Linia PKP w północnej części Mazowsza znowu przejezdna na całej długości między Nasielskiem a Sierpcem. Po remoncie pociągi przyspieszają do 100 km na godzinę, a prędkość wzrośnie jeszcze bardziej w 2026 roku. Znacznie skrócił się dojazd z rejonu Płońska po przesiadce do Warszawy.
Remont linii kolejowej z Poznania do Szczecina miał zakończyć się w 2022 roku. Choć prace wciąż jeszcze trwają, to od 15 czerwca najszybsze pociągi pojadą tylko 1 godzin i 45 minut. A to nie jest jedyna dobra informacja dla podróżnych.
W nowym rozkładzie jazdy Koleje Dolnośląskie po raz pierwszy zaoferują pociąg nocny. Wraca też niezwykle popularne połączenie z Dolnego Śląska nad morze.
Ostatnie pociągi ze Świnoujścia do Szczecina i w przeciwną stronę wyjadą po godzinie 22. I tak będzie już codziennie. Nadchodzą spore zmiany w rozkładzie jazdy pociągów regionalnych, także dla mieszkańców innych regionów, którzy będą chcieli dojechać nad morze w Zachodniopomorskiem.
Od 15 czerwca zmienia się rozkład jazdy PKP. Kolejarze zapewniają, że pociągi pojadą szybciej, a także pojawi się sporo nowych połączeń, zwłaszcza nad morze, w góry i na lotniska.
PKP Intercity zapowiada w wakacje rekordową liczbę pociągów. Żeby rozładować tłok, każdego dnia przewoźnik planuje ponad 500 kursów. W rozkładzie jazdy są nowe trasy i coraz krótszy czas podróży. Problemy mogą mieć jednak rowerzyści.
Autobusy przegubowe z kolejnych dostaw dla Warszawy mogą zabierać coraz mniej pasażerów. O ile w starszych solarisach mieściło się nawet 175 osób, to w najnowszych na prąd już tylko niewiele ponad 100. Czy kursy będą więc częstsze i czy miasto ma na to pieniądze?
Jest konkretny termin uruchomienia pasażerskiego połączenia Szczecina z Policami w ramach Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. Znamy też częstotliwość kursów pociągów.
Z Tarczyna na Okęcie autobus dotrze w 50 minut, tu przesiadka do tramwaju w stronę centrum. Najważniejsze, że pasażerowie z kolejnej gminy koło stolicy zapłacą mniej za dojazdy: będą mogli kupować warszawskie bilety aglomeracyjne ZTM a nie tylko PKS-u.
Czas podróży pociągami PKP Intercity z Warszawy do Wilna na początek skróci się o godzinę, będą też dodatkowe połączenia kolejowe między Polską a Litwą. Przewoźnicy z obu krajów ustalili to w podpisanym we wtorek liście intencyjnym.
Tramwaje linii 7 w Szczecinie nie będą kończyć kursu na pętli Osiedle Zawadzkiego, ale pojadą dalej, aż nad jezioro Głębokie. Połączenie ruszy w wakacje i zostanie już na stałe.
Tramwaj przyjeżdża na Rakowiecką ze Służewca, wszyscy pasażerowie muszą wysiąść, po czym motorniczy wjeżdża tyłem na pętlę do przystanku dla wsiadających - tak będzie przez trzy miesiące. To pierwsze takie rozwiązanie w Warszawie, nadzór ruchu ma tu sporo pracy.
Tablice elektroniczne na przystankach tramwajowych zamiast wyświetlać kolejne kursy i godziny odjazdów od tygodni stoją ciemne - zwraca uwagę nasz czytelnik z Woli. I dziwi się, że zapowiedzi przystanków w jadących tramwajach nie zgadzają się z tym, co widać za oknem.
Podczas przebudowy węzła kolejowego w Katowicach doszło do uszkodzenia miejskiego wodociągu. Cześć pociągów pojechała objazdami, wprowadzono też autobusową komunikację zastępczą.
