Ten artykuł czytasz w ramach bezpłatnego limitu

Warszawa, 10.08.2015 (ISBnews) - Gülermak oraz Astaldi złożyły najtańsze oferty na budowę dwóch nowych odcinków II linii metra w Warszawie: zachodniego i wschodniego-północnego, warte odpowiednio 1 148 mln zł brutto oraz 1 067 mln zł brutto, podał Urząd Miasta.

Na odcinek zachodni druga najtańszą ofertę złożyło konsorcjum Torpol, Kyjiwmetrobud oraz Tines Engineering (1 275 mln zł), a trzecią konsorcjum Inżynieria Rzeszów ? ZUE oraz ZUE. Na wykonanie tego zadania miasto przeznaczyło kwotę 1 684 804 749,57 zł brutto.

Na odcinek wschodni północny druga najtańsza oferta należała do konsorcjum Vianini Lavori, Grandi Lavori Fincosit, Impresa Construzioni Giuseppe Maltauro oraz Mota ? Engil Central Europe (1 104 mln zł), a trzecia do konsorcjum Acciona Infraestructuras i Mostostal Warszawa (1 274 mln zł). Na realizację tego odcinka miasto przeznaczyło kwotę 1 489 952 904,75 zł brutto.

Wszystkie wymienione podmioty zaproponowały okres rękojmi na 84 miesiące.

"Rozbudowa odcinka centralnego II linii metra obejmuje realizację odcinka zachodniego od szlaku za stacją C9 Rondo Daszyńskiego do torów odstawczych za stacją C6 Księcia Janusza oraz realizację odcinka wschodniego-północnego od szlaku za stacją C15 Dworzec Wileński do torów odstawczych za stacją C18 Targówek II. W każdym etapie budowane będą po 3 stacje, a łączna długość dwóch realizowanych odcinków to ok. 6 km" - czytamy w komunikacie.

Kryteriami wyboru najkorzystniejszej oferty będzie cena (90% punktów) oraz okres rękojmi (10% punktów).

Przetarg został ogłoszony 18 października 2014 r.

(ISBnews)

Czytaj ten tekst i setki innych dzięki prenumeracie

Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi

Wyborcza.pl to zawsze sprawdzone informacje, szczere wywiady, zaskakujące reportaże i porady ekspertów w sprawach, którymi żyjemy na co dzień. Do tego magazyny o książkach, historii i teksty z mediów europejskich. Zrezygnować możesz w każdej chwili.