Volkswagen ID.3 zapoczątkował nową, elektryczną erę u niemieckiego producenta. Zaliczył jednak falstart. Podobno liczy się pierwsze wrażenie, a to nie było najlepsze. Producent wsłuchał się w krytyczne głosy kierowców i zdecydował się na kilka zmian.
Tesla rozpoczęła sprzedaż swojego awangardowego pikapa Cybertruck - dwa lata później niż zapowiadano. Teraz zacznie się najważniejszy, rynkowy test tego pojazdu firmy Elona Muska.
- Polska ma jedną, jedyną szansę, aby stać się europejską potęgą w sektorze nowej mobilności - uważa Maciej Mazur, prezydent AVERE, największej w Europie organizacji wspierającej rozwój zrównoważonego transportu i dyrektor zarządzający Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych. Co się musi stać, by tę szansę wykorzystała?
Szef designu rumuńsko-francuskiej marki w wywiadzie dla magazynu "Top Gear" opisał Dustera jako Porsche 911 Dacii. Samochód-ikona. I jeden z najchętniej kupowanych przez Polaków samochodów. Czy trzecia generacja powtórzy sukces swoich poprzedniczek?
Jak wygląda luksus zza Wielkiego Muru? Na pierwszy rzut oka nie wyróżnia się niczym szczególnym. Poza znaczkiem, którego jeszcze na polskich ulicach nie widziano.
Rolls-Royce - synonim luksusu, prestiżu, bogactwa. Coś więcej niż tylko samochód. 123 lata po tym, jak Charlesa Rollsa zachwycił "perfekcyjnie bezdźwięczny i czysty" elektryczny napęd, na drogi wyjechał pierwszy seryjny Rolls-Royce jeżdżący na prąd.
Przejaw dyskryminacji? Wysokie stawki mandatów. - Jako jedyni stajemy w obronie interesu kierowców i sprzeciwiamy się klimatycznym wariatom, którzy chcą nam odbierać wolność i nakładać na nas kolejne podatki - mówią politycy Konfederacji.
Najpierw trąbił, trąbił i trąbił. A później przejechał linię ciągłą, wjechał na pas dla autobusów i stanął obok, i pokazał mi środkowy palec. Gdy światło zmieniło się na zielone, pojechał za mną. I po co to wszystko?
Mały, niepozorny, ale czerwony, czyli wiadomo... szybki. I dający ogromną frajdę z jazdy. Volkswagen Polo ze znaczkiem "GTI" to jedno z ostatnich takich aut na rynku. Hot hatche to gatunek praktycznie wymarły.
Za komplet opon do bugatti veyrona można by kupić kawalerkę. Cztery opony do veyrona kosztują 40 tys. dol. I są w stanie wytrzymać prędkość ponad 400 km na godz. Producent zaleca wymianę ogumienia średnio co 18 miesięcy. Bez względu na to, czy auto jeździ, czy stoi w garażu. A ile kosztują opony do twojego auta i czy warto je już zmienić na zimowe?
Kontrolowana przez koncern GM spółka Cruise bezterminowo wstrzymała eksploatację swoich zrobotyzowanych pojazdów na publicznych drogach. W zeszłym miesiącu spółka GM wstrzymała przewozy w San Francisco swoimi pojazdami w trybie całkowicie autonomicznym.
Amerykański gigant naftowy ExxonMobil już pod koniec tej dekady chce zostać jednym z największych w USA dostawców litu do akumulatorów aut na prąd. A Toyocie w konstrukcji przełomowych akumulatorów pomaga koncern Idemitsu Kosan, gigant japońskiej branży paliw.
Czy kontynuować współpracę z chińskim koncernem Geely przy produkcji polskiego samochodu na prąd Izera? To będzie jedna z pierwszych, pilnych decyzji do podjęcia przez nowy rząd.
Na aukcję samochodów poleasingowych trafił Rolls-Royce Ghost z personalizowaną rejestracją W7BUH, należący kiedyś do Janusza Palikota. Ten sam, który jeszcze niedawno był do wygrania w konkursie.
Firma Green Cell zaczynała od sprowadzania baterii do smartfonów i laptopów, dziś produkuje akumulatory do rowerów elektrycznych i akcesoria do ładowania aut elektrycznych. A w przyszłości być może na ulice wyjedzie samochód elektryczny ze znaczkiem GC na masce. Bo co do tego, że przyszłość motoryzacji stoi pod znakiem prądu, założyciel firmy Paweł Ochyński nie ma wątpliwości.
Wielu ta przemiana oburza, ale wystarczy rozejrzeć się po ulicach, na których panuje... suvoza. Albo suvokracja. Jak zwał, tak zwał. Moda na SUV-y trwa w najlepsze, a z liczbami nie za bardzo można dyskutować.
"Naj" ma swoją cenę. Konkretnie to 820 000 zł. Przy czym przekroczenie granicy miliona złotych nie stanowi najmniejszego problemu. Za tę kwotę można postawić w garażu kilka samochodów bawarskiego producenta... To jakie modele wybieracie?
Wcześniej Volkswagen ograniczył już produkcję aut na prąd z powodu spadku popytu na takie pojazdy, a teraz wstrzymał ją zupełnie. Kolejne redukcje mają wynikać z problemów produkcyjnych samego koncernu.
UE w trosce o bezpieczeństwo na drogach pracuje nad projektem nowej dyrektywy o prawach jazdy. Urzędnicy chyba jednak zapomnieli, że Europa przesiada się do samochodów elektrycznych. W efekcie młodzi kierowcy pojeżdżą co najwyżej elektryczną... hulajnogą.
To bez wątpienia najbardziej konserwatywne auto, jakie BMW pokazało w ostatnim czasie. Seria 5 od lat uznawana jest za jeden z najlepiej prowadzących się modeli klasy premium. Czy najnowsza generacja może, tak jak jej poprzedniczki, z dumą nosić biało-niebieską szachownicę?
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