Remont pętli autobusowej Nowe Włochy powoli dobiega końca. Zarząd Transportu Miejskiego przepraszał za utrudnienia, ale pasażerowie wcale nie mają ich urzędnikom za złe. Przeciwnie: tak im się spodobała objazdowa trasa linii 127, że chcą, by utrzymać ją na stałe.
Dwie linie tramwajowe pojadą nowym torowiskiem między Puławską a al. Niepodległości - planują w Zarządzie Transportu Miejskiego i nie wykluczają zmian na trasie do Wilanowa. Te plany oznaczają, że pasażerowie w drodze do Dworca Centralnego będą nadkładać drogi.
PKP Intercity na tegoroczne szczyty przewozowe szykuje nowe połączenia: pendolino dotrze do kolejnych miast nad Bałtykiem, a jeden z pociągów nawet nad Adriatyk. W spółce zanotowali rekordowy zysk 264 mln zł, ale po dziesięciu latach chcą podwyższyć ceny niektórych biletów.
Po zmianie numeru jednej z linii podmiejskich powstała petycja w jego obronie: "Dla wielu mieszkańców wyczekiwanie na ten autobus było codziennym rytuałem. Niełatwym, czasem frustrującym, ale swojskim". Co na to Zarząd Transportu Miejskiego?
Mieszkańcy i radni z Pragi domagają się dodatkowych przystanków dla tramwajów i autobusów. Zarząd Transportu Miejskiego odmawia, bo niektórzy pasażerowie nie byliby z tego zadowoleni. Nie wyklucza jednak kompromisowego rozwiązania.
Studenci i wykładowcy UKSW wolą dojazd samochodem, bo nie mogą się doczekać na spóźniające się coraz bardziej autobusy linii 114. Trudno dotrzeć na zajęcia w peryferyjnym kampusie uczelni, a wraca się stamtąd w ogromnym ścisku. Także w ZTM przyznają, że sytuacja jest zła. Co dalej?
Jak rozładować korek, w którym tkwią zatłoczone autobusy linii 509? Pomysły, żeby zmienić im trasę, są skazane na porażkę. Urzędnicy przekonują, że "nie byłoby to optymalne rozwiązanie".
Mur z powojennym rozkładem jazdy PKP stanął przed wejściem na stację Warszawa Włochy. Mieszkańcom marzy się urządzenie na nowo całego skweru. - Zaczniemy w tym roku, a ZDM wybuduje jeszcze obok rondo - ogłosił burmistrz dzielnicy.
Pociąg z Zakopanego do Poznania pojedzie aż 45 minut dłużej niż obecnie, a na linii do Kołobrzegu pasażerowie stracą do kilkudziesięciu minut. Nie dojedziemy też szybciej ze Szczecina przez Poznań do Warszawy, w tym słynnym Pendolino.
Według PKP Intercity od marca najszybsze pociągi z Warszawy do Wrocławia znowu pokonają tę trasę w mniej niż 3,5 godz. Rekordowo krótkie czasy podróży przewoźnik zapowiada też na innych liniach ze stolicy, m.in. do Zakopanego czy Rzeszowa.
To nie takie proste i nie jest to możliwe - tak Deutsche Bahn odpowiada "Wyborczej" na postulat pasażerów jadących z Berlina, którym w Pasewalku, dosłownie sprzed nosa, w czasie przesiadki, ucieka pociąg do Szczecina.
Niemiecka kolej szczyci się tym, że ma rozkład jazdy umożliwiający wygodne przesiadki. Jednak na trasie Berlin-Szczecin, pasażerowie tego nie odczuwają, bo ich drugi pociąg odjeżdża o minutę za wcześnie.
Na Pradze znów czują się warszawiakami gorszej kategorii. Tym razem z powodu najbrzydszych i niewygodnych tramwajów, które obsługują linie po prawej stronie Wisły.
