Ten artykuł czytasz w ramach bezpłatnego limitu

Warszawa, 01.10.2019 (ISBnews) - Koszt budowy 1 kilometra autostrady w Polsce to 35 mln zł netto, wynika z obliczeń firmy Multiconsult Polska na przykładzie autostrady A1, zawartych w raporcie pt. "Autostrady do granic".

"Według autorskich obliczeń firmy Multiconsult Polska, koszt budowy 1 km autostrady to 35 mln zł (na przykładzie A1 odcinek C). Należy jednak brać pod uwagę, że nakłady finansowe różnią się w przypadku poszczególnych odcinków jednej trasy. Dobrym przykładem jest porównanie odcinków autostrady A1 na Śląsku z jej fragmentami w okolicach Częstochowy i Łodzi. Odcinki autostrady A1 na Śląsku w terenie mocno zurbanizowanym, górzystym i czasami ze szkodami górniczymi wymagały dużych nakładów finansowych. Koszt wybudowania 1 km fragmentów A1 Pyrzowice - Piekary Śląskie, Piekary Śląskie - Maciejów i Maciejów - Sośnica wynosił odpowiednio 99,9 mln, 51,0 mln, 135,7 mln zł netto. Natomiast odcinki autostrady A1 w woj. łódzkim i w okolicy Częstochowy w terenie stosunkowo płaskim, niezurbanizowanym kosztowały w przeliczeniu na 1 km: węzeł Kamieńsk (bez węzła) - węzeł Radomsko (z węzłem) - 27,9 mln zł netto, węzeł Radomsko - granica województw łódzkiego i śląskiego - 39,2 mln zł netto, Tuszyn (bez węzła) - węzeł Piotrków Południe (z węzłem) - 24,6 mln zł netto" - czytamy w raporcie.

Warto również wspomnieć o drodze S69 (Obwodnica Bielska-Białej). Około 60% kosztu budowy tego fragmentu przypadło na obiekty inżynierskie konieczne ze względu na górzyste ukształtowanie terenu. Koszt budowy 1 km tej trasy wyniósł 85,7 mln zł netto, dodano.

Do głównych elementów wpływających na koszt budowy autostrady zaliczyć można:

- Roboty ziemne (wykopy, nasypy) - 30-40%,

- Obiekty inżynierskie (mosty, wiadukty, estakady, węzły drogowe, tunele) - 20-40%,

- Obiekty inżynierskie związane z ochroną środowiska (przejścia dla zwierząt) - 5-20%

- Konstrukcje nawierzchni (betonowa, bitumiczna, liczba pasów ruchu, rodzaj konstrukcji na drogach dojazdowych) 5-10%,

- Odwodnienie (kanalizacja, systemy otwarte, zbiorniki retencyjne, przebudowa urządzeń melioracyjnych, renowacja rowów melioracyjnych) - 5-10%,

- Elementy Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem (znaki zmiennej treści, monitoring, kanał technologiczny, przesyłanie danych - światłowód, centrum zarządzania) 4-6%, wymienia Multiconsult.

Multiconsult Polska to multidyscyplinarna firma świadcząca usługi projektowe, nadzorowe oraz doradcze w zakresie projektów technicznych i ochrony środowiska, działająca w następujących branżach: transport i infrastruktura, budownictwo oraz przemysł, w tym sektor ropy naftowej i gazu.

(ISBnews)

Czytaj ten tekst i setki innych dzięki prenumeracie

Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi

Wyborcza.pl to zawsze sprawdzone informacje, szczere wywiady, zaskakujące reportaże i porady ekspertów w sprawach, którymi żyjemy na co dzień. Do tego magazyny o książkach, historii i teksty z mediów europejskich. Zrezygnować możesz w każdej chwili.