Ani jeden polski producent nie wystartował w wielkim przetargu, w którym Tramwaje Warszawskie mogą zamówić nawet 160 wagonów. Kto dostanie kontrakt: znowu koreański Hyundai Rotem czy czeska Skoda, która wozi po torach pasażerów we Wrocławiu?
Na wilanowskiej linii tramwajowej autobusy zaczęły wjeżdżać na torowisko i zatrzymywać się przy jednym ze wspólnych przystanków na nowej trasie. Jednak nie wszystko działa idealnie.
Informację taką około godziny 5 podał w swoim serwisie internetowym Warszawski Transport Publiczny.
Nierównomierne rozmieszczenie tramwajów po otwarciu nowych tras do Wilanowa i na Sielce daje się we znaki pasażerom. A jeszcze bardziej brak zielonej fali na skrzyżowaniach - przejazd do Śródmieścia trwa znacznie dłużej, niż zapowiadali urzędnicy przed rozpoczęciem inwestycji.
Dlaczego metro zwalnia do 30 kilometrów na godzinę? - To pokłosie awarii przy stacji Racławicka. Tam był naprawdę duży pożar - słyszymy. Ten przystanek wciąż jest zamknięty, z eksploatacji wycofano też pociągi Metropolis. Jak długo potrwają naprawy i utrudnienia na pierwszej linii?
Maszyniści metra zauważyli dym w tunelu przy stacji Dworzec Gdańskim. Strażacy weszli tam, by sprawdzić sygnały o tym, że coś się może żarzyć. Anna Bartoń z Metra Warszawskiego podała przyczynę awarii i czas potrzebny na jej usunięcie, ale utrudnienia trwały do północy.
Dobre wiadomości w sprawie metra. W czwartek od rana pociągi zaczną kursować na całej linii M1, z wyłączeniem stacji Racławicka, na której nie będą się zatrzymywały - przekazał około północy prezydent Rafał Trzaskowski.
Usuwanie skutków pożaru w metrze przeciągnęło się o kolejny dzień. ZTM w trybie pilnym szykował komunikację zastępczą. Ogień wybuchł przy podstacji energetycznej, która w zeszłym roku przeszła modernizację.
Dramatyczny dla korzystających z komunikacji miejskiej poranek w Warszawie. Autobusy i tramwaje zastępcze za metro wypełnione są pasażerami. - Jeśli nie naprawią tego do godz. 16, będzie armagedon - przewiduje jeden ze spóźnionych do pracy podróżnych.
O poranku nie kursowały pociągi linii M1 i M2. Przed godz. 6 wznowiono ruch na linii M2, po godz. 11 uruchomiono też część linii M1. Prezydent Rafał Trzaskowski zwołał rano sztab kryzysowy.
Potężna porcja zmian w komunikacji miejskiej na początku wakacji. Metro i wszystkie tramwaje zaczęły kursować rzadziej, zmiany rozkładów i tras Zarząd Transportu Miejskiego wprowadził też na stu liniach autobusowych. Niektóre z nich zostały zawieszone na dwa miesiące.
Tramwaje nowej linii 19 kursują od soboty na Stegny. Z okazji inauguracji 900-metrowego odcinka torów po Dolnym Mokotowie i do Wilanowa jeżdżą też zabytkowe wagony linii S. Budowa trwa nadal, a ulice w tej części miasta są mocno rozkopane.
Prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski podał termin otwarcia trasy tramwajowej na Stegny, gdzie strażacy przeprowadzili ćwiczenia. Linia 19 dotrze tam wcześniej, niż zapowiadali urzędnicy, ale ze względu na natłok remontów początkowo będzie kursować objazdem.
- Nareszcie jest szansa, że sprawa przebudowy przyspieszy, i że w ciągu kilku lat ten rejon uda się doprowadzić do takiego stanu, na jaki ta przestrzeń zasługuje - mówi dzielnicowy radny z Pragi.
