Warszawa, 05.11.2018 (ISBnews) - Port Gdańsk - przy współpracy z Polską Agencją Inwestycji i Handlu (PAIH) - otworzył pierwsze biuro w największym mieście w Chinach, które jest jednocześnie światowym liderem wśród portów morskich. To pierwsze przedstawicielstwo handlowe, reprezentujące polski port w Kraju Środka, podała PAIH.
"To milowy krok w budowie mocnej pozycji Portu Gdańsk na mapie światowej. Nasza stała obecność w samym centrum chińskiej gospodarki morskiej jest sukcesem zarówno biznesowym, jak i wizerunkowym. Żaden z bałtyckich portów nie działa na rynku azjatyckim tak prężnie, jak Port Gdańsk. Jako pierwsi otworzyliśmy nasze biuro handlowe w Chinach. Jest to następstwo konsekwentnego tworzenia marki w świadomości chińskich partnerów, a zarazem podłoże dla przyszłych działań" - powiedział dyrektor działu marketingu w Zarządzie Morskiego Portu Gdańsk Patryk Felmet, cytowany w komunikacie.
Celem biura jest wzmacnianie już istniejącego partnerstwa z chińskimi firmami, pozyskiwanie nowych klientów oraz koordynacja wzajemnej współpracy, także w sferze inwestycji.
Największą inwestycją w Porcie Gdańsk jest Port Centralny, którego projekt już teraz wzbudza ogromne zainteresowanie m.in. ze strony chińskiej.
"Port Gdańsk to dla Azji morska brama do rynków Europy, zwłaszcza Centralnej i Wschodniej. Bezpośrednie, stałe połączenia oceaniczne połączone są z konkurencyjnością. Port w Gdańsku to jeden z najtańszych korytarzy transportowych z Azji do Europy w skali globu" - podkreślił prezes ZMPG Łukasz Greinke, cytowany w komunikacie.
Dodał, że współpraca między Chinami a Portem Gdańsk trwa nieprzerwanie od ponad 15 lat, a nowe biuro przypieczętowuje wzajemne zaufanie, co z pewnością ułatwi pierwszy kontakt z nowymi kontrahentami .
Port Gdańsk jest obecnie najszybciej rozwijającym się hubem transportowym w rejonie Morza Bałtyckiego. Korzystne położenie geograficzne oraz nowoczesna infrastruktura to powody, dla których jest on wybierany jest przez chińskich armatorów. Jako jedyny port bałtycki Gdańsk posiada stałe połączenia żeglugowe z portami w Chinach (Szanghaj, Ningbo, Yantian, Xiamen). Port Gdańsk również jako jedyny na Bałtyku jest w stanie przyjmować największe na świecie transoceaniczne kontenerowce OOCL. Z tych możliwości już teraz korzystają chińscy giganci rynku, m.in. China Merchants, Cosco, China Communications Construction Company, ZMPC czy Steel Searcher, podsumowano.
(ISBnews)
Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi
Wyborcza.pl to zawsze sprawdzone informacje, szczere wywiady, zaskakujące reportaże i porady ekspertów w sprawach, którymi żyjemy na co dzień. Do tego magazyny o książkach, historii i teksty z mediów europejskich. Zrezygnować możesz w każdej chwili.