Od jutra przez dwa tygodnie płockie autobusy będą jeździć rzadziej. Linie 7, 130 i 140 nie wyjadą na kursy z rozkładu szkolnego.
Mieszkańcy Służewca mają pretensje do Zarządu Transportu Miejskiego, bo część tramwajów obleganej linii 17 dociera z Dworca Centralnego tylko na Rakowiecką. Tramwaje oznakowane tym samym numerem mają już siedem wersji tras. - Trzeba się egzaminować z rozkładu - narzekają pasażerowie.
Podróżujący na trasie Kutno - Sierpc narzekali na zbyt długi czas oczekiwania na przesiadkę w Płocku. Od 20 stycznia wejdą zmiany w rozkładzie jazdy Kolei Mazowieckich.
Z dworca PKP Warszawa Główna w ciągu niespełna trzech godzin odjeżdżają cztery pociągi i na tym koniec. W weekendy i w święta nie ma tu ani jednego kursu. Kiedy pytaliśmy kolejarzy, po co odbudowywać za 90 mln zł stację na obrzeżach centrum, przekonywali, że się przyda.
Metro w Warszawie będzie jeździło w sylwestra i Nowy Rok przez całą noc. Zarząd Transportu Miejskiego nie planuje jednak wzmacniać linii autobusowych. Na początku stycznia zmieni trasy kilku z nich.
Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi skontrolował punktualność pojazdów MPK Łódź. Z zestawienia wynika, że najbardziej w kratkę kursują tramwaje linii 3, 5 oraz 8, a w przypadku autobusów są to linie 76, 53, 69 oraz 96.
Duże zmiany w komunikacji miejskiej nie tylko w Wigilię i Boże Narodzenie. Niemal przez dziesięć dni tramwaje, autobusy i komunikacja miejska kursują w tym roku według specjalnych rozkładów jazdy. Część linii została zawieszona.
Rządowa spółka PKP Polskie Linie Kolejowe zapowiada w 2025 r. inwestycje za ponad 17 mld zł. Wśród nich rekordowy przetarg na odcinek magistrali Rail Baltica w kierunku Litwy i remont strategicznej obwodnicy towarowej Warszawy. Nowym mostem przez Wisłę pojadą też rowery.
W Polsce priorytet na torach kolejowych jest jasny: pierwszeństwo mają pociągi Intercity, potem są regionalne, a na końcu towarowe. To irytuje podróżnych, którzy dojeżdżają codziennie do szkoły i pracy. - Z tym problemem walczą kolejarze w całej Europie - mówią eksperci.
1,7 mln porcji jajecznicy, 1,5 mln porcji żurku i 1,3 mln porcji pierogów. Tymi liczbami chwalili się kolejarze na 10. urodziny pendolino w Polsce. Co mają typowo polskie dania do składów rodem z Włoch?
Ze Szczecina przez Poznań do Warszawy wreszcie kursować będzie Pendolino. Do stolicy pojedzie 19 par pociągów plus dwa Polregio. Bogata jest też oferta połączeń do Wrocławia. Coraz więcej pociągów Intercity oznacza jednak problemy w ruchu regionalnym.
Koleje Mazowieckie wożą pasażerów równo od 20 lat. To nie tylko codzienne dojazdy do pracy czy szkół w Warszawie z aglomeracji, ale też podróże po całym regionie, a w wakacje aż nad morze. W nowym rozkładzie będzie więcej kursów i popularnych pociągów przyspieszonych.
Będzie więcej połączeń między największymi miastami w regionie. Najszybsze pociągi pokonają trasę Wrocław - Kłodzko w niewiele ponad godzinę. Koleje Dolnośląskie w przyszłym roku mają przejechać w sumie 15 milionów kilometrów. Poza tym, wraca bezpośrednie połączenie z Wrocławia do Pragi.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
