Odwołane pociągi na Opolszczyźnie. W ciągu ostatnich piętnastu dni doszło do blisko stu takich sytuacji - wyliczyli pasjonaci kolei. - Powodem są awarie taboru spalinowego. - informuje spółka Polregio.
Pasażerowie pociągu potrzebowali prawie 2,5 godz., żeby przebyć 80 km. Na jednotorowej linii Olsztyn-Działdowo jak w soczewce widać problemy, które oddzielają Warmię i Mazury od cywilizowanej Europy.
Na Warmii i Mazurach miało przybyć w najbliższych latach 14 nowych, komfortowych pociągów. Plan jest już nieaktualny.
Sylwestrowa Moc Przebojów w Toruniu, czyli wielka impreza na Rynku Staromiejskim z pewnością przyciągnie także mieszkańców innych zakątków Kujawsko-Pomorskiego. Z myślą o nich zostanie podstawionych sześć dodatkowych pociągów. Do tego toruńska komunikacja miejska będzie bezpłatna.
Z początkiem roku 2025 zmieni się szefostwo zakładu Polregio w Olsztynie. Ze stanowiska odchodzi Elżbieta Załuska, która była dyrektorem od 2016 roku. Znane jest już nazwisko jej następcy.
W ostatnich latach Polregio odwoływało tysiące pociągów w Lubuskiem. Nowi szefowie spółki zawiadamiają prokuraturę i CBA. - Przeszliśmy do rozliczania przeszłości i wyciągamy konsekwencje - mówi Krzysztof Pietrzykowski, prezes Polregio. Rozliczenia dotykają osób mianowanych przez rząd PiS.
Awarie urządzeń sterowania i taboru, wypadek z udziałem zwierząt - to przyczyny opóźnień pociągów na Pomorzu. Podróż z Białegostoku do Szczecina wydłużyła się niemal o dziewięć godzin.
Od niedzieli, 15 grudnia nowy rozkład jazdy na kolei. Oto częstochowskie nowości PKP Intercity, Kolei Śląskich, Polregio i Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej.
Ze Szczecina przez Poznań do Warszawy wreszcie kursować będzie Pendolino. Do stolicy pojedzie 19 par pociągów plus dwa Polregio. Bogata jest też oferta połączeń do Wrocławia. Coraz więcej pociągów Intercity oznacza jednak problemy w ruchu regionalnym.
Nowy pociąg z Olsztyna do Poznania uruchomi Intercity. Do Ostrołęki pojedziemy bezpośrednio z Olsztyna pociągiem Polregio.
- Mimo braku nowego taboru, Polregio to wciąż ważny przewoźnik. Jednym z rozwiązań jest ponowne połączenie tej spółki z PKP Intercity - mówi Karol Trammer, redaktor naczelny dwumiesięcznika "Z biegiem szyn" i autor książki "Ostre cięcie".
W niedzielę, 15 grudnia, wchodzi w życie nowy rozkład jazdy na kolei. PKP Intercity proponuje podróżnym z Pomorza m.in. nowe połączenie międzynarodowe do Pragi oraz więcej pociągów do Warszawy, Wrocławia, Łodzi i Poznania.
Na Jarmark Bożonarodzeniowy we Wrocławiu ściągają tłumy gości. W sobotni wieczór na duży ścisk w pociągu mogli narzekać podróżni z Opola, Kędzierzyna-Koźla czy Raciborza. Spółka Polregio przekonuje, że na czas jarmarku wzmocniła wszystkie składy o dodatkowy pojazd.
Ponad 3,5 godziny pojedzie bezpośredni pociąg z Rzeszowa do Ustrzyk Dolnych, który od 22 lutego planuje uruchomić spółka Polregio. Początkowo połączenia w Bieszczady będą tylko weekendowe, dopiero od marca - także w dni powszednie.
Samorząd województwa kujawsko-pomorskiego zwiększy wydatki na transport kolejowy. Efekty widać w nowym rozkładzie jazdy.
Dzięki porozumieniu samorządów Mazowsza oraz Warmii i Mazur uruchomione zostanie bezpośrednie połączenie łączące te dwa województwa.
Na przewozy pasażerskie w województwie podlaskim Polregio w latach 2026-2030 otrzyma blisko 400 mln zł. Tak zakłada umowa podpisana ostatnio przez władz województwa z prezesem tej spółki. Wiele wskazuje też na to, że dzięki staraniom starostwa hajnowskiego kolej powróci do Białowieży.
To przełomowy moment dla rodzącego się w bólach systemu biletowego na Pomorzu. Pociągi Polregio i SKM zostały w końcu zintegrowane z komunikacją miejską w Trójmieście, Słupsku, Władysławowie, Chojnicach, Lęborku, Pucku i Wejherowie.
Mieszkańcy Oławy zyskają nowy przystanek kolejowy. Prace są coraz bardziej zaawansowane i koncentrują się teraz na przejściu podziemnym.
