Donald Trump ogłosił zamiar nałożenia kolejnych ceł. Podał dokładną datę i wysokość nowej daniny.
Chiny zakazały eksportu do USA surowców niezbędnych do produkcji elektroniki i instalacji OZE. To odwet za amerykańskie ograniczenia w eksporcie maszyn do produkcji mikroprocesorów.
- Przyszła Komisja Europejska będzie komisją ds. inwestycji - zapowiedziała szefowa KE Ursula von der Leyen podczas ceremonii rozpoczęcia budowy w Dreźnie fabryki półprzewodników tajwańskiego giganta TSMC.
Chiny wydają na nie więcej niż na ropę naftową i żywność. Czipy, w których produkcji przoduje Tajwan, wyniosły tę małą wyspę na podium azjatyckich rynków. Za ich sukcesem stoi hossa sztucznej inteligencji
Najpierw zwiększył wartość firmy pożyczkowej 60-krotnie. Potem przejął rodzinny konglomerat i w trakcie pandemicznego kryzysu kilkukrotnie zwiększył jej wartość. Teraz wsiada do globalnego wyścigu o półprzewodniki. Vellayan Subbiah udowadnia, że w biznesie liczy się wizja.
Już trzecią fabrykę najbardziej zaawansowanych mikroprocesorów zbuduje w Arizonie koncern TSMC z Tajwanu, dzięki hojnemu wsparciu z budżetu Stanów Zjednoczonych.
W wyborczym 2023 roku Polacy na gwałt kupowali samochody. Polskie tablice rejestracyjne dostało 540 tys. nowych samochodów osobowych i lekkich dostawczych. A także ok. 800 tys. używanych aut z importu, w wieku średnio ponad 13 lat.
Brazylia, Stany Zjednoczone, Japonia czy Włochy. Technologie z Gdańska codziennie używane są w milionach domów i biur na całym świecie. Aby zobaczyć, kto i jak nad nimi pracuje, wybraliśmy się do gdańskiego kampusu Intela.
Półprzewodniki rywalizują z ropą naftową jako jedne z najcenniejszych towarów na świecie. Indyjska jałowa równina w stanie Gujarat, Dholera, wyznaczona została na przyszłą siedzibę pierwszego indyjskiego "miasta półprzewodników"
- Dziś pozycja militarna, ekonomiczna i geopolityczna jest zależna od zaawansowanych technologii, w tym chipów. Kto ma chipy, ten ma przewagę - przekonuje Hendrik Bourgeois, wiceprezes Intela ds. rządowych w Europie.
Bezpieczeństwo, precyzja, organizacja. Zakłady montażu i testowania półprzewodników w Kulim i Penangu w Malezji mają być wzorem dla tych, które powstaną w Polsce. Pod Wrocław mają trafić nie tylko podobne maszyny, ale też procesy i filozofia pracy.
W zgiełku światowej wojny czipowej, w cieniu zapowiedzi inwestycji Intela w linię montażową procesorów pod Wrocławiem, po cichu Cemat Silicon, jedyna polska firma produkująca płytki krzemowe, przestała istnieć.
Kto ma czipy, ten ma władzę. Tajwański producent chipów TSMC poinformował, że planuje zbudowanie fabryki półprzewodników w niemieckim Dreźnie. Łączna wartość wyniesie 10 mld euro, ale znaczne koszty poniesie budżet Niemiec.
W marcu na polskie drogi wyjechało 55,3 tys. nowych samochodów osobowych i lekkich dostawczych, prawie 22 proc. więcej niż przed rokiem - poinformowała firma analityczna Samar.
Dostępność półprzewodników, łańcuchy dostaw i inwestycje będą dla światowej geopolityki ważniejsze niż ropa przez kolejnych kilka dekad - stwierdził w Davos prezes firmy Intel Pat Gelsinger.
Europa ma wart ponad 43 mld euro plan wsparcia sektora półprzewodników. Jego celem jest zmniejszenie zależności państw UE od producentów z Azji. Po wybuchu pandemii COVID-19 i zerwaniu łańcuchów dostaw niedobór chipów dotkliwie odczuła m.in. branża motoryzacyjna.
USA nałożą sankcje na międzynarodową sieć spółek dostarczających półprzewodniki i irańskie drony dla rosyjskiej armii. Moskwa odgryza się zakazem wjazdu dla znanego aktora Jima Carreya.
- Otwarta gospodarka rynkowa nie może być naiwną gospodarką rynkową - stwierdził niemiecki minister gospodarki Robert Habeck, ogłaszając zakaz sprzedaży Chinom fabryki półprzewodników w Dortmundzie. Ale na razie takie zakazy to wyjątek w polityce Niemiec.
We wrześniu pierwszy raz od 14 miesięcy nieznacznie wzrosła liczba nowych aut zarejestrowanych po raz pierwszy w Polsce. Analitycy ostrzegają, by nie brać tego za sygnał poprawy sytuacji na rynku motoryzacyjnym.
W pierwszej połowie tego roku eksport polskiego przemysłu motoryzacyjnego ustanowił kilka rekordów. Rekordowa była też produkcja tej branży - poinformowała firma doradcza AutomotiveSuppliers.pl.
