Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi Sprawdź ofertę
    Szukaj
    Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
    wyborcza.biz

    Największy kontenerowiec w historii w piątek wpłynął do Gdyni

    Firma
    artkie
    MSC Asya
    MSC Asya (fot. wikipedia.com)
    W piątek do Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego zawinął statek MSC Asya, który jest największym pod względem zarówno długości, jak i pojemności statkiem w historii Gdyni.

    MSC Asya został zbudowany w 2008 r. w koreańskiej stoczni Samsung Heavy Industries. Ma pojemność 9,2 tys. TEU (jednostka równoważna objętości kontenera o długości 20 stóp) - to o ponad 1 tys. TEU więcej niż miał poprzedni rekordzista. Jednocześnie statek o długości 336 m i szerokości ponad 45 m jest najdłuższym i jednym z największych, jakie do tej pory gościły w Gdyni.

    MSC Asya przypłynął do Gdyni z Bremerhaven z ładunkiem ponad 3 tys. kontenerów (zarówno 20- jak i 40-stopowych) i pozostanie w porcie przez mniej więcej dwie doby. Po tym czasie uda się w dalszy rejs do Kłajpedy na Litwie.

    icon/Bell Czytaj ten tekst i setki innych dzięki prenumeracie
    Wybierz prenumeratę, by czytać to, co Cię ciekawi
    Wyborcza.pl to zawsze sprawdzone informacje, szczere wywiady, zaskakujące reportaże i porady ekspertów w sprawach, którymi żyjemy na co dzień. Do tego magazyny o książkach, historii i teksty z mediów europejskich. 
     
    Michał Olszewski poleca
    Podobne artykuły

    Przydatne linki

    Więcej

      Popularne

      Komentarze
      Zaloguj się
      Chcesz dołączyć do dyskusji? Kup prenumeratę, by czytać artykuły i je komentować

      Wszystkie komentarze

      sortuj:
      od najnowszego od najstarszego od najpopularniejszego od najmniej popularnego
      Tytuł "Największy kontenerowiec w historii w piątek wpłynął do Gdyni" ewidentnie wprowadza w błąd osoby niezwiązane z branżą. Ten kontenerowiec nie łapie się nawet do pierwszej 50 największych kontenerowców na świecie. W porównaniu do 18 tysięczników, które regularnie pływają do gdańskiego DCT, a w gdyńskim porcie nie byłyby w stanie się nawet zmieścić jest wręcz niewielki.
      już oceniałe(a)ś
      95
      12
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (3)
      @kris_ Prawda.Pracuję w DCT-Gdańsk
      już oceniałe(a)ś
      19
      3
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @kris_ Czy autorowi przypadkiem nie chodzi o historię portu w Gdyni? W historii Gdyni nie było tak dużego kontenerowca który wpłynął do portu...
      już oceniałe(a)ś
      31
      3
      Zgłoś
      Odpowiedz
      @kris_ "zorientowany" się znalazł. Pewnie jesteś wyborcą pis-dzielców i słuchaczem radia "waryjat"
      już oceniałe(a)ś
      5
      43
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Autor jest po prostu oszustem i kłamcą. W tym wypadku wyłudza konkretną postawę u niczego nie świadomych osób postronnych, mając na celu zyski finansowe z czynności w postaci kliknięć w link artykułu. Podane informacje i zwroty są nieprawdziwe. Chyba dożyliśmy czasów, w których należałoby usankcjonować karnie nierzetelne dziennikarstwo. Ale by się czystki personalne porobiły, a i artykuły byłyby wiarygodne.
      już oceniałe(a)ś
      35
      3
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Państwo redaktorzy, podpis zdjecia nr 1 "MSC Asya na redzie w Gdyni" jest bzdurą. To zdjęcie nie zostało zrobione na redzie w Gdyni. Dowód? Na tym zdjęciu statek niemal cały wypełniony jest kontenerami. Zdjęcie numer 2,3,4 - pokazują faktyczny moment wejścia do portu w Gdyni. Statek w zasadzie jest pusty (przynajmniej w części na pokładzie).
      już oceniałe(a)ś
      31
      0
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (1)
      @maijec no, napisali ze ma 3 tys kontemerow a pojemnosc ok 9,5 tys. Aha zbudowany jest w 2007 a nie w 2008 - ale MSC ma ponad 440 statkow wiec to drobna pomylka :-)
      już oceniałe(a)ś
      4
      3
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Prezes się gdzieś przeprowadza?
      już oceniałe(a)ś
      31
      14
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (1)
      @Mirosław Mancewicz troche za wczesnie, raczej ewakulacja Bronislawa-Marii do Hajfy, panie...
      już oceniałe(a)ś
      5
      4
      Zgłoś
      Odpowiedz
      ..z tysiącami kontenerów z chińskim szajsem
      już oceniałe(a)ś
      32
      25
      Zgłoś
      Odpowiedz
      2003 rządy SLD, komu opchnęli, i za ile terminal przeładunkowy...
      już oceniałe(a)ś
      21
      14
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi (1)
      @zet_over Mało istotne komu, z nastawieniem, że lepiej polskiej firmie niż zagranicznej. Ważne, że zarabia na siebie i nie trzeba do niego dokładać z budżetu jak na rolników i górników i innych.... Pod budżetowymi rządami pewnie byłby nie rentowny i trzeba by było go zamknąć i a reszta zostałaby rozkradziona. Natomiast rolą państwa w tym wszystkim jest takie skonstruowanie prawa i pilnowanie, aby podatki z zysków, obrotu etc, w racjonalnej wysokości byłby płacone w Polsce a zyski jak najmniej transferowane za granicę.
      już oceniałe(a)ś
      0
      1
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Średnio ;P raz na kwartał wpływa największy. "Ostatnio" Kuźniar w tefałenie trzepał kucyka, bo też jakiś statek wpłynął.
      już oceniałe(a)ś
      12
      6
      Zgłoś
      Odpowiedz
      Wystarczy pojechać do Gdańska aby zobaczyć znacznie większy kontenerowiec. GW znowu ogłupia.
      już oceniałe(a)ś
      11
      6
      Zgłoś
      Odpowiedz
      wyborcza.pl
      Serwisy partnerskie

      Copyright © Wyborcza sp. z o.o.

      Właściciel niniejszego serwisu nie wyraża zgody na zwielokrotnianie ani inne korzystanie z utworów rozpowszechnionych w tym serwisie, w celu eksploracji tekstów i danych. Więcej informacji w zastrzeżeniu dot. eksploracji tekstów i danych.
      A0Oedysk1k4VlKyIt1ukc5U3g6i7pNkPI4G1n33EGaU=