1000l w porównaniu do cen z 23-01-2015), Superplus 98 ? 3479 PLN/1000l (wzrost o 71 PLN/1000l), olej napędowy 3388 PLN/1000 l (wzrost o 7 PLN/1000l), olej napędowy grzewczy 2212 PLN/1000 l (wzrost o 16 PLN/1000l).

Poziom hurtowych cen paliw (netto) na dzień 30-01-2015 w Lotosie: Eurosuper 95 ? 3308 PLN/1000l (wzrost o 27 PLN/1000l w porównaniu do cen z 23-01-2015), Superplus 98 ? 3479 PLN/1000l (wzrost o 72 PLN/1000 l), olej napędowy 3388 PLN/1000 l (wzrost o 10 PLN/1000l), olej napędowy do celów opałowych 2213 PLN/1000 l (wzrost o 18 PLN/1000l).

Ceny ropy WTI w Nowym Jorku ustanowiły nowe tegoroczne minima na poziomie 43,58 USd/bbl. Rynek jednak szybko powrócił powyżej poziomu 44 USD/bbl. Całkiem prawdopodobne, że ceny ropy WTI próbują powoli szukać dna. Z kolei notowania ropy Brent w Londynie utrzymują się w rejonie 48-49 USD/bbl. Spread między tymi dwoma gatunkami ropy wzrósł powyżej 4 USD/bbl. Wynika to z jednej strony z rosnących zapasów ropy w USA (nowe historyczne rekordy) z drugiej z kolei z ograniczenia eksportu ropy z Libii oraz obaw o ograniczenia produkcji ropy na Morzu Północnym przy utrzymaniu niskich cen ropy. W normalnej sytuacji około 70-80% wydobywanej w Libii ropy trafiało na rynek europejski. Z kolei obecnie produkcja ropy libijskiej (po chwilowym wzroście w okolice 0,9 mln bbl/d w listopadzie ubiegłego roku) ponownie spadła do około 0,2-0,3 mln bbl/d.

Biorąc pod uwagę walki wewnętrzne i narastający chaos, kraj ten będzie miał poważne problemy ze zwiększeniem i utrzymaniem produkcji na poziomie z roku 2012 ? 1,4 mln bbl/d. Zgodnie z danymi EIA w mijającym tygodniu zapasy ropy na rynku amerykańskim wzrosły 8,9 mln bbl osiągając nowy historyczny rekord 406,7 mln bbl. W dalszym ciągu dobrze wygląda popytowa strona amerykańskiego rynku paliw. W pierwszym czterech tygodniach stycznia popyt na paliwa w USA ukształtował się na średnim poziomie 19,8 mln bbl/d, co oznacza wzrost 4,2 % w skali roku. Konsumpcja benzyn jest z kolei 5% wyższa w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego.

Chwilowo wsparciem dla rynku mogą być informacje z Chin gdzie zgodnie z nowymi regulacjami, firmy przerabiające ropę naftową (rafinerie) będą zobowiązane do utrzymywania zapasów ropy w wielkości 15 dni średniego dziennego przerobu, dopóki ceny ropy pozostaną poniżej 130 USD/bbl. Dodatkowo Chiny już w grudniu zaczęły intensywnie uzupełniać rezerwy strategiczne.

Tymczasem po kolei światowe koncerny paliwowe ogłaszają redukcję wydatków i inwestycji w sektorze wydobycia. Shell zapowiedział cięcie wydatków o 15 mld dolarów przy obecnych uwarunkowaniach rynkowych.

Urszula Cieślak, Rafał Zywert

(ISBnews/ BM Reflex)

Czytaj ten tekst i setki innych dzięki prenumeracie

Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi

Wyborcza.pl to zawsze sprawdzone informacje, szczere wywiady, zaskakujące reportaże i porady ekspertów w sprawach, którymi żyjemy na co dzień. Do tego magazyny o książkach, historii i teksty z mediów europejskich. Zrezygnować możesz w każdej chwili.