Ten artykuł czytasz w ramach bezpłatnego limitu

Warszawa, 19.09.2017 (ISBnews) - Volvo Buses ma zamówienie od norweskiego operatora Tide Buss na 25 autobusów Volvo 7900 Electric, podała spółka. Zostaną one w całości wyprodukowane we wrocławskiej fabryce Volvo.

"To kamień milowy naszego długoterminowego zaangażowania w transformację transportu publicznego. Jesteśmy bardzo zadowoleni, że możemy uruchomić pierwszy na tak dużą skalę system transportu oparty na autobusach elektrycznych, we współpracy z Tide Buss - pionierem zrównoważonego transportu miejskiego. Autobusy miejskie o napędzie elektrycznym są najlepszym rozwiązaniem, jeśli chodzi o efektywność energetyczną, przyczyniają się do poprawy jakości życia osób, które mieszkają, podróżują czy spędzają czas w mieście. Jest to trend, który chcemy rozwijać" - powiedział prezes Volvo Buses Hakan Agnevall, cytowany w komunikacie.

AtB - instytucja zarządzająca transportem publicznym Trondheim - jest liderem we wprowadzaniu w Norwegii alternatywnych technologii napędowych. Jako jedna z pierwszych w Europie, w roku 2010, zamówiła zelektryfikowane autobusy Volvo - wówczas hybrydowe. Zamawiane obecnie autobusy, napędzane całkowicie energią elektryczną, rozpoczną kursowanie w sierpniu 2019 roku, na czterech liniach o długości od 12 do 15 km każda. Lokalny operator - Tide Buss - będzie dysponował największą w Norwegii flotą autobusów elektrycznych - będzie ich w sumie 35, z czego 25 to autobusy Volvo, podano również.

"Cieszymy się, że możemy rozwijać nasze działania w Trondheim, gdzie od 2010 roku współpracujemy z AtB. Jesteśmy silnie zaangażowani w proces elektryfikacji transportu publicznego, ma to dla nas duże znaczenie - stanowimy przykład dla Norwegii, a także całej Europy. Wybierając elektryczne autobusy Volvo braliśmy pod uwagę nie tylko fakt, że Volvo jest wiodącym światowym producentem autobusów, który zaproponował korzystne warunki kontraktu. Równie ważne było to, że firma jest stabilnym partnerem jeśli chodzi o cały system transportu, zapewniającym najwyższe bezpieczeństwo podczas codziennej eksploatacji" - dodał dyrektor techniczny Tide Buss Jan-Helge Sandvag.

W pełni elektryczne autobusy Volvo zostaną dostarczone w pakiecie "pod klucz" - wszelkimi kwestiami związanymi z utrzymaniem i serwisowaniem pojazdów i baterii zajmie się Volvo - za stałą miesięczną opłatę ryczałtową. Autobusy będą ładowane szybką ładowarką na przystankach końcowych - przez pantograf wysuwany ze stacji ładowania. Stacje te będą oparte na otwartej technologii OppCharge, co oznacza że będzie ona dostępna dla autobusów elektrycznych innych producentów. Autobusy, które zaczną kursować w Trondheim, są całkowicie bezemisyjne, a zużycie energii jest o około 80% niższe niż w przypadku porównywalnych autobusów o napędzie diesla, podano także.

"Elektryczne autobusy dla Trondheim zostaną w całości wyprodukowane w Polsce - we wrocławskiej fabryce Volvo, największej europejskiej fabryce firmy. Autobusy tego typu zostały dotychczas zamówione przez takie miasta, jak Malmo w Szwecji, Differdange w Luksemburgu czy Harrogate w Wielkiej Brytanii" - czytamy dalej.

Oprócz autobusów elektrycznych, Volvo produkuje we Wrocławiu pojazdy o napędzie hybrydowym, a także elektryczne hybrydy. Do tej pory Volvo dostarczyło operatorom transportu publicznego ponad 3,5 tys. zelektryfikowanych autobusów, przypomniano.

Volvo Polska jest częścią Grupy Volvo. W Polsce Volvo obecne jest od lat 70. Na początku lat 90. Volvo rozpoczęło we Wrocławiu działalność przemysłową. W 1996 roku otwarto fabrykę autobusów. Obecnie firma Volvo Polska obejmuje: fabrykę autobusów, a także organizacje sprzedaży autobusów, samochodów ciężarowych i maszyn budowlanych oraz globalne centra dostarczające usługi biznesowe w takich sektorach, jak IT, finansowy i HR.

(ISBnews)

Czytaj ten tekst i setki innych dzięki prenumeracie

Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi

Wyborcza.pl to zawsze sprawdzone informacje, szczere wywiady, zaskakujące reportaże i porady ekspertów w sprawach, którymi żyjemy na co dzień. Do tego magazyny o książkach, historii i teksty z mediów europejskich. Zrezygnować możesz w każdej chwili.