Na autostradzie A4 Katowice-Kraków kierowcy korzystający z płatności automacznych oszczędzą czas i pieniądze

– W godzinach szczytu udział płatności automatycznych w transakcjach ogółem sięga poziomu ponad 45 proc. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom kierowców, uruchomiliśmy drugą bramkę specjalnie dla płatności automatycznych, otwieraną w sytuacjach dużego natężenia ruchu na skrajnych lewych pasach placów poboru opłat. Chcemy w ten sposób jeszcze bardziej zwiększyć przepustowość bramek i komfort podróżowania naszą autostradą – mówi Rafał Czechowski, rzecznik Stalexportu Autostrady Małopolskiej, zarządzającej odcinkiem autostrady A4 Kraków – Katowice.

Impulsy w A4GO ważne przez dwa lata

Z jakich automatycznych płatności mogą skorzystać kierowcy pokonujący bramki w Mysłowicach i Balicach? Elektroniczny pobór opłat A4Go to rozwiązanie przede wszystkim dla regularnych użytkowników autostrady A4 Katowice – Kraków. Jego działanie opiera się na urządzeniu pokładowym, zainstalowanym na szybie samochodu, które komunikuje się z anteną na bramce autostradowej – szlaban podnosi się po dokonaniu kategoryzacji pojazdu, a historię podróży i transakcji można śledzić na bieżąco w internetowym serwisie klienta.

A4Go jest dostępne w dwóch opcjach: prepaid, czyli tzw. płatność przedpłacona, opierająca się na doładowaniu impulsami urządzenia pokładowego (1 impuls = 1 przejazd przez bramkę autostradową. Impulsy są ważne przez dwa lata niezależnie od zmian cen przejazdów) oraz postpaid, czyli płatność po przejeździe przez bramki, ściągana z karty podpiętej do urządzenia pokładowego. To również dobre rozwiązanie dla flot i firm – do jednego urządzenia można przypisać dwie kategorie pojazdów i aż trzy numery rejestracyjne, dzięki temu można przenosić urządzenie między pojazdami.

Z kolei Telepass to elektroniczny pobór opłat, z którego można korzystać nie tylko na A4 Katowice – Kraków, ale też na autostradach siedmiu innych krajów europejskich.

Jeśli jeździmy autostradą A4 Katowice – Kraków okazjonalnie: w weekendy czy na urlopy, ale także częściej, np. do pracy, doskonałą metodą płatności będzie videotolling – pobór opłat przy zastosowaniu odczytu tablic rejestracyjnych. Wystarczy pobrać na swój telefon komórkowy którąś z bezpłatnych aplikacji: Autopay, SkyCash albo IKO PKO Banku Polskiego i zarejestrować się, podając numer rejestracyjny pojazdu oraz dane karty płatniczej. Zainstalowane na bramkach kamery odczytują tablicę rejestracyjną, a system natychmiast podnosi szlaban. Z tymi samymi aplikacjami można przejechać również koncesyjnym odcinkiem autostrady A1.

Videotolling także dla przedsiębiorców

Co ważne, użytkownicy videotollingu mogą dodatkowo korzystać ze wszystkich bramek oznaczonych symbolem czarnej kamery na żółtym tle, a użytkownicy elektronicznego poboru opłat – z bramek oznaczonych symbolem fali.

Od kilku miesięcy z videotollingu mogą korzystać także flotowcy i przedsiębiorcy, którzy do tej pory płacili za przejazdy koncesyjnym odcinkiem autostrady A4 kartami flotowymi Orlen: Flota lub Mikroflota typu „S". Właściciele firmy mogą dzięki temu wygodnie zarządzać przejazdami służbowymi poprzez swoje konto użytkownika i pobierać zbiorcze faktury.

Aby włączyć usługę videotollingu, należy skontaktować się z konsultantem Infolinii Programu Flota lub opiekunem klienta, a w przypadku karty Mikroflota można wybrać tę opcję samodzielnie na swoim koncie internetowym.

– Otwarcie systemu płatności automatycznych dla użytkowników kart flotowych to wyjście naprzeciw przedsiębiorcom, którzy od tej możliwości uzależniali swoje zainteresowanie videotollingiem. Widzimy w tym szansę na dalsze zwiększanie liczby transakcji automatycznych i zwiększanie przepustowości placów poboru opłat naszej autostrady. Chcielibyśmy, żeby w niedalekiej przyszłości do Orlenu dołączyli również inni operatorzy kart flotowych – dodaje Rafał Czechowski.