Samochód po zderzeniu z pociągiem wylądował w rowie. Do wypadku doszło pod Turznem w okolicach Torunia.
Kolejarze z PKP Cargo Tabor z Olsztyna są rozgoryczeni. Choć ich sekcja przynosiła dochody, to zostaną zwolnieni.
Dekadę temu jeden elektryczny pociąg Elf kosztował 24-25 mln zł, a obecnie już około 50 mln zł. Bardzo liczyliśmy na pieniądze z KPO, ale z powodu opóźnień nie jesteśmy w stanie zmieścić się w terminach. Producenci pociągów nie mają możliwości, aby ukończyć budowę pojazdów do 2026 r. - mówi Wojciech Jankowiak, wicemarszałek woj. wielkopolskiego, odpowiedzialny za kolej.
Pasażerowie kolei na Warmii i Mazurach często jeżdżą składami, którymi podróżowali ich rodzice i dziadkowie. Czy uda się wymienić kilkudziesięcioletnie pociągi na nowsze?
Poważne problemy przeżyli w środowy poranek pasażerowie jeżdżący pociągami do Olsztyna. Wszystko za sprawą zwierząt. Do wypadków z ich udziałem najczęściej dochodzi właśnie jesienią.
Można było odczarować kolej kojarzoną z niechlujstwem PRL. A gdy już udało się przekonać ludzi do pociągów, państwowa spółka zawiodła. W zestawieniu z rozkładem to wciąż średnio cztery odwołane pociągi na dobę. Dużo. Zwłaszcza dla zmęczonego już pasażera.
Trzykilometrowa łącznica z Czarncy do stacji Włoszczowa Północ to jedyny odcinek linii kolejowej zbudowany po 1989 r. na terenie obecnego województwa świętokrzyskiego.
Jeden typowy skład Polregio może zabrać na pokład maksymalnie ok. 450 osób. Ale w niedzielę 22 września do pociągu z Kołobrzegu do Poznania nie dało się wcisnąć nawet szpilki.
Z okazji Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu oraz Dnia bez Samochodu kolejarze z olsztyńskiego zakładu Polregio proponują bezpłatne przejazdy.
Pasażerowie zbyt późno dowiedzieli się, że pociąg do Świdnika nie przyjedzie. Mimo tego sami dotarli na dworzec w Lublinie, a jeden z nich zablokował skład PKP Intercity. PolRegio tłumaczy, dlaczego nie zapewniło dojazdu. A winę za późne poinformowanie zrzuca na inną kolejową spółkę.
PKP Intercity przekonuje, że drużyna konduktorska postąpiła zgodnie z przepisami. Mimo tego przeprasza pasażerów i zapowiada wyciągnięcie wniosków z sytuacji, którą opisaliśmy w poniedziałek. Nasz czytelnik z ważnego powodu zablokował odjazd składu.
Trwają starania o poprawę fatalnej sytuacji na lubuskiej kolei. Do bazy PolRegio dotarł właśnie pierwszy z dwóch pociągów, które w zeszłym roku za 74 mln zł zamówiły władze województwa. Obsłuży on trasę z Gorzowa do Zielonej Góry.
PKP Intercity na długi weekend uruchomi znacznie więcej połączeń. Swoje wakacyjne i weekendowe specjalne oferty biletowe przygotowali też przewoźnicy samorządowy.
Od września szykuje się armagedon na linii kolejowej z Poznania do Kołobrzegu. Wszystko przez remont torów wokół Piły. Ale dzięki temu za rok pociągi do popularnego kurortu nad Bałtykiem pojadą szybciej o prawie godzinę.
Czy cokolwiek może uratować Olsztyn przed perspektywą tego, że pierwszą rzeczą, którą zobaczą podróżni wychodzący z nowego dworca będzie popadający w ruinę biurowiec kolejowy?
W czerwcu 2024 r. z usług Polregio skorzystało o niemal milion podróżnych więcej, niż w analogicznym okresie roku 2023. Czy rekordy padły też na Warmii i Mazurach?
- Hobbistyczne podróżowanie nie pozwala dostrzec tych wszystkich rzeczy, które w codziennym funkcjonowaniu doprowadzają do szewskiej pasji - mówi pani Agnieszka, która korzysta z tego połączenia od trzech lat.
Z przejazdów pociągami Kolei Dolnośląskich i Polregio w granicach Wrocławia będą mogli skorzystać posiadacze biletów Urbancard, ale nie tylko. Jest też spora grupa, która pojedzie za darmo.
Urząd marszałkowski chce kupić od pięciu do nawet 20 nowych pociągów. Nowe składy pojawią się za parę lat na trasach z Opola do Wrocławia, Kędzierzyna-Koźla i Strzelec Opolskich.
- Problem Polregio z maszynistami na Podkarpaciu można bardzo szybko rozwiązać. Wśród maszynistów w PKP Cargo są osoby, które mają uprawnienia B1 na ruch pasażerski. Wystarczy je odnowić - przekonuje Leszek Miętka, prezydenta Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.