Kontrowersyjny elektryczny SUV z Bawarii przeszedł lifting, w którym to, co najważniejsze, wcale nie jest widoczne na pierwszy rzut oka.
W ciągu 10 miesięcy Paweł przejechał prawie 40 tysięcy kilometrów. W tym czasie jego samochód był w serwisie... więcej niż 20 razy. Spędził w nim w sumie ponad miesiąc. - A mimo to wciąż powracają te same usterki - mówi Paweł.
Japoński producent samochodów Nissan poinformował, że zamierza zwolnić 11 tys. pracowników na całym świecie i zamknąć siedem fabryk. Wszystko przez kiepskie wyniki sprzedaży.
Zdaniem RPO zmiana przepisów byłaby "ukłonem w stronę osób uboższych, którym państwo przyznaje ulgę". Eksperci są jednak przeciwni. - Jeśli ktoś w drastyczny sposób łamie prawo, to musi spodziewać się surowej kary - mówi Łukasz Zboralski.
Francuski producent jedzie ścieżką, którą wcześniej podążał np. Ford, przywracając do życia w elektrycznej wersji kultowe Capri. Idzie mu to jednak zdecydowanie lepiej.
Motoryzacyjne apetyty Polaków są wciąż nienasycone. W tym roku może paść rekord stulecia sprzedaży nowych lekkich pojazdów, a polskie tablice dostanie nawet 1 mln weteranów szos sprowadzonych z Zachodu.
Ścieżką rowerową jedzie dostawca jedzenia. Jedzie czymś, co na pierwszy rzut oka przypomina rower. Dwa kółka, kierownica, rama, pedały. Tylko te opony... strasznie grube. I trochę to dziwne, że "rowerzysta" nie pedałuje, a jedzie przed siebie. I to całkiem żwawo.
W Polsce ponad 63 proc. sprzedawanych przez Volkswagena samochodów to SUV-y - dowiedziała się Wyborcza.biz. Nic więc dziwnego, że w portfolio producenta pojawia się kolejny model tego typu.
Marzec okazał się drugim najlepszym miesiącem w historii pod względem rejestracji samochodów elektrycznych w Europie. Królują wciąż modele Tesli, pomimo znacznych spadków tej marki w rankingu sprzedaży.
Szwedzki producent aut Volvo Cars planuje prawie 1,9 mld dol. oszczędności po spadku zysków i przychodów na początku tego roku. Koncern zamierza też zwiększyć produkcję aut w USA w reakcji na podnoszenie ceł przez prezydenta Donalda Trumpa.
Prezydent USA postanowił zwracać firmom produkującym auta w Stanach Zjednoczonych część wydatków na cła od importowanych części. Ulgi będą obowiązywać przez dwa lata i mają zachęcać do przenoszenia produkcji do USA.
Gdy z Google Maps znikają kolejne funkcje, w siłę rośnie konkurencyjna aplikacja Waze, która niedawno zyskała nową funkcję, opartą na sztucznej inteligencji - modelu językowym Gemini.
Q5 to dla Audi bez wątpienia powód do dumy, ale... wcale nie tak łatwo wypuszczać na rynek kolejne generacje modelu, które mają zadowolić dotychczasowych fanów modelu, a równocześnie sprawić, że nieprzekonani tym razem spojrzą na auto przychylnym wzrokiem.
Przychody Tesli w pierwszym kwartale spadły bardziej niż prognozowali pesymiści, ale zyski skurczyły się jak w koszmarze. Firma Elona Muska płaci za zaangażowanie swojego szefa w politykę prezydenta USA Donalda Trumpa.
Polacy rozkochują się w elektrykach bardzo powoli. Zamiast związku romantycznego, jest tylko z rozsądku. A dokładnie "z dopłaty". A jak ustaliła Wyborcza.biz jest szansa na przedłużenie jeszcze jednego "elektrycznego dodatku" - możliwości jazdy po buspasach.
Tesla zgodziła się na ugodę w sprawie o spowodowanie śmiertelnego wypadku w 2021 r. po tym, jak samochód sam przyspieszył, po czym rozbił się i zapalił. Kierowca zginął na miejscu.
W produkcji samochodów osobowych Polska cofnęła się do epoki rządów Gierka w PRL. Czy premier Donald Tusk zdoła stanąć do rywalizacji choćby z Węgrami pod rządami Viktora Orbána?
W pierwszym kwartale 2025 r. chińskie MG sprzedało w Polsce więcej samochodów niż Peugeot czy Opel. Z kolei BAIC zarejestrował więcej aut niż np. Jeep.
Odszkodowanie za opóźniony lot przysługuje pasażerom, gdy samolot przylatuje do miejsca docelowego co najmniej trzy godziny po planowanym czasie. To może się jednak zmienić. Komisja Europejska pracuje nad przepisami, które wydłużają progi opóźnienia do pięciu, dziewięciu i dwunastu godzin.
Przyciągnąć klientów zapatrzonych w witryny salonów chińskich marek - to zadanie Dacii Bigster. Niełatwe, trzeba przyznać. Co prawda "na papierze" rumuńskiemu SUV-owi argumentów nie brakuje, ale po bliższym poznaniu wydaje się, że jego główny konkurent jest bliżej niż za Wielkim Murem.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