Ostatnie przygotowania do otwarcia nowego odcinka tramwajowego na Stegnach, którym pojedzie linia 19. Urzędnicy podali też aktualny harmonogram oddawania jezdni, chodników i dróg rowerowych na ul. Sobieskiego wzdłuż torów do Wilanowa.
W części autobusów i tramwajów warszawskiej komunikacji miejskiej nie działają kasowniki. W związku awarią Zarząd Transportu Miejskiego wstrzymał kontrolę biletów w pojazdach, w których występują problemy.
Autobusy przegubowe z kolejnych dostaw dla Warszawy mogą zabierać coraz mniej pasażerów. O ile w starszych solarisach mieściło się nawet 175 osób, to w najnowszych na prąd już tylko niewiele ponad 100. Czy kursy będą więc częstsze i czy miasto ma na to pieniądze?
Na ogromne utrudnienia skarżą się pasażerowie dojeżdżający z Okęcia i Ochoty po zamknięciu linii tramwajowej na ulicy Grójeckiej i w alei Krakowskiej. Autobusy zastępcze bywają zatłoczone, kursują stadami i tkwią w korkach. To kolejny etap budowy torów w kierunku Dworca Zachodniego.
Ledwo tydzień po powrocie na remontowane przez dwa miesiące torowisko na wiadukcie w al. Jana Pawła II tramwaje znowu zwalniają do 20 km na godz.
Rozmach warszawskich inwestycji tramwajowych i duży ruch na torach zrobił wrażenie na Duńczykach, którzy szykują się do otwarcia aż 28-kilometrowej linii w swojej stolicy. Kopenhaga to kolejne miasto, które przywraca ten środek transportu, bo chce być najbardziej eko na świecie.
Mennica Polska za blisko 350 mln zł chce unowocześnić system biletowy w warszawskiej komunikacji miejskiej. Pasażerowie mają zyskać nowe możliwości, ale kwota przekracza plan wydatków ZTM na ten cel. Co w tej sytuacji?
Tramwaj przyjeżdża na Rakowiecką ze Służewca, wszyscy pasażerowie muszą wysiąść, po czym motorniczy wjeżdża tyłem na pętlę do przystanku dla wsiadających - tak będzie przez trzy miesiące. To pierwsze takie rozwiązanie w Warszawie, nadzór ruchu ma tu sporo pracy.
Tablice elektroniczne na przystankach tramwajowych zamiast wyświetlać kolejne kursy i godziny odjazdów od tygodni stoją ciemne - zwraca uwagę nasz czytelnik z Woli. I dziwi się, że zapowiedzi przystanków w jadących tramwajach nie zgadzają się z tym, co widać za oknem.
Dwie linie tramwajowe pojadą nowym torowiskiem między Puławską a al. Niepodległości - planują w Zarządzie Transportu Miejskiego i nie wykluczają zmian na trasie do Wilanowa. Te plany oznaczają, że pasażerowie w drodze do Dworca Centralnego będą nadkładać drogi.
Po zmianie numeru jednej z linii podmiejskich powstała petycja w jego obronie: "Dla wielu mieszkańców wyczekiwanie na ten autobus było codziennym rytuałem. Niełatwym, czasem frustrującym, ale swojskim". Co na to Zarząd Transportu Miejskiego?
Ani Solaris spod Poznania, ani Irizar z Kraju Basków nie dostarczą przegubowych autobusów elektrycznych do Warszawy. Mimo podpisanego już kontraktu trwający od siedmiu miesięcy przetarg został unieważniony. W grze pozostał tylko producent z Chin.
Dziwne zachowanie kierowcy Miejskich Zakładów Autobusowych na trasie linii 118. Według naszej czytelniczki w czasie jazdy rozmawiał przez telefon komórkowy, skrzyczał pasażera, że zwraca mu uwagę, a gdy dowiedział się, że ktoś wezwał policję, zbuntował się, że dalej nie pojedzie.
