Ten artykuł czytasz w ramach bezpłatnego limitu

Warszawa, 17.04.2015 (ISBnews) - Oferta konsorcjum firm Intop Warszawa i Vistal Gdynia, warta 18 mln zł brutto, została uznana za najkorzystniejszą w przetargu na wykonanie robót budowlanych na kolejowym Moście Gdańskim w Warszawie, podał Vistal.

"Vistal (...) otrzymał zawiadomienie o wyborze przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oferty konsorcjum Firm Intop Warszawa Sp. z o.o. (lider konsorcjum) oraz spółki (partner konsorcjum) jako najkorzystniejszej (oferta otrzymała najwyższą ilość punktów przyznaną zgodnie z kryterium cena oraz okres rękojmi i gwarancji tj. 100) w trybie przetargu na wykonanie robót budowlanych pn.: Likwidacja wąskich gardeł poprzez poprawę stanu technicznego obiektów inżynieryjnych 'Poprawa bezpieczeństwa na kolejowym Moście Gdańskim w Warszawie'." - głosi komunikat.

Pod koniec lutego br. PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) ogłosiły przetarg na remont kolejowej części Mostu Gdańskiego w Warszawie. Planowane zakończenie robót to listopad 2016 r.

PKP PLK podały wtedy, że prace na Moście Gdańskim obejmą wymianę szyn, mostownic, naprawę elementów mocujących oraz blach przeciwpożarowych. Wymienione zostaną tory dojazdowe za i przed mostem. Wykonawca robót wymieni elementy sieci trakcyjnej oraz zabezpieczy urządzenia sterowania ruchem kolejowym podczas prowadzenia robót budowlano-montażowych.

Prace będą finansowane ze środków PKP PLK oraz budżetu państwa.

Most Gdański nad Wisłą w Warszawie to o konstrukcja stalowa kratownicowa o długości 508 m. Składa się z dwóch części: kolejowej i drogowo-tramwajowej. Usytuowany jest na linii kolejowej nr 20 Warszawa Główna Towarowa - Warszawa Praga. Każdego dnia przejeżdża nim blisko około 130 pociągów pasażerskich oraz 40 pociągów towarowych.

(ISBnews)

icon/Bell Czytaj ten tekst i setki innych dzięki prenumeracie
Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi
Wyborcza.pl to zawsze sprawdzone informacje, szczere wywiady, zaskakujące reportaże i porady ekspertów w sprawach, którymi żyjemy na co dzień. Do tego magazyny o książkach, historii i teksty z mediów europejskich.
Więcej
    Komentarze
    Zaloguj się
    Chcesz dołączyć do dyskusji? Zostań naszym prenumeratorem