Ten artykuł czytasz w ramach bezpłatnego limitu

Warszawa, 16.07.2015 (ISBnews) - Kategoria pociągów Express Intercity Premium (EIP, Pendolino) osiągnęła w maju próg rentowności, a średnia frekwencja pasażerska wynosi 53%, co jest dobrym wynikiem, poinformował członek zarządu PKP SA Piotr Ciżkowicz.

"To mit, że Pendolino jeździ puste i że oferta PKP Intercity jest tylko dla bogatych" - powiedział Ciżkowicz podczas konferencji prasowej.

Na poparcie tych słów członkowie zarządu PKP IC i PKP SA podali, że średnia frekwencja w pociągach Express Intercity Premium (Pendolino) wynosi 53%, wobec np. 50% w pociągach Deutsche Bahn (Niemcy) i Trenitalia (Włochy).

Ponadto zaznaczyli, że 1/3 biletów na pociągi kategorii EIC i EIP jest sprzedawana za mniej niż 60 zł, a 2/3 biletów na pociągi TLK i IC poniżej 40 zł.

"W maju osiągnęliśmy próg rentowności pociągów Pendolino" - podkreślił także Ciżkowicz. Według niego, zysk ze sprzedaży wyniósł 2,5 mln zł maju i 7,4 mln zł w czerwcu.

14 grudnia 2014 r. pierwsze pociągi dużych prędkości w Polsce - Pendolino, wyprodukowane przez Alstom, rozpoczęły kursowanie po polskich torach. Pociągi obsługują trasy PKP łącząc główne miasta, tj. Warszawę, Gdańsk, Gdynię, Kraków, Katowice i Wrocław. Pociąg Pendolino PKP IC składa się z 7 wagonów i może przewozić do 402 osób.

(ISBnews)

Czytaj ten tekst i setki innych dzięki prenumeracie

Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi

Wyborcza.pl to zawsze sprawdzone informacje, szczere wywiady, zaskakujące reportaże i porady ekspertów w sprawach, którymi żyjemy na co dzień. Do tego magazyny o książkach, historii i teksty z mediów europejskich. Zrezygnować możesz w każdej chwili.