Xi Jinping przemeblowuje sektor półprzewodników w Chinach. Coraz częściej sięga do wskazówek Mao Zedonga z czasów, kiedy Chiny były gospodarką planowaną, miały niewielu przyjaciół, a samowystarczalność była koniecznością.
Pierwszy raz od dwóch lat sieć centrów handlu używanymi autami AAA Auto obniżyła ceny. Przecena objęła około jednej trzeciej oferowanych pojazdów.
Demencja, motyle, półprzewodniki, starość, mumie, Majowie i mózg. Co je łączy? Naukowe odkrycia, które relacjonowaliśmy w ostatnim tygodniu. Zapraszam na przegląd.
To arsenek boru, na który dotychczas nikt nie zwracał uwagi. Niesłusznie, bo znacznie lepiej niż krzem nadaje się do elektroniki, laserów czy fotowoltaiki - dowodzą wyniki badań opublikowane w "Science". Jest tylko jeden problem.
W zeszłym miesiącu w Unii Europejskiej zarejestrowano 886,5 tys. nowych samochodów osobowych. To był najgorszy czerwiec dla unijnych sprzedawców aut od 1996 r.
Nie widać końca kryzysu na polskim rynku motoryzacyjnym. Ale kryzys to też okazja: koreańska Kia pobiła Volkswagena i ma szansę wyprzedzić Skodę, a wśród 10 najpopularniejszych marek jest aż trzech producentów luksusowych aut z Niemiec.
Nowe samochody są teraz nawet jedną piątą droższe niż przed pandemią koronawirusa, a i tak trudno je kupić od ręki. Ceny używanych aut też rosną jak na drożdżach.
W pierwszych trzech miesiącach tego roku Tesla przekazała klientom 310 tys. swoich samochodów elektrycznych, o 68 proc. więcej niż przed rokiem. W tym roku Tesla pierwszy raz może sprzedać ponad 1 mln aut.
To był najgorszy w historii styczeń dla sprzedawców aut w Unii Europejskiej. Solidny wzrost w ujęciu rocznym odnotowano jedynie w Niemczech i na niewielkich rynkach motoryzacyjnych. Inaczej wygląda sytuacja w Polsce, gdzie zarejestrowano o ponad 10 proc. mniej nowych samochodów niż przed rokiem.
W 2021 r. w Unii Europejskiej zarejestrowano po raz pierwszy 9,7 mln nowych samochodów osobowych, o 2,4 proc. mniej niż w rekordowo słabym 2020 r. Po recesji wywołanej przez pandemię koronawirusa motoryzację zastopował deficyt półprzewodników.
W 2021 r. po raz pierwszy w historii największym sprzedawcą aut w USA był zagraniczny koncern. Toyota odebrała palmę pierwszeństwa General Motors, który był liderem amerykańskiego rynku przez 90 lat.
Kryzys wywołany przez pandemię koronawirusa praktycznie omija sprzedawców luksusowych aut. A mniej zamożni Polacy sprowadzają z Zachodu coraz starsze używane pojazdy.
Nie ma co czekać na szalone wyprzedaże nowych aut na początku 2022 r. Przyszły rok zapowiada się pod znakiem drożyzny na rynku motoryzacyjnym, stanowiącej efekt pandemii z opóźnionym zapłonem.
Miliardowe straty poniósł polski przemysł motoryzacyjny przez globalny deficyt półprzewodników. Mimo to... do końca września wyniki tej branży były rekordowe.
Według GUS w październiku ceny aut używanych były tylko nieznacznie wyższe niż przed rokiem. To kłóci się z ocenami analityków i może obniżać odczyty inflacji.
Kryzys dostępności półprzewodników to szerszy, geopolityczny problem niż to, że Kowalski trochę dłużej poczeka na nową konsolę czy samochód.
Przez cały ten tydzień, czyli od 18 do 22 października, wolne mają pracownicy zatrudnieni przy taśmach produkcyjnych we wszystkich fabrykach Volkswagen Polska: w Poznaniu, Swarzędzu i we Wrześni. Firma zapewnia, że zapłaci pracownikom za przymusowy przestój w pracy pełną stawkę.
Fabryki aut i części do nich wstrzymują produkcję. Na tydzień, dwa, a niektóre nawet na kilka miesięcy. Pracownicy wysyłani są na urlopy lub przerzucani pomiędzy zakładami. "Są oczywiście słowa krytyki, np. "jakim prawem zabierają mi urlop". Ale to tylko margines, który nie rozumie skali problemu i zawsze o wszystko ma pretensje" - mówi przewodniczący jednego ze związków zawodowych.
Na nowe auto trzeba już czasem czekać tyle, co na dziecko, a o rabatach - lepiej zapomnieć. Motoryzacja kuleje przez gigantyczny deficyt półprzewodników.
Holenderska firma NXP otworzyła w Arizonie najnowocześniejszą w USA fabrykę półprzewodników z azotku galu dla telefonii 5G. A Kongres USA chce przyznać 22,8 mld dol. na budowę nowych fabryk półprzewodników, by zmniejszyć zależność USA od Azji.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
