W ciągu ostatnich trzech lat udział polskich armatorów promowych w przewozie ciężarówek przez Bałtyk spadł z 81,6 proc. do 65,1 proc. Rynek przejmuje konkurencja. Przyczyna? Osiem lat rządów pisowskiego ministra gospodarki morskiej Marka Gróbarczyka.
PiS dalej grzmi o "sprzedaży portu Szczecin Niemcom". Tymczasem chodzi o prywatne udziały w spółce przeładunkowej. Jest dokument, z którego wynika, że minister z dwutygodniowego rządu PiS nie miał nic przeciwko takiej transakcji.
Aż 5535 zł trzeba będzie zapłacić za wędkowanie w Polsce - twierdzi Marek Gróbarczyk z PiS, dodając, że "nawet wędkarzy Tusk chce okradać!". Wędkarze szybko odpowiedzieli: nikt nas nie okrada, bo pana nie ma u władzy.
- Chyba nie ma osoby, która bardziej nie rozumie tego, co dzieje się w portach, niż były wiceminister odpowiedzialny za porty - mówi Arkadiusz Marchewka, wiceminister infrastruktury, odpowiadając na kuriozalny komentarz Marka Gróbarczyka.
Dwie nowo powstałe wyspy na Zalewie Szczecińskim nie będą nazywać się Śmięcka i Brysna - ku rozczarowaniu zwycięzców konkursu sprzed czterech lat firmowanego przez pisowskiego ministra gospodarki morskiej Marka Gróbarczyka. Ich patronami zostaną żołnierze AK.
Były minister gospodarki morskiej miał zataić przed rządem PiS informacje o wzroście kosztów przekopu z planowanych 880 mln do 2 mld zł. Prokuratura przedłuża śledztwo.
Działacze PiS wybrali w zeszłym tygodniu prezesa i zarząd okręgu szczecińskiego. W tę sobotę wyłonili ścisłe kierownictwo: wiceprezesa, sekretarza, skarbnika i trzech członków prezydium. Ich najważniejsze zadanie: zrobić wszystko, by kandydat PiS wygrał wybory prezydenckie.
Oczywiście, powinno się sprawdzać, co robi rząd, analizować, krytykować, ale nie siedzieć na kanapie i szczuć. Jest różnica między patrzeniem władzy na ręce a szczuciem.
Pełniący od 2016 roku funkcję dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni kpt. Wiesław Piotrzkowski został odwołany ze stanowiska.
Co z budową nowych promów w Gdańsku? Skończy się tylko na jednym? Jak to powinno wyglądać? W Szczecinie, na pokładzie promu kupionego przez prywatnego armatora na linię Świnoujście - Szwecja, rozmawialiśmy z wiceministrem Arkadiuszem Marchewką odpowiedzialnym m.in. za gospodarkę morską.
Nadchodzi czas wielkiego sprzątania po rządach Marka Gróbarczyka. Nikt nie dał bowiem branży morskiej w Szczecinie tyle, ile on obiecał.
Wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk zdążył zatwierdzić zgodę na wydzierżawienie katarsko-beligijskiemu konsorcjum 75 ha pod budowę terminalu kontenerowego w Świnoujściu. Miasto w ostatnim czasie odwiedzili inwestorzy i przedstawiciele finansującego przedsięwzięcie banku.
- Wspólnie uratowaliśmy Polskę - tak za oddane na niego głosy dziękuje wyborcom poseł PO Sławomir Nitras.
W Szczecinie wybory zdecydowanie wygrała Koalicja Obywatelska. Indywidualni zwycięzcy tych wyborów - to troje posłów z KO: Sławomir Nitras, Arkadiusz Marchewka i Magdalena Filiks.
Mimo drastycznych ograniczeń, jakie nakłada na obywateli i organizacje pozarządowe ustawa "lex knebel", fundacja Greenmind zamierza powalczyć m.in. o Odrę i Wisłę. "Jeśli nic nie zrobimy, odbiorą nam rzeki. Zabetonują je, uczynią ich przyrodę niewolnikiem pseudopostępu" - ostrzega organizacja ekologiczna.
W ciągu jednej kadencji rządów PiS oszczędności Marka Gróbarczyka, posła i wiceministra infrastruktury, wzrosły trzykrotnie. Na koncie i w obligacjach ma tyle, że wystarczy na dwupokojowe mieszkanie.
Petycję w sprawie ochrony przyrody Wisły i Polesia podpisało już 135 tys. osób. Zagraża im pomysł połączenia autostradą wodną Morza Czarnego z Bałtykiem, do którego dąży PiS. Realizacja tych planów oznaczałaby zdemolowanie ekosystemów unikalnych w europejskiej skali.
Wojna w Ukrainie spowodowała, że na osiem miesięcy zamarły warte ponad 340 mln zł prace dostosowujące część portu w Szczecinie do głębokości 12,5 m. Na spotkaniu na temat tej inwestycji kandydaci PiS na posłów skupili się jednak tylko na propagandzie, przy czym mijali się z faktami.
Za wskazanie osoby odpowiedzialnej za zatrucie Odry komendant policji Jarosław Szymczyk wyznaczył milion złotych nagrody. Upomina się o nią Fundacja Centralna i wspólnie z kancelarią prawną zapowiada pozew, jeśli policja jej nie zapłaci.
Wybory 2023. - Stajemy do tych wyborów z przekonaniem, że wynik pozwoli na stwierdzenie, że pozycja Prawa i Sprawiedliwości z wyborów na wybory w naszym regionie się umacnia - mówił Joachim Brudziński, prezentując w sobotę kandydatów do Sejmu i Senatu z okręgu szczecińskiego.
To wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk będzie jedynką na PiS-owskiej liście kandydatów do Sejmu w okręgu szczecińskim.
W 2016 roku wiceminister infrastruktury z PiS Marek Gróbarczyk podpisał z reżimem Łukaszenki memorandum o współpracy w sprawie drogi wodnej E40, która miała łączyć oba kraje. Zapytaliśmy ministerstwo, czy w związku z sytuacją polityczną zrewidowało swoje plany. Będziecie zdziwieni.
Marek Gróbarczyk, poseł PiS i minister odpowiedzialny m.in. za gospodarkę morską, ma przeprosić posła Sławomira Nitrasa za kłamstwa, które rzucał pod jego adresem w kampanii wyborczej w 2019 r. Jest wyrok sądu.
Specustawa rewitalizująca - a może raczej: betonizująca - Odrę przeszła przez Sejm. Odrzucono wszystkie poprawki opozycji, zignorowano głos naukowców i ekspertów.
Jest przedwstępna umowa na budowę w Świnoujściu głębokowodnego terminalu kontenerowego. W konsorcjum jest katarska firma blisko współpracująca z chińskim biznesem. I inna, znacząca wątpliwość.
Drugie czytanie specustawy o rewitalizacji Odry pokazało nie tylko, że tytuł projektu ma się nijak do treści, ale również to, że władzy kompletnie nie interesuje rozmowa na ten temat z kimkolwiek spoza własnego grona.
Główne założenie ustawy to ochrona Odry poprzez inwestycje hydrotechniczne: nowe stopnie wodne, zbiorniki, kanały i jazy, a także budowa kanalizacji, która ma zapobiegać wpływowi ścieków do rzeki. - Odra powinna być nie tylko czysta, ale również bezpieczna - komentuje Ryszard Galla, poseł mniejszości niemieckiej, który zapowiada zgłoszenie poprawek do ustawy.
Konkurencyjni armatorzy już mają nowe, nowoczesne promy i zabierają nam klientów, a teraz także pracowników. Czarne chmury nad polskimi armatorami i ich promami na trasie Polska - Szwecja.
- Projekt rządowy jest bardzo oczekiwany i pożądany, a zapisy w projekcie są dobrymi pomysłami zawierającymi szereg istotnych rozwiązań - tak specustawę ws. Odry komentował Jerzy Materna z PiS. W swojej opinii był osamotniony, bo projekt przedstawiony przez Marka Gróbarczyka to bubel prawny.
W czasie procedowania decyzji środowiskowej dla stopnia wodnego w Siarzewie inwestycja zdrożała z 2,2 mld zł do 7,5 mld zł, straciła z horyzontu pieniądze z Unii Europejskiej i nie zyskała w tym czasie żadnego sensu. Ale rząd i tak wydaje się zdeterminowany, by ją przepchnąć.
Wyższe kary, policja wodna i miliardy na dalsze inwestycje na Odrze. Rząd przyjął projekt ustawy odrzańskiej bez konsultacji społecznych.
- Będziemy wprowadzać zakaz albo ograniczać zrzuty nieczystości do Odry, również tych kopalnianych - mówi wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk. To jego odpowiedź na alarmujące raporty naukowców, wskazujące na duże ryzyko kolejnej katastrofy ekologicznej na rzece.
Doprowadzenie do świetności położonego tuż nad Odrą zabytkowego budynku przy ul. Kolumba w Szczecinie kosztować będzie 40 mln zł i ma zakończyć się w ciągu 30 miesięcy.
Porównywanie portu w Świnoujściu do portu w Hamburgu może świadczyć tylko o tym, że Marek Gróbarczyk nigdy w Hamburgu nie był, a nawet jak był, to się nie rozglądał.
Wiceminister infrastruktury nie zamierza wykonać orzeczenia Naczelnego Sądu Administracyjnego, który nakazał wstrzymać prace regulacyjne na Odrze. Marek Gróbarczyk na publicznym spotkaniu obraził przy tym sąd, a na Twitterze uzasadnił, że nie może wykonać "idiotycznych działań".
Marek Gróbarczyk, wiceminister infrastruktury i pełnomocnik rządu ds. gospodarki wodnej, nazwał rozstrzygnięcie najważniejszego sądu administracyjnego w Polsce idiotycznym.
Słuchając publicznego wystąpienia wiceministra Marka Gróbarczyka z PiS, można tylko coraz szerzej otwierać oczy ze zdumienia. Jak można w tak jawny sposób podawać nieprawdziwe informacje i manipulować? Można, skoro na sali są tak gorliwi wyborcy PiS, że za porównanie opozycji do Hitlera i za hasło "zlikwidujcie TVN!" zbiera się gromkie brawa.
"To Polacy zawsze pisali program PiS i tak będzie również tym razem" - zapowiada partia Jarosława Kaczyńskiego i na sobotnie spotkanie z wyborcami w Szczecinie wysyła polityka, który wiele razy udowodnił, że nie należy jego słów traktować serio.
Przeładunki w polskich portach wzrosły w 2022 r. o 18 proc., do najwyższej w historii wielkości 133 mln ton - poinformował w poniedziałek wiceminister Marek Gróbarczyk. Wzrost to m.in. efekt wojny w Ukrainie i większego przeładunku węgla, paliw, zbóż i broni.
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie nakazał natychmiastowe wstrzymanie prac przy regulacji Odry. Ministerstwo Infrastruktury może zaskarżyć to nieprawomocne postanowienie, ale od tygodnia nie odbiera korespondencji z sądu. Tymczasem ofensywę szykują naukowcy m.in. ze Szczecina broniący rzeki.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