Tomasz U., będąc pod wpływem narkotyków, spowodował śmiertelny wypadek autobusu miejskiego w Warszawie. Po tamtej katastrofie ponownie wsiadał za kierownicę i łamał prawo. Nie było to bez wpływu na decyzję Sądu Apelacyjnego, który zmienił wyrok pierwszej instancji i przedłużył mu więzienie.
Ulica zostanie zwężona o jedną jezdnię i stanie ruch w kierunku Ursynowa, żeby można było przebudować skrzyżowanie z ul. Rakowiecką, gdzie powstaje nowa linia tramwajowa. Ratusz podał objazdy i trasy zastępcze między Śródmieściem a Mokotowem.
Z okazji urodzin metra w Warszawie odsłonięto mozaikę na stacji Wilanowska, był tort w jej kształcie, a najstarsi stażem pracownicy zostali odznaczeni podczas gali w Muzeum Sztuki Nowoczesnej. Prezydent Rafał Trzaskowski ogłosił tam, że trzyma też kciuki za metro w Krakowie.
To symboliczne zdjęcie z początków warszawskiego metra: wejście do stacji Kabaty, w tle puste pole, a na schodach mężczyzna w czerwonej koszuli. - To mój mąż, jechał na dyżur w szpitalu - rozpoznała go Ewa Zielińska w 30. rocznicę uruchomienia I linii. Dziś wszystko wygląda tu inaczej.
Metro w Warszawie jeździ równo od 30 lat i zmieniło wszystkie dzielnice, do których dotarło. A jakie będzie w 2055 r., czyli za kolejne 30 lat, i kto o nim marzy najbardziej? Dlaczego mimo wydłużania tuneli spada liczba pasażerów i czy w przyszłości pociągi będą jeździć bez maszynistów?
12 kwietnia odbędzie się Warszawski Rajd Transportem Publicznym. To gra terenowa, w której wygrywają najbardziej obeznani z komunikacją miejską. Już można się zapisywać.
Kosztowała 700 mln zł i na 12 hektarach miała pomieścić 152 tramwaje. Zajezdnia Annopol jest najbardziej ekologiczna i najnowocześniejsza w Polsce, ale pięć miesięcy po otwarciu stoi niemal pusta. Co się tam dzieje?
Mieszkańcy i radni z Pragi domagają się dodatkowych przystanków dla tramwajów i autobusów. Zarząd Transportu Miejskiego odmawia, bo niektórzy pasażerowie nie byliby z tego zadowoleni. Nie wyklucza jednak kompromisowego rozwiązania.
Po raz pierwszy tramwajarze podali termin budowy nowej trasy do Dworca Zachodniego od strony Woli. To jeden z trzech najważniejszych projektów na końcówkę lat 20. Są jednak kluczowe odcinki, których na liście priorytetów nie ma.
W sprawie wypadku 16-latki wciągniętej pod autobus na Gocławiu wszystko - według rzecznika ZTM - gra, winnych nie ma. No po prostu stało się. A ja zadam jeszcze jedno pytanie: kto tam u licha pracuje?
Nastolatka czekała na przystanku, gdy autobus zahaczył o jej plecak wystającą poza obręb pojazdu kamerą. Dlaczego pojazdy komunikacji miejskiej mają takie elementy i czy jest to zgodne z przepisami?
Wiaty typu Ł pojawiły się w Warszawie wraz z Trasą Łazienkowską. Były wszechobecne, ale pół wieku później zostały już tylko dwie. Jedna z nich jest właśnie szykowana do rozbiórki.
PKP Intercity i ZTM Warszawa zapowiadali wspólne bilety, żeby pasażerowie po wyjściu z dworca kolejowego nie musieli dopłacać do komunikacji miejskiej. Nasz czytelnik nie może się nadziwić, w jak archaiczny sposób działa tak ciekawa oferta.